TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Для гипотетической электрички достаточно и 220v

 

Да, но только ещё белорус под такую машину не самый простой и дешёвый будет.. + схематоз дороже на тачку 50+т. долл. Поэтому будет подороже чем просто 15%

 

Лучше конечно 3фазы - из 3-х одну легко взять, а из 1-ой три уже никак, только доп кабель тянуть)

 

А еще с и7 надо все многочисленные блоки слежения снять. Говорят, охотятся за ними и блочат, как только в Россию заходит)

 

розетка нет, нужно 5и жильный кабель затянуть, 3 фазы, земля и ноль.

 

Вот кстати да...)
Что там с продолжением этой леденящей истории то?)

 

Ребят. У кого плейд. Какое ваше мнение об авто. С чем сравнить по рулежке,подвеске,салону

 

а какая связь?) С таким же успехом всех владельцев эсок можно опросить, для расширения количества мнений)

 

Плед это версия с 2мя моторами сзади, а модели при этом бывают с и икс.Тебе какую?)

 

Я про С конечно.

 

Понятно, что про эс, потому и написал выше, что плэйд не отличается интересуемыми характеристики от обычной эс. Имеет смысл взять обычную в прокат или владельцаи найти и потестить, чтоб своими руками/глазами. Ибо у всех свои критерии рулежки/качества материалов
ПС замена тайкану или параллельно?

 

Для лета , вместо Тайкана. Что то быстрое нужно , но без проблем в обслуге.

 

А Тайкан проблемный?

 

Приезжай посмотришь, сложно описать.

 

Видимо медленный)

 

Глюки есть и не мало. И Порше ушел из РФ , дилеры отключены от серверов. Любая серьезная заморочка и кирпич будет. Поэтому ну его

 

Посмотреть одно. Интересно мнение пользователей , которые «все» повидали

 

Машина бомба , но без поддержки завода изготовителя сомнительное удовольствие.

 

Поддержка через РК работает.

 

Тесла- то, что нужно в эти параметры)

Как мнение того, кто "все повидал", поможет принять решение устраивает ли рулежка или материал?) Тем более, если человек ездит, то, конечно, устраивает.
По комфорту/материалам/сборке Тесла- это не Порше). Логичнее покатать, думаю, раз интересует качество материалов/рулежка. Очень уж это индивидуально, имхо

 

Странная логика. Теслы вообще нет и не было в РФ. Те же яйца.

 

Сейчас теслы больше чем порше в рф)

 

Так я не про количество машин, а про официальный сервис.

 

Странная логика для того, кто не владел Тесла

разница с Порше в том, что Тесле этот оф сервис и не нужен. Весь софт давно ломан, переломан и доработан так, что лучше любого официального). Все прописывается и разлочевается на раз-два.
Любые запчасти без проблем привозятся за короткое время. Батареи и двигатели ремонтируются
Многое из этого сейчас, к сожалению, Поршу недоступно или, как минимум, требует больших денежно-временных вложений

 

самое правильное - взять в прокат на недельку и все станет ясно.
сам поездил так неделю на плейде и отказался от покупки, хотя авто уже было в пути.
Для меня плейд без керамики - унылое г..но.
Особенно после тайкана офигеешь от того, что он не тормозит совсем и не поворачивает.
и этот квадратный руль - надо самому проездить чтобы понять.
я на теслах ездил с 2015г, но сейчас слез с этой иглы ибо время теслы прошло.
Особенно с выходом плейда с этим дурацким рулем, отсутствием подрулевого кпп, отсутствием тормозов, надоедливым телевизором с вечно открытой ненужной картой. и этими вечными наколками с запасом хода - пишет 500км а по факту максимум 300-350км. И это плейд, в котором обещали под 700км на презентациях, не говоря уже про родстер с запасом хода под тыщу км. Правда это если пользовать в режиме полной мощности, если тошнить 90 в правом ряду за фурой на автобане то может и до питера получится доехать.

А вот касательно сервиса на тайкан или теслу - те же яйца только сбоку последний год.
ходят слухи в штатах, что маск хочет отключить обновление и поддержку тех тесл, которые по геопозиции находятся в рф. Вот тогда будет точно полный алес. Ни запчастей, ни чарджеров, ни обновлений, ни устранений ошибок, ни мобильного приложения, в общем нифига.
хотел электромерс взять, но узнал что с ним в рф такая же жопа. никто не сможет даже глюк стереть.

Поэтому в нашей стране лучше на двс сейчас...

 

Это когда тесла не на гарантии или из Америки, тогда да.
А вот если на европейской гарантии, то мало кто захочет её потерять...

 

1. тормоза - есть официальный кит тормозов керамических за 16 тыс евро.
2. Где ты поворачивал, что не поворачивало после тайкана? трек мод включать пробовал, в нем тоже не поворачивало на заднем приводе то?)
3. квадратный руль бомба, при заказе доступно было два варианта, вот щас те кто купил с круглым меняют его на квадратный.
4. время теслы прошло, поэтому продажи растут 200% в год.
5. Запас хода 500 км класика на всех машинах, потому что нет смысла возить лишний вес, используя каждый день 20% батареи, на плед обещали запас 600.

Ходят слухи, что маск пасивный гей, потому что не поддерживает хохлов))) Но на теслу как раз есть возможность локально заливать все что хочешь, о каких ошибках и чарджерах ты вообще пишешь?) С электромерсом жопа, потому что их мало и нет желающихъ ими заниматься, все как обычно, на теслу сервисов полно, так же как и запчастей.

 

Много знакомых там чинились? если да, то сколькоим из них отказали?

 

Что то я не верю что Маск грохнет обновления Теслы . Судя по его риторике в прессе относительно сво, старлинков и прочего

 

А гарантия на европейку сколько? В случае чего ее в финку везти?