TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Вот уже читаю у 3-го человека на тесле европейке вышел из строя тепловой насос.. в минус 27 без обогрева батареи и салона. Доставка в Польшу/Финку по гарантии - это месяц и 1,5т.евро потеряно.. проще тут починить. Имхо гонять по гарантии только батарею менять.
Ну и где тут хваленые преимущества европы?

 

Преимущество только у авто с официальным сервисом)

 

Где читаете?
Нигде такого не наблюдаю, чтобы вышел точно тепловой насос, точно насовсем из строя.
Интересно, можете дать ссылку?

 

Ну да, просто меня все от америки отговаривали из-за якобы «европейской гарантии»)

 

При чем тут гарантия? Отваливающиеся протоколы, нерегистрируемые фонари, зарядка через костыли и тп.

 

Я не знаю насовсем или нет..)
В телеге «русское tesla сообщество» сегодня чувак написал, ему еще второй поддакнул. Неделю назад тоже слышал про такую же неисправность.

Тут дело не в конкретно этом случае, а в гарантии, по которой нет смысла ремонтировать деталь 3-4т.евро. Это имхо или батарея или моторы. Но я не слышал, чтобы они у кого-то так быстро помирали

 

Ну это фактор до кучи!

 

а в Крыму ее на заблочат, если она через мост приедет?

 

Я в этом сообществе есть. Это не тепловой насос, вы немного сами додумали. Распространеная ошибка на дорестах в тч. Решается перезагрузкой

 

Зарядку поставил себе Волл коннектор на дачу и красную розетку с мобайл коннектором в ящике в паркинг. Чадемо + переходник на суперчарджер в багажник - это если куда-то далеко ехать.. но имхо неудобно с таким запасом хода и неразвитой сетью суперчарджеров на электричке далеко, обсуждали.

Протоколы не слышал, чтобы отваливались у кого-то.. дай ссылку

Фонари на Y точно такие же как на европейце. На остальных меняются или перепаиваются на европу, ну да гемор небольшой есть. На 10-30т.рублей)

Плюсы, кроме цены, тоже есть: работающий охранный режим и более полноценный пилот с перестроениями, светофорами и реже руки просит. Ну я никого не уговариваю.. поезжу, через год напишу чё как)

 

Катают в крыму вроде.. через впн или без приложения наверное)

 

Я ниче не додумывал - пересказал ровно то, что там пишут. Зайди тогда и дай им дельный совет.. чего они мучаются
И я выше писал - дело не в конкретной проблеме, а в мнимой гарантии.

 

Я бы лично побоялся конечно новую именно машину брать, все же гарантия для исправления косяков заводских. Вот человек через неделю на новой машине поехал на замену батарей

 

Волков бояться, на Двс ездить всю жизнь

 

Ну это да, но не теслой единой. Был бы оф. сервис уже бы на тесле ездил. В след. году вроде наконец выйдет несколько новых электричек, хотя с этими проблемами хрен дождешься живой машины поди. Но может и возьму тоже теслу все же, но пробежную скорее именно в надежде, что откровенных заводских дефектов не будет уже.

 

Питерцам и калининградцам может конечно актуально.. а остальным только автовозами и поездами отправлять - хз что там с твоей машиной сделают. И во сколько вся эта гарантия встанет? Не только денег, но и времени! Ждем прихода Маска в РФ или покупаем ауди

 

тут с оф сервисом еще веселее, чем с теслой, нет запчастей, нет спецов, но гарантия в ковычках, есть. на теслу почти все есть в наличии, все болячки изучены и тд.

 

В Москве наверно да, а вот в регионах, где я нахожусь только шиномонтаж делать )) У нас то все есть другое, порше, бмв, мерс и т.п. - их брать не страшно, отрыгнуло что-то, отдал, починили, забрал.

Вообще стало на улицах у нас в городе в последние год заметно тесел, так что может и сервис подтянется. С другой стороны, ладно по мелочи, а так вот всю батарею поменять в Москве смогут? И сколько будет стоить )) Понятное дело, что не стоят теслы мертвым грузом на замену батарей очередями, но где гарантия, что лично тебе не выпадет ее менять, просто как пример из видео выше.

Был у нас давно случай, как человек купил X, давно еще, там что-то с блоком заглючило каким-то, тачка просто не запускалась и не ехала, совсем намертво встала. Нигде в РФ (и в Москве) не смогли починить, предложили только везти в дилеру в европу... Сейчас может уже и научились конечно такое чинить. Он еще судился с тесла клубом вернуть ее хотел, а они отмораживались (починить не смогли).

 

Тут есть люди которые покупали себе электрические Ауди и потом избавлялись от них.Все таки у Теслы нет груза в виде многолетнего изготовления машин по традиционным канонам

 

Аудио текущие электрички такое себе, да, не стоит покупать. Из того, что сейчас офиц. продается по сути тайкан только норм и все. Так что выбор или тайкан (за много денег) или тесла, вариантов нет особо). Грядущий bmw i4 по идее должен быть неплох по вводным, по цене модел 3 тут +-.

 

Так! Хватит меня палить!

 

Блин вот теперь теслу уже смотрю)) Есть кто на теслах из екб? Есть у нас где обслуживать? или на сервис никто не заезжает т.к. нечего делать в принципе?

 

Тайкан как то совсем не в бюджете
По сути дела и конкуренции Тесле нет, ее модел 3 обогнала по продажам традиционные немецкие автомобили, а это значит что проблем с ремонтом и зч не будет.А вот другие только подтягиваются и вряд ли в ближ время смогут обеспечить клиентов быстрым ремонтом и зч

 

Я не в ебурге, но на сервис заезжал

спойлер приклеить)

 

По цене дешевле 440 новой. По эмоциям впереди неё)

 

А ещё бенз не надо лить и налоги платить, неудивительно что тесла заражает своих владельцев каким то вирусом зависимости)

 

Что-то и у меня сегодня тепловой насос странные звуки издавал после стоянки…
Просто не поехал на тесле, сел в х5 и поехал разгонять сугробы, хорошо когда есть выбор)))
Как же не хватает омывателя задней камеры, просто жесть как быстро ее закидывает на модел 3.

 

и стоянка в Мск бесплатная

 

с камерой беда прям

 

Я канеш устриц не ел, но ауди етрон легковой - это вроде и есть тайкан же..? И кстати в ветке тайкана ФилиппМорисс имеет помимо тайкана кроссовер етрон - вроде им доволен. Что не так?
И мне тут одни продавцы электричек очень расхваливали етрон с 3 моторами.. говорят вообще суперавто)