TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Скорее всего смотали пробег

 

Зато в валюте будешь не в накладе, да? )))

 

Х не нра мне, мне S нравится, но только Рест.
Y считаю оптимальным вариантом....все таки гад этот Илон Маск, подсадил нас на свою пилюлю

 

А может тоже поставили, чтоб пробег не накручивать? ))

 

Ну там 21 год, сколько можно было накатать?20-30 т.км?И то по слухам сразу видно

 

S у меня уже есть. Вот дозреваю V поменять на X. Такой сладкий курс… Ты посмотри на красном сайте эту иксу. Поймёшь о чём я.

 

Врядли)

 

Моя 17 год. Открыл сезон в десятых числах апреля. Сегодня ездил, не стоИт )))

 

Я на вольве гоняю
Она безопасная

 

Было-было-бЫЫыло, но прошло… 10 лет как прошло… эх…

 

Кстати в чате сегодня написали что какие то русские стекла лобовые на трёшки делать начали, цена вопроса всего 30 т.р
А вообще с запчастями нет проблем, Китай помогает, благо тройка полность из Китая

 

Где ты берешь эти ведра?

 

Где-то убыло, где-то прибыло

 

Надеюсь хоть по 500₽

 

Не, подороже(
Сейчас такого нет, чтобы 100% выхлопа

 

Выхлоп посчитаешь как продашь

 

Тут да. Осталось малое)))

 

А что ,ломается?

 

Ну подвеска по любому на наших дорогах требует ремонта, да для ТО фильтра, масло все есть в свободном доступе по норм ценам.
Ещё мне нравится что ключи не нужны и она открывается/закрывается когда просто подходишь.Ключ карту если потерял то удалил ее из машины и все, а новая карта покупается за 3.5₽ и мгновенно можно подвязать....гениальное решение!

 

3-ка самая гармоничная, ни разу не пожалел и тем более, что перф!

Не знаю, нафига вам этот игрек - ну реально вживую странно смотрится. Только из-за багажника? Ну у вас у всех есть 2-ой двс с нормальным багажником и дальностью хода. На электричке так по округе в пределах 100км мотнуть)
С-ка тоже, с-ка(не тафтология) хороша, но нормальная уже 11-13млн..
И зачем автобус двс менять на электричку вообще не понимаю.. ну куда на ней потом уедешь??

Так что я мечтал об Х, но сейчас понял - с таким запасом хода и без инфраструктуры он у нас в стране нафиг не нужен.. такую груду железа на батарейках возить. Страховки космос, лобовое по 300тыщ и тд и тп..

 

Вот поэтому и Y

 

Хорошо бы еще заднюю панораму делали.. мне в итоге где-то при загрузке или выгрузке из контейнера ее кокнули - за 75 тр еле нашел, а щас насколько я знаю уже по 100-110тр они

 

Ну хз, страшный он реально.. в салоне +/- такой же как 3, дорожный просвет всего на 3см больше и без пневмы, жестче 3-ки - в чем цимес

 

С виду уродский, ага
На машину фоинстоунов похож чем то

 

В салоне больше. По крайней мере по высоте. Пневмы нет и на тройке
Жесткость у них одинаковая

 

Понятно, чтт в 3-ке нет тоже пневмы, я имел в виду, что преимуществ кросса нет у него..(
По отзывам у кого и то и другое есть - У жестче перфа. Ну может по высоте просторнее и сзади сидеть в У чуть поприятнее, но спереди один в один все. Кстати при поездке на дачу дети хором просят теслу, а не Х7, так что 3-ка тож ниче))

Короче, если У внешне устраивает и +1млн не жалко - можно и его

 

А чё с запасом хода не так?Я свободно 400 проезжаю.
Как летняя зажигалка тройка идеально подходит и расходы на содержание копейки, а едет как спорткар

 

А как будешь на дальняки? Полным составом…

 

В режиме спорткара высасывает намного быстрее - я пока не наигрался на перфе, могу батарейку меньше чем за 200км высадить))
Потом до 100% заряжать не рекомендуют.. и разряжать ниже чем 20% - я заряжаю до 80, но мне больше и не нужно. Еще мне тупо очково встать с пустой батарейкой.
Ну хорошо, даже твои экономные 400 - это всего лишь 200 в один конец. Ну не для дальних поездок она)

 

И я там в контексте не про тройку говорил, а про Х и У как замена двс-автобусу. Тройка мне самому нра)