Тesla S 2,5 c. до 96 км/ч

Полный привод, нет переключений, крутящий момент с 0 оборотов. Разгон ограничен сцеплением с дорогой.

 

а амг Е полный привод в тюнинге сил под 600 так же разгоняется с ланча??

 

Tesla Model S P100D vs Audi RS7 Performance

http://www.bmirussian.tv/Watch/LOB-V-LOB-88-2017-TESLA-MODEL-S-P100D-VS-2017-AUDI-RS7-PERFORMANCE

 

какой тюнинг?

АМГ в стоке идет под 600 сил старый, а новый больше 600

На 1000 момента даже универсал от ауди поедет как тесла до 100 и в 2 раза быстрее до 300.

 

Чума конечно на старте

 

Смотрел это сравнение.
А чё с хода не заехали.. например со 100 или 150.
В последнем случае у теслы нет шансов.

 

https://auto.mail.ru/article/64533-1000-silnyi_elektrokar_razognali_do_350_km_ch_video/

Вот это поинтереснее будет.
Скоро все эти бензиновые авто станут реликвией...

 

Демон развивает на старте 1.8 g , пока еще тесла не лидер, но еще с годика 3-4 и шансов у бензина не будет ни с места ни с ходу увы прогресс не остановить

 

Даже если у Демана будет 10000 лс 1.8 g он никак не разовьет. По крайней мере на обыкновенном асфальте на полуслике или даже слике. Просто не хватит держака

 

Ну капитан очевидност ясное дело, а в грязи так вообще не сдвинется с места .
Но ведь демон может в определенных условиях сделать 1.8 , а тесла в любых условиях это не сделает да что там тесла любой стокоый тазик даже за миллион евреев вот в чем соль

 

Люди, объясните мне, зачем и кому это нужно реально? Лучше бы Тесла модель 3 сдала в продакшн наконец, а не кормила завтраками акционеров...

 

Кому кому , у кого денег как грязи вот кому, модель 3 хорошо но скучно, а жизнь коротка ....

 

Скучно или нет, какая разница - это дойная корова для Тесла, которая позволит развивать все остальное. Модель S уже нафталин, к тому же убыточный, а отсутствие сильного конкурента не толкает тот же Posche на выпуск Project E

 

Нафталин не нафталин , но тесла самая дорогая автокомпания Америки на секундочку, в свете теслы говорить о проджект е как то некомильфо, да и в электрокаровости п безбожно отставший от теслы автобренд без обид

 

Которая практически ничего не производит. Дутая текущая стоимость акций ещё не означает возможности производить автомобили, а в отличии от Теслы Porsche их производит, и в бОльших объемах, и гораздо более технически сложные. Как надулась стоимость, так и сдуется, там коррекция стоимости на 30-50% вполне нормальна.

Нет проблем ни у кого из крупных производителей выпускать аналоги Теслы, это же тележки с батарейками, технически очень простые. Не делают, потому что нерентабельно и нет большого рынка для таких машин.

 

Сравнивать Теслу с суперкарами это что то вроде квартиры в 200 квадратов с хорошим ремонтом и мебелью и такой же в стиле "обои/ламинат/икеа". И там и там 200м2, окна и двери, но есть ньюанс. Неужели никто его не видит?

 

Прокатись, потом поймёшь, почему сравнивают)

 

Хм.. вижу меня не все поняли, попробую по другому выразиться: любовь к машине (у меня) начинается/не начинается с того момента, как я ее увидел, сел в неё, тыкнул кнопочки и тд. В Приоре с айпадом я не уверен, что доберусь до момента "поехать".

 

Тесла уже особо не интересна никому имхо, оставим ее калифорнийским айтишникам. В следующем году выходит Porsche e-mission, в шикарном формфакторе, с нормальным салоном и дизайном, по сравнимой цене от $80-85к в США:



Ну и куча других нормальных электрических авто.

 

Из чего следует, что Панамера продается лучше , хотя машина в целом так себе. И это у них еще нет электрички. S-classe, да и 7-er наверное, я бы с Теслой не сравнивал, это машины несколько другого класса и назначения, никто в здравом рассудке не купит себе Теслу вместо S-класса. Панамера еще куда ни шло, так как тоже больше игрушка.

 

ну так выборка сделана посмотри каким ресурсом))
кто захочет с пятеркой сранивать?)

 

Пятерка не попадает в категорию luxury прежде всего по цене.

 

А у Теслы из luxury только цена

 

Да. Но тенденция налицо.

 

Какая тенденция? Что единственный в мире производитель электрических автомобилей e-класса смог продать их всего 12 тыс. штук?

 

Да что тут спорить... ) Лет через 5-10 поговорим .

 

Зачем вы тогда на конфе что-то пишете? Приходите через 5 лет, будете капитаном очевидность...

 

Продается этот электромобиль неплохо, с учетом его премиальной цены. Не всем и не везде важна премиальность.
О чем спор. О том что придет электрический Порше и Тесле конец? Сомневаюсь. Это как сравнить Верту на андройде с айфоном. Там уже отставание лет на 5 в ключевых технологиях.