Тesla S 2,5 c. до 96 км/ч

Даже если будет переходной этап с обычной литиевой батареей + небольшой, возможно дорогой на первом этапе, батареей другого типа на "доехать километров 100", которая будет заряжаться очень быстро (и в идеале еще меняться руками), все равно будет уже очень хорошо, куча народа сядет на электрички, так как пугалки вроде "вот встану и что делать?" исчезнут.

 

и8 ? кмк наиболее в этом русле)))

 

Мне кажется весь этот спор бессмысленен. Очевидно, что вся крутость Теслы в инновационности. Внешний вид, имхо, тоже очень неплох. А над всем остальным не особо то и парились, потому как финансы ограничены, а саму идею надо было побыстрее реализовать. Если будут инновации в сфере батарей и быстрой зарядки, а значит спрос на электромобили сильно увеличится, тогда и начнут дорабатывать все остальное.

Небольшая ремарочка. Это салон удлиненной ешки EWB, цена которой еще неизвестна, но сомневаюсь, что она будет ниже 6м.

 

А в чем заключается "инновационность"? Взяли вещи которые были придуманы 200 лет назад и реализовали в машине. Крутые инновации

https://ru.wikipedia.org/wiki/Электромобиль

 

Да в том то и дело, что никакой особой инновационности в этой машине нет. Просто запихнули очень много батареек от телефона в автомобиль, который специально под эти батарейки скомпоновали. Сами литий ионные батарейки появились еще в 1991 году. После этого ничего особенного не придумали. Сам электромобиль очень прост, да и появился он еже до автомобиля с ДВС

 

Вот финансов там как раз хоть жопой жуй, market cap $30 миллиардов, по сравнению с $50 миллиардами у BMW например. У Тесла проблема в том, что это больше клевая инжиниринговая компания (ОКБ), чем производственная, они (до сих пор) не знают как, и не умеют делать большие объемы автомобилей хорошего качества. Интересная статья на эту тему - линк.

 

гы)
https://www.facebook.com/photo.php?...845.1073741824.100001152752294&type=3&theater

 

Почему то вспомнился е-мобиль, который где то в бобруйске наши собирали :-0
Вот уж точно инновация

 

Так вложил то и рискует не Маск, а акционеры Tesla. И Tesla не детище Маска, он не был её основателем. Инвестиции вообще и венчурные в частности работают несколько не так, как вы думаете...

 

Кстати, еще одна новинка от Mercedes:



Благодаря литий-ионной батарее емкостью 17,6 кВт-ч купе ForTwo имеет запас хода 160 км, кабриолет ForTwo и ForFour - 155 километров. На то, чтобы полностью восполнить заряд батареи от бытовой розетки, автомобилю требуется 2,5 часа – это в два раза меньше, чем у электрических Smart предыдущего поколения. В случае использования специальных быстрых зарядок, это время можно сократить еще на 40%.

Судя по популярности Smart в Европе, это еще одна минибомба...

 

Дима, не бомба, так как если заявленный запас 160, то реальный можно сразу делить на два

 

Ден, на Смартах пол-Eвропы рассекает, все прокаты завалены, Смарт в прокат стоит копейки. По городу запас хода даже в 80 км в день это за глаза, и даже если застрянешь, то 2.5 часа это не катастрофа, а на спидчарджере вообще полтора, пообедать остановиться. Недорогая электричка - это реально минибомба, недаром Маск Tesla 3 продвигает. Я себе Брабус Смарт прикупил бы, гонять по мелким делам супер вообще, и не жалко...

 

Оч тупой робот+жесткий до безумия!

 

Я об электрическом

 

Дело в лобби) жаль, тебя забанили, в кс была тема про электромобили.
Видимость действий = отсрочка результата
Не даром сначала появился родстер, потом флагман и только сейчас выходит более массовый и более компактный седанчик всего за миллион рублей, как мазда какая-нибудь наверно.
Закат эры ДВС многие страны просто лишит средств к существованию. Грубо говоря, Китай на этом только выстрелит вверх, а Бахрейн какой-нибудь или Башкирия - сдуются в течение пары дней...начиная с биржи и заканчивая каждым отдельно взятым гражданином, так что не всё так однозначно.

 

Забавно, кстати, я не знал, но Fiat уже продает в штатах электрический Fiat 500e:




Жаль только не Abarth

 

это старый был
новый норм стал

 

брал обычный бензиновый абарс кабрик в прокат
жрет безумно, бак маленький, едет кое как
не уверен, что электрический будет открытием

в салоне смарт выглядит гораздо более приличным автомобилем чем фиат

 

А мне Fiat 500 понравился, забарная шмакодявка, по городу и в совем классе норм имхо. С т.з. электрики просто Fiat 500e уже есть, а Смарта еще нет.

 

у меня видимо были сильно завышенные ожидания от магии букв абарс

с учетом того сколько жрет смарт теоретически, и если поездки короткие, то уж проще обычный бенз мне кажется

 

Дим, мы чисто же за электрички трем и тут чем больше разных, тем лучше.

 

точно)
интересен ценник на электросмарт, если как на бенз, почему нет? вполне себе
концепция на маленькие пробеги нравится!

 

Не знаю это шутка или нет. Для тех кто не читал)) http://4kolesa.mirtesen.ru/blog/438...avkah-dlya-elektrokarov-posetitelyam-obeschay

 

Fiat 500e сейчас стоит $32k минус всякие электробонусы, имхо Smart будет в те же деньги

 

Самое смешное, что электрический Smart уже продается вовсю:



$12500 (линк)

И даже Brabus уже cделали:

 

старая модель
уже как года полтора новый вышел

 

А ты сделал так? Ну или кто то до них?
Ты Теслу можешь завтра в магазине купить, в этом и есть фишка

 

1. Не могу купить. Нет магазина
2. Не могу эксплуатировать. Нет зарядных станций
3. Продукт не массовый из-за своей цены