TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Вахидов поймал меня прямо напротив офиса.
Пришлось согласиться

 

Хорошо получилось, интересно.

 

Спасибо Тебе огромное!
Лучший обзор, из всех ими снятых

 

Отличный обзор, крепко задумался

 

Ну забил собой эфир, чо
Все ок. Почти все что хотел - сказал, отдельное спасибо парням, они помогли.

 

Андрюх, красава

 

про 70 руб за зарядку аккумуляторов емкостью 85квт/ч звучит сомнительно

если конечно имеется в виду двухтарифная схема и ночной тариф, но он вроде 1,2руб/квт, ну еще кпд зарядника думаю 80%.
а обычный тариф рублей 5 за квт, если на даче где-нибудь, то есть получится около 500 руб зарядка?

 

Очень круто, реально лучший их выпуск. Спасибо вам, Андрей! )

 

Физику в школе не учили?

 

Начал смотреть уже, но заранее респект за то что согалсились с этими двумя извращенцами сняться

 

Андрей, а что со страховкой на нее?

 

нет конечно

 

Это последняя точка, где ловился 3G на американской симке.
Дальше связь пропала.

Тачан летел самолетом из Торонто.
В Airbus, которые летают из ньюйорка, она тупо не влезла по габаритам, пришлось искать боинг. Ближайший боинг оказался в Канаде )))

Есть например Ресо, есть еще кой-какие варианты.
Занимаюсь щас как раз, в эти минуты.

Как проясню всё (включая вопросы "где страховщики возьмут запчасти") - отпишусь

 

Эх, красота.

 

А чё не через Чикаго? Я оттуда Боингом привозил пепелац. По-моему, KLM

 

О! Это важный вопрос. Полтора года назад одна крупная СК застраховала один новый аппарат из США. Через полгода машина ушла почти в тотал. Вот уже год владелец не может получить ни ремонта, ни денег. Деньги СК платить не хочет, обещая починить. А запчасти за это время так и не смогла привезти.

 

Спасибо за видео. Посмотрел на яплакале.

 

Посмотрел видео. Ждем отмены пошлин... Когда это произойдет, будет вал импорта.

 

Кстате комментаторы на яплакале Андрея нахваливают. Молодцом.
Жаль именно. Управляемости, езде и эксплуатации машины было уделено мало времени. И еще вопрос - а все таки что с обслуживанием? Германия или скандинавия?

 

Как мне объяснили, KLM и прочие люфтганзы это жутко дорого (порядка 20к).
Дешево или Аэрофлот, или Finnair.
Финики даже дешевле, но проблема тащить до России, они требуют юрика. Какие-то их заморочки. Юрика понятно никто им не даст.
Потому Аэрофлот.

именно поэтому я не тороплюсь с покупкой каски.
Чую, канал поставки запчастей для страховых организовывать буду тоже я )))

 

Понятия не имею.
Пока никакое обслуживание не требуется.

Барнаульская тесла за год проехала порядка 25ткм и тоже не требует никакого сервиса.

 

Да пофиг на педаль газа, на управляемость это в целом вляет лишь, как wow-эффект. Больше интересует, как там управляемость с точки зрения 2-х тонн, низкого центра тяжести, A-образных рычагов, электроусилителя руля и пневматической подвески.

Андрей, по сравнению с кабриком M3 как она рулится?

 

Я торговал аккумуляторами (в т.ч. и Li-Ion) несколько лет. С перевозкой оных будут очень серьезные траблы.

 

Ты напрямую обращался? Должно быть порядка 13к$ за Теслу.

Не понял тебя. Из Финки возом TIR прямо на таможню.

 

По сравнению с кабриком М3 - хуже.
Ощущения очень похожи на мой кабр E64 а точнее даже на кабр F13.
Большая, тяжелая, плавная.

Есть только одно "но". Синяя тесла - "обычный" P85. Белая - P85+.
Плюсик - это какие-то серьезные улучшения по управляемости.
Какие именно - не могу сказать (даже на сайте об этом мало написано), но они точно есть и за них в штатах берут $6500 (это много).
Приедет - проверим, сравним и пр.

Я не люблю легкие задачи

 

Даже чуть меньше вышло