Tesla Roadster ... 0-100 1,9 сек, макс 400 км/час

Продолжаете юлить - все понятно. Это новое слово в экономике, что производитель с кратно большей себестоимостью продукции способствует падению рыночных цен.

 

Да особенно когда про конкуренцию вы ничего не знаете и знать не хотите)

 

Бггг, тут всё истерят про теслупузырь. Зато ё-мобилями и Марусями наша страна полна, неустанно запускающая ракеты, исправно выходящие на заданную орбиту

 

Та это мелочи. Зато смотри сколько у нас девелоперов и строителей жилых комплексов! Какой бетон! Закачаешься!

 

Ну ладно Маск. Этот-то куда?

https://www.motor1.com/news/235215/rimac-c2-ev-geneva-debut/

 

Ну а чё, их трое ребят из Великобритании распиарали, пора сливки снимать

 

Этим-то как раз не грех. Эти на аутсорсе у многих европейцев трудятся, с Brōse вась-вась делают. Кёнигзегг в них вложился с регерой и несколькими совместными проектами для патентных работ.

Ничего, эксклюзивность надёжно защищена херовым дизайном, всё идёт хорошо))

 

В салоне эргономический беспредел просто. Зато карбоновый монокок вроде, судя по фото с педалями...

 

Я думаю, что они на кёнигзегге его собрали.

 

И куча дебильных жутко тормозящих мониторов

 

Они говорили, что у них свое производство. Хотя кениг на выставке постоянно крутился вокруг Римака.

 

У них безусловно есть своё производство, но вряд ли полного цикла. И даже если есть, то не без Кёнигзегга. 100 машин выпустить - это уже серьёзно, кёнигзегг не резиновый, ему бы самому выполнять заказы успевать, но в чём - в чём, так в карбоновых делах Кёнигзегг разбирается. Я не помню, кстати, делает ли Кёнигзегг свой монокок сам (по-моему ему кто-то его запекал в автоклаве, и сейчас, возможно, это устаревшая информация), но абсолютно всё по кузову, кроме монокока, они делали сами. Кстати, двигатели кёнигзегг отливает в Англии (блок из чугуна с шаровидным графитом), а коробки итальянские :Р

 

Монокок кенигу тоже делают в Англии.
Римак заявляют,что у них полных цикл, но я тоже в этом сомневаюсь. Но автоклав у них есть.

 

Да не, могли сделать полный цикл, с подачи Кёнигзегга они могли получить любые консультации.
Благо, парни не бедствуют, это для них фан-проект с возможностью подзаработать.

Самое главное логистика и тайм-менеджмент в сборке машин серийно.

 

Согласен. У них там народа работает много.
Что за фирма отливает мотор Кенигу?

 

http://www.gwcast.com/en/2010/12/01/lorem-ipsum-dolor/

 

Динамика KZ2

 

http://bmirussian.tv/Watch/KOENIGSEGG-IZNUTI-SOZDANIE-KARBONOVYKH-KOLES-DLIA-450-KM-CH
Koenigsegg изнутри: Создание карбоновых колес

 

а вот про серийные


самые первые как опция шли на Cadillac CTS-V по-моему
карбоновый болтово обод, а центр был алюминиевый ещё

p.s.
соррян, если что
мне русский/английский без разницы
обычно на языке оригинала понятнее

 

Собственно вот!
Если при той же емкости батарея будет весить меньше обычной раз 5-7 то я хз что будет исполнять тесла Р100D И самое главное что покажет переоборудованный (может быть когда-нибудь) новой батареей новый римак! жуть!

 

а Пагани издалека наблюдал за ними сквозь запотевшие от дикой ревности очки.

 

Ему пофиг. Его не волнуют всякие звания самый быстрый и прочее..

 

А наработки ценятся:

Porsche приобрела 10 % Rimac для своих спортивных электромобилей

 

В первые дни января компания Tesla опубликовала рыночные результаты 2020 года. Произведено 509700 электромобилей, из них продано 499550 штук — на 36% больше, чем годом ранее. А вдобавок в 2020-м Tesla преодолела отметку в один миллион выпущенных машин. Таким образом, глава компании Илон Маск фактически выполнил данное ранее обещание продать в минувшем году полмиллиона электромобилей: до заветной цели не хватило лишь 450 машин, то есть 0,09%, что можно считать погрешностью. Финансовый рынок отреагировал на эти результаты незамедлительно.

За первую неделю 2021 года акции Теслы подорожали почти на 16%: на момент закрытия биржи 7 января одна акция стоила 816 долларов. А утром 8 января цена уже достигла 850 долларов. Рыночная капитализация компании превысила 770 миллиардов долларов. Таким образом, в рейтинге капитализации Tesla поднялась на пятое место, опередив американский Facebook и китайский Tencent. Интересно, что в топ-10 этого рейтинга Tesla вошла только в четвертом квартале 2020-го, а всего год назад капитализация компании не превышала 86 миллиардов долларов, то есть с тех пор выросла в девять раз.

По оценке агентства Bloomberg, Илон Маск теперь стал самым богатым человеком в мире. Ему принадлежит 20% акций Теслы, а также опцион на пакет акций на 42 млрд долларов. Теперь состояние Маска оценивается в 188,5 млрд долларов: позади остались и основатель компании Amazon Джефф Безос (он удерживал титул самого богатого человека с 2017 года), и глава Microsoft Билл Гейтс.

пс: что скажут местные аналитики, которые последние лет 10 предсказывают капут Маску и "лопнувший пузырь" Тесла?! хотя они сейчас заняты аналитикой рынка б/у в РФ на авто.ру и авито, судя по форсажу...)

 

Так то оно так, только вот родстер за оплаченные 100% 250штук в декабре 2020 так никому и не выдали.
Теперь перенесли на 4кв 2021

 

а еще 100 тысяч заказов за первый день продаж Y в Китае.

 

А на телеканале звезда сказали что Илон Маск ракеты хочет разместить в космосе и на Марсе. РФ пугать. И Электромобили тоже строит чтоб враждебные технологии обкатывать))

 

Все, что говорили, вроде было, нет? Падение стоимости акций на 63% (в приличных кругах называемое обвалом), с точностью до времени года:



Далее, 27 марта, если вы в курсе, правительство США выпустило пакет стимулирующих мер в размере $2 трн., который многие, кто его получил, посчитали халявой и решили на эту халяву поиграть в рулетку на бирже. Которая будет продолжаться до тех пор, пока США будет продолжать обещать стимулировать экономику. Как только это закончится, акции свернутся до базовых значений.

Если вы считаете, что Тесла стоит $770 миллиардов - можете вложить в нее деньги сейчас.

 

Это не для форсажа, но куда интереснее обещалка сделать авто за 25К.

Tesla’s recently announced $25,000 electric car could be coming sooner than we thought, according to newly unveiled documents about Gigafactory Shanghai.

 

За 25 в целом не проблема:

https://www.edmunds.com/nissan/leaf/

Гораздо интереснее, что там будет в Тесле за 25 тыс. "Автопилота" по идее точно не будет.