TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

да тоже очень дискуссионно
если не быть упертым фанатом непойми чего, то по сути мы имеем, что с учетом всех этих станций которые надо установить, кабелями и тд, в купе с реальным пробегом, экономии в бабле в плане передвижения по сути нет, сами тачки Камри дай бог, не считая тайкана разве что, но там другие деньги, в итоге из вау факторов старт 0-100, вот и все
кия что запустит?) просто электричку?)
да без 0-100 она нафиг тут никому не сдалась еще лет 5-7 точно)

 

Приезжайте в Норвегию Я за У заплатил 480000 nok или 48000 евро сейчас правда поднял маск цену но все равно думаю дешевле чем где либо

 

если тебе эта тема близка, и есть что вложить, то это отличная идея
будешь ввозить пару тысяч тачек в год, больше тут точно нахрен никому не нужно, ценник будет лучший, построишь под это сервис правильный, на покупку пойдут на объем правильные скидки, дальше под тебя откроют представительство и дилерство
если нет такой идеи, то что барыжить теслами, что китайскими товарами, один хер, только количество товара разное

 

картофельный Рэмбо иногда очень неожиданные решения принимает

 

Благодарю )) за позитив .
Где то так и вижу. Сервис и тд пока не думал , но это дело быстро ставится, при желании . На счёт представительства - все концерны проститутки , я Без иллюзий . Так что пока вижу цель как выжать Макс скидки там где supply . Если Тесла особо не даёт , но Мерседес и БМВ к примеру , дабы влезть на рынок - очень даже . В общем мыслей много . Пока самое тяжелое выстроить по маслу таможня >оформление регистрации .

 

Я так понял, что наши для этого и вводят, чтобы стимулировать внутреннее производство. И вроде уже заявки есть от Рено и еще кого-то.

Что в принципе и правильно, какой смысл продолжать белорусских барыг стимулировать, которые ни копейки налогов в казну не внесут..)

 

Внесу свою лепту. Лично для меня 500к наценки на авто кажутся справедливой платой за пришел-купил

 

10-13 % вполне себе норм. Я так себе и представляю чтобы объём можно было делать.

 

Электрички никому не нужны кроме больших городов и фанатов новинок
1 - дорого
2 - нет инфраструктуры
3 - вообще нет инфраструктуры

Так что электрички это игрушки в больших мегаполисах и так будет ближайшие лет пять минимум

 

Кто сегодня в Мск в -20° на теслах? На сколько макс пробег изменился в сравнении с более теплыми деньками? Какие еще есть особенности?

 

У всех разные сценарии использования авто. Кто-то поехал из теплого гаража 100км оставил, сделал предпрогрев и вернулся, а кто-то постоянно вышел-вошел, уперся в пробку, снова входы-выходы. У одного все как обычно, ну -10%, у второго -50%

Это как спрашивать «сколько стоит квартира в Москве»

В группе пишут, что точно 150 км проедет авто при самом плохом сценарии в -22

 

Если весь процесс и финансы будут прозрачный и понятны клиенту, то в моем понимании до 10% можно и премию просить.

 

Скажу за БМВ i3 по старой памяти
Лето 150 -170 км
Зима худшая ситуация (морозы , улица и тд ) - 90 км.

Отнимай от лета 30-40% но это край .так в целом минус 20-30% . Тепловые насосы в тесте сейчас сильно лучше греют при меньшем потреблении.

 

Жень)
Я в принципе ровно так же смотрю на электро.)
Скажу даже хуже - по мне это игрушки лишенные всякого рацио.
А на фоне появления например Тайканов - лишенные и понта напрочь...)
В нынешних условиях РФ, по состоянию на сегодня.)
Мысль про гипотетический завод электричек от условной КИА - она была в том смысле, что при его (завода) появлении всему этому ввозу б/ушных тесл из Европы и Америки настанет моментальный кирдык. Гораздо скорее, чем от введения 15% пошлины с НГ...)

 

Мне при запасе 90 на дизеле то стремно в город выезжать ) то пробка, то залив топлива на заправке)

 

У бмв есть REX 650 кубов мотор - можно ехать еще 100 км . Я сказал про адские минусовые морозы и постоянные прогревы . На день 100 км хватит за глаза .

 

Тогда норм )

 

150 при самом плохом сценарии - это должно повезти) При сценарии ночь на улице - 2 км по пробкам - 3 часа стоянка - 3 км по пробкам - 3 часа стоянка - 3 км по пробкам вот такое рисует)) и это конечно уже в геморрой превращается

 

Я ещё добавлю
Не бойтесь заднего привода на электро тачках . Там все по другом работает . Я загонял i3 в лютые каши и заносы на дороге . Она идёт как по рельсам и ни разу нигде не вязла. Реально отвечаю . Понятное дело на джип триал ее не надо .
Уверен пользователи скажут тоже самое . Там системы пробуксовок изначально настроена на дозирование мощности а не ее подрезание как у ДВС .
Для мск я бы реально обычной зп М3 не боялся .

 

Че то дохрена 46кв/100км

 

Кирдыка не будет. Я выше писал своё мнение - тесла и тот же ай3 это как гаджет. Тайкан это маленькая электрическая панамера. Етрон это ку5 и так далее, в них больше автомобиля чем электрички

 

Тесла - айфон. Мейджик (с)

И даже если тут появится кия с хюндаями - не будут их брать в том же количестве, что теслы. Ну ближайшие лет 5-10 точно.
ЗЫ: сам на киа смотрю, старею походу

 

С электричками думаю будет все как с телефонами, в плане прогресса.

P.s> айфонов до сих пор нет 2-х симочных??? реально за лохов держат своих потребителей. в следующем году представят как мега обновление наверное

 

Весь прогресс в телефонах в плане энергии вообще нифига не в батареях
Он в уменьшении потребления
Боюсь в случае машин это нихрена не сработает, просто по банальной причине, что там не рассчеты идут, а переход энергии
Так что прогресс тут если и будет, то вообще не в логике айфонов

 

Кии и тп будут брать если сделают -
1) запас хода не менее 400км.
2) динамику не более 6сек
3) автомобиль
4) ценник в диапазоне 3-4млн

 

Судя по обзорам импортных блохиров ровно это и получилось
В 2022 увидим у нас в салонах уже
Пункт 4 только под вопросом пока

 

Какие 6сек до сотки? Зачем тогда покупать эти компромисные электрички? Тут думаешь лр на перфоманс поменять, чтоб на все деньги)))
Сегодня у нас -18с, опять поехал на g05 в нём как-то теплее и уютнее в такой мороз.

 

чтобы продавать ларгусы и нивы по полтора миллиона и ничего не делать.

 

да, тоже поржал. ради 6 сек до 100 терпеть вот этот весь гимор с зарядкой, спартанским салоном и т.д.?

 

6 сек на электричке равны 4,5-5 на двс.
Поржали те кто реально много пользуют электрику .