TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Вот закажешь мне новую теслу У и поставишь такую хрень на нее)
А нельзя сделать что бы она без водителя рулила?)
Кстати вот эта камера внутри которая следит за водятлом офигенная вещь, она мониторинг когда я отвлекаюсь и перед опасностью начинает пищать, спасала много раз!
Классная все таки тачка тесла, вроде бы ничего особенного, но какая то она удобная и приятная, привыхаем к ней как к домашней пижаме

 

Это на любую или типа только на Европейку, а на, например, Китайскую еще надо хуилиард денег?

 

С китайскими машинами чуть сложнее, чем с европейскими и американскими, сделать можно, но приложение будет работать только в сторону приема, те видно будет где машина, чего там с камерами и тд, но нельзя отправлять команды на машину, те удаленно открывать, прогревать и тд. А европейские на 2 млн дороже выходят, вот и думай чего брать)

 

По работе почти тоже самое, только будут ограничения, про которые выше написал.

 

Я имел в виду FSD - рулить будет вне зависимости от рынка после ~250К манипуляций? ASS, то бог с ним.

 

Да, ставится американский конфиг, где разрешена ФСД уже и все работает, у меня же европейская машина. По цене загнул, 150 тысяч сейчас цена вопроса.

 

Провод думаю 3х1,5. От этого провода освещение и несколько розеток по парковке раскидано. От розетки заряжают машинки которые полы моют на парковке.

 

Да, 1,5 эт совсем мало((
Смотря какой длины.. больше 10а точно не давать, а лучше меньше

 

Ставь ограничение в машине 10А и смело заправляй, правда за вечер нальется 70-80км

 

Какие ещё подводные камни с китайским теслами, кроме зарядки?

Китайскую теслу нельзя удалённо открывать и прогревать??????Да это же беда бедовая, сильно теряешь в качестве без этого функционала
Европейская тесла дороже выходит из за того что её окольными путями везут?
Что бы фсд поставить машину надо к тебе катить?

 

А что не так с зарядкой? Теже 3и фазы, тоже только в другом порядке, GBT, просто небольшой переходник на свою зарядку вешаешь и все. Теряешь по сути да этот функционал с прогревами, охлаждениями, думаю можно утром таймер например ставить)
Европейская да, намного дороже и сложнее логистика + сами машины в Европе дороже + риски в процессе логистики. Ее надо из Германии в Болгарию, оттуда в Турцию, оттуда в Грузию и оттуда в Москву)

 

А радио а китайской тесле есть?

 

Нет, там просто в принципе нет аналогового тюнера, откроешь для себя дивный мир цифрового радио и сервиса яндекс музыка)

 

Хотелось бы иметь альтернативу(

 

Если я правильно помню - там еще и приложения нет…

так ведь?

и вся «современность» столь чудесного гаджета потихоньку улетучивается….

 

Тесла охуенчик

 

Есть, точно такое же, я же выше писал, что если делаешь полный автопилот+ навигацию, то в этом случае приложение начинает работать только на прием.

 

Кстати, да, заезжай посмотришь ФСД)

 

А ты все не решался пересаживаться)

 

капризничал)))

 

мешок картошки на водительское, и вперед.

 

Нормальная тема, раскидать стоимость зарядки на всех соседей У меня один сосед в паркинге так же сделал, только с ДВС, типо чтобы аккум при долгом стоянии не сел. Теперь у нас все розетки обесточены и только УК может их включить перед уборкой.

Получается сейчас самый дешёвый и практичный вариант - это чуть битая американка? Типо купил переходник с NACS и зеркало левое поменял, да?

 

Почему если из америки - непременно битая должна быть??
Почему нельза на манхейме или каком другом аукционе целую купить..? Или новую в салоне? Цены кстати норм на манхейме, бывает целая дилерская в цену битой.
Но везти все равно через Грузию - а там нехватка автовозов, каждый месяц новые правила по оформлению вывоза авто, протесты против РФ и тд и тп

 

Получается, только зарядка там только с одной фазы, так что не только зеркало менять, тоже радио будет только четные частоты и тд, а вот все эти истории про чуть битую в нормальные косты по факту прилетают. Пока самый лучший вариант это китай, она и дешевле, чем в сша, европе и риски недовезти меньше всего, три фазы, а отличие по технике - нет FM тюнера.

 

Не, ну если есть вариант взять не битую по цене битой, то замечательно. Просто я тут прикидывал и получается Model 3 Highland Long Range можно примерно за 4 млн.₽ взять (это слегка битая, с учётом всех накладных по доставке-растаможке и ремонта).

Значит у Китая минус это радио и отсутствие функционала в приложении. А что с картами? Вроде читал что европейской части России нет в китайских Теслах.

 

По выделенному очень оптимистичный прогноз, покажешь как считал?
Я не понимаю, как ты меня читаешь, вроде все подробно расписал, ну давай еще раз:
В китайском стоковом исполнении, работает приложение, нет аналогового фм тюнера и нет карт РФ, но последние бесполезны, без взлома навигации на машине из любой страны, зарядка 3 фазы.
После взлома появляются карты, фсд, но приложение начинает работать только на прием, аналоговый фм тюнер так же не появляется)

 

А взлом программный же, а не аппаратный да? Про отсутствующий функционал в приложении я имел в виду прогревы и охлаждения, как ты выше писал.

 

Ну даже если и подороже, то я бы рассматривал небитую)
В штатах накатывают периодами.. в зависимости от спроса то дорожает, то раза в 2 может упасть рынок. Сейчас например Х5 23-24гг с мин пробегом целый там можно купить за около 40т долл. Теслу 3/У примерно 20-25т

 

Да, я выше тоже писал, что аппаратный взлом это зло, делать так нельзя категорически. Еще раз про приложение, в стоке работает все и прогревы и открытие дверей и тд, а вот после взлома трафик на приложение приходит, а вот с него уже нет, если интересно могу написать почему, но думаю это не суть важно.

 

Ловим скидки

Понял. О неизвестный мир гаджетов на колёсах