TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Пьяным в таком случае тоже можно за рулем ездить?

 

До первого дтп или гаишника.
В других странах ровно то же самое.

 

тесла 3 уже обсудили?
258 сил, запас 350 км - 3.8млн, разгон до ста 5.6с

 

я бы взял, да где ее обслуживать, особенно в у нас

 

Скажите господа теславоды,а где вы запчасти для них берёте?
Б У есть продажи в России или нет?

 

и с запасом хода тоже вопросы - судя по роликам Андрея с Подорожанским - в морозы тесла s85 всего то на пару сотен км хватает... у той же третьей модели батарея наверное то послабее намного. интересно на сколько хватит ее.

 

Судя по всему, реальный пробег у трёхи будет всего процентов на 20-25 меньше чем у эски. То есть не 200км в самых неоптимальных условиях (мороз, пробки), а примерно 150км.
Этого хватит большинству юзеров, так что пробег проблемой не станет.

Ценник проблемой станет, похоже. Плюс-минус 4-5 млн - это серьезный шаг вперед для теслы, по сравнению с эской и иксом, но в целом если на авторынок смотреть, за эти деньги есть огромный выбор более приличных автомобилей.

 

tesla X стоила бы у нас с небольшим пробегом миллионов 6 то хорошее было бы предложение, но десятка это за гранью конечно.
трешка за 3.8 тоже более менее, за 5.5 это уже дорого

 

Страна такая

В то время, как прочие производители всячески поддерживают наш рынок (в относительных величинах, все прочие авто стоят существенно дешевле, чем у буржуев), на теслу мало того что нет поддержки, так еще и в силу мизерных объемов продаж всякие накладные высокие.

В итоге, для трёхи, вместо одной ценовой категории с, к примеру, маленьким MB CLA, получаем конкуренцию с большим нормальным хорошо набитым Е-классом.

 

грустно все это...
получается что теслу можно покупать когда есть в доме подземный паркинг с розеткой, либо загородный дом...
от 15 квт розетки в три фазы она (85 или 90) долго заряжается?

 

И всё-таки TESLA "попсовая тачка", нежная. Не для России пока. )))))

 

Получается, что любую электричку можно покупать только тогда, когда есть твоё собственное персональное паркоместо, где можно сделать твою собственную персональную зарядку.
Это не зависит от модели электромобиля, это не зависит от страны, это просто аксиома

Скорость зарядки = потребный объем (85-90квтч это если разрядиться до ноля, такого практически не бывает, реально обычно плюс-минус половина) делим на мощность розетки и добавляем примерно 10% на конвертацию ац-дц.
В реальной жизни, для совсем беспроблемной эксплуатации, 380В/16А будет более чем достаточно, с большим запасом.
А если лимиты ниже (как например в типовом ИЖС, где 15кВт и на дом, и на баню, и еще и машину зарядить надо ухитриться) можно комфортно существовать на 220В/24А.

В качестве трехфазно-однофазного преобразователя офигенно работает толстый UPS (в моем случае APC 10KVA) с дохлыми батареями, купленный почти за помочь выбросить на авито ну и в плюс к нему некий хитрый девайс собственного изобретения, который регулирует мощность зарядки авто в зависимости от потребления приоритетными потребителями (дом, стиральная машина, утюг, баня итд), чтобы пробки не вышибло ненароком.

 

блин, почему грустно то? было грустно когда тут БМВ540 стоил 108 килобаксов а в штатах 54. а когда у нас большая часть авто дешевле, и только мелкотиражная ломучая тесла без нормального сервиса - дороже - да и хрен с ней с теслой. хуже было бы если б CLA у нас стоил как тесла 3 планируется.

 

Сейчас ягуар будет выходить с электричками на наш рынок, по слухам ценовая политика у них будет более щадящей, в части разницы между российскими и забугорными ценниками.
Хотя все равно, в сравнении с бензином, дорого.

 

она действительно ломучая? в москве с сервисом вроде нет проблем.

тесла дорого - факт. с пробегом или тесла3 еще как то можно потянуть. не в сторону i3 же смотреть.

смотрю и b класс есть с батареей, но там совсем они слабенькие стоят.

 

ягуар и тесла... лидеры мирового соревнования по качеству ))) в них я б очень хотел иметь большую кнопку fast reset на панели

кмк исходить надо из того что любая машина без нормального сервиса - ломучий отстой. кроме уазика.

 

Она действительно ломучая.
https://www.google.ru/amp/www.forbes.ru/amp/354577

Электрички в принципе дороже, чем бензин, причем сильно дороже. В этом их основная проблема

 

Главное что сервис и гарантия будут.
В тех же штатах «надежность» теслы особо никого из юзеров не напрягает. Ну выскочила болячка очередная, звонок в сервис, через 2 часа приезжает негр на подменке, отдает эту подменку и забирает твою, через пару дней этот же негр производит обратный обмен, заменив на твоей тесле BMS, блок контакторов или даже целый мотор.

 

Вроде у московского клуба теслы другой основатель, из Белоруссии парень, или я не прав?)

 

Не прав.

Начинал всё я.

 

Мне если честно он не оч нра.. и эти его понты: «я приехал 3 года назад с 100$ в кармане, а теперь я король мира..» Так он отжал бизнес, или ты главный акционер, а он просто управляющий?

Просто интересно, но если не хочешь - можешь не отвечать.

 

Понты публичные у него начались сравнительно недавно, полгода-год, как с тусовкой из инфобизнеса стал водиться. Старшие товарищи показали-научили )))

Я тащил на себе комьюнити примерно до весны-лета ‘14, когда после известных событий стало понятно что тема не взлетит, а будет барахтаться в районе околоноля. Дальше спокойно отдал флаг тем, кто хотел продолжить, ну и долгое время помогал чем мог, пока они на ноги становились.

 

Небольшой наброс: https://click-or-die.ru/2018/03/tesla-explosion/

 

Это не наброс, это реальное дтп, очень похоже что автопилот виноват.

 

Само происшествие, конечно же - это печальный факт. Наброс исключительно в рамках данной темы форума.

 

Добрый день! А когда ж у нас такие негры появятся?) Вроде москоутеслаклаб заявлял, что в этом году на их базе Тесла придет в Россию?
И можно вам задать еще несколько вопросов?
Какой сервис порекомендуете?
Подходят ли расходники от МБ? Или там даже салонный фильтр свой?
И так и не понял - замена симки что слет с гарантии или нет?
Спасибо за ответы

 

https://ria.ru/analytics/20180330/1517577199.html

 

Я бы не стал ждать официальных тесламоторс в России ни в 2018, ни даже в 2019. Буду рад ошибиться, но пока так.
Открываться если будут, то сами, очень вряд ли какую-то из местных площадок за базу возьмут.

Сервис или Теслаклуб, или если дешево-сердито, то Электромобили.

Расходники от МБ подходят теоретически, по железу они вообще идентичные (речь про модель С). Но по софту стоят блокировки, те же аммортизаторы например напрямую не прошьешь. Слышал о попытках обойти блокировку, насколько они были удачными - мнения немного расходятся.

Про гарантию за замену симки не знаю.