TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Достаточно много . Часто приходится парковаться в неудобных местах . Товарищ купил себе Смарт Кабрик. Сначала не понял его .

 

Это самообман) С товарищем лучше не общайся, 99% он какой то изврат)

 

Так там ещё и приборки нет, прикинь?)

 

И ещё бы так что бы зарядка за счёт ОДН была)

 

Вы это серьёзно пишите?) Всё нравилось, решил перед покупкой глянуть радиус разворота и передумал?)

Кстати, и какой радиус оказался? И для сравнения какой у, допустим, БМВ Х3?

 

Ну как Вам сказать , гоняет периодически на Хаябусе , С600gt и еще пара транспортных средств имеется .

 

Мне и Бмв х3 не очень нравится по этому показателю, а у Теслы еще больше. Случайно прочитал про это, Травма описывал плюсы и минусы .

 

БМВ х5 Минимальный радиус разворота, м 6.3
Тесла Y Минимальный радиус разворота, м 6.05

 

Ну вот зачем ты его расстраиваешь)
@Ильнар теперь ты как порядочный мужчина должен жениться купить у Ганга теслу)

 

Или лисяна)

 

Будет наезжать на вершину китайского автопрома то и ли пусть берет)

 

Ну, я больше о том, что уайка ничем особо не выделяется средь одноклассников. Если рассматривать подобный авто, то Уайка не хуже. Понятно, что условный смарт меньший показатель будет иметь по понятным причинам)

 

Начал смотреть в сторону Chevrolet bolt, больше подходит под мои задачи . Один товарищ гоняет на таком 3 год , все устраивает говорит . Тоже хотел Теслу брать, передумал . Не знаю что его не устроило .

 

Думаю у него банально денег нет.

 

Рассматривал калинан, но дастер лучше подошел под задачи (с)

 

У новых говорят и подрулевых нет. Совсем забили на эргономику. Ужос…

 

Денег там более чем достаточно. )))

 

При таком количестве денег на Болте 3 года не ездят) Ладно бы, так сказать, купить на пробу. Понять, что такое электро.
Если всерьёз себе рассматриваете Болт, то берите Опель АмпераЕ.

 

А ты машину уоррена баффета видел?
А основателя Икея?
Наверно тот же вариант, экономный миллиардер)

 

Честно говоря, не видел) Если так, то норм.
Ну, просто автор написал изначально, что не знает, чем не устроила Тесла. В историях с экономными миллиардерами понятна причина)

 

Я тоже экономный , сейчас вообще на Bajaj 100es передвигаюсь и меня это устраивает ))

 

Че там с радиусом разворота?)

 

Очень маленький, удобно по городу . Когда еду молодость вспоминается .

 

Я даже загуглил что это

 

Продал Теслу М3 Dual Motor Long Range, заказал X5 G05 40i - чему безумно рад!
Слишком много вопросов к М3, особенно зимой.

 

О, нормально набросил)
Озвучьте "вопросы", особенно, зимние

 

уже 3 дня прошло...
похоже это был просто вброс любителя ДВС)
наверняка не было у него Теслы)

 

Зимой получается у Теслы М3 - аккумулятор охлаждается и добавляется слишком много проблем с расходом.
В среднем он увеличивался у меня больше, чем в 2 раза.
Увеличивается время зарядки - сначала зарядка идет на прогрев аккумулятора.
По трассе при сильных морозах (больше -10), больше 100 км/ч не ездил из-за расхода и за-за некой "неустойчивости" авто в целом.
Режим лучше зимой ставить спокойный (+отключать рекуперацию), чтобы сильно не носило.
Как-то больше получается, что человек служит автомобилю, а не наоборот.
Летом в целом норм

 

Розетки нет своей?