Технические проблемы.

каска дорогая штуа, я лучше тихо поезжу

 

Вот Дима соглашусь на все сто.:

 

Ты то тихо поездишь вопросов нет, а тот парень из ближнего зарубежья, разворачиваясь за очередным клиентом, впилит тебя тьфу *3 по самое небалуй, а его осага насчитает тебе 120 максимум, а остальное по суду попытаешься взыскать, с учетом сложного материального положения, 3-х детей на иждивении, матери-инвалида с виновника будут ежемесячно вычитать из зп например 2000 рублей в твою пользу.
Ресо: авто 2004 года, сумма страхования 770 тр (минимальная, чтобы меньше премия была), стоимость страховки в год 59000 при всех минимальных коэфицентах, при рассрочке на 4 платежа получается по 15000 раз в 3 месяца (приемлемо имхо), при единовременной оплате скидка 10%. Все машины страховал в одной компании и всегда страховка себя окупала, неважно прав ты или виноват. Сколько там лобовое стекло на бмв стоит? Сейчас из черного списка меня уберут в апреле и снова застрахую, как раз снег сойдет и начнет всякая гадость из-под колес летель.

 

обидно что блин на меньшие сумму не застраховать машину.
Мне сказали что и выплаты будут пропорционально меньше.

 

Ну ты в тотал не бей, а ремонт то 100% стоимости оплачивают на какую сумму не застрахуешь

 

Кто нить знает как можно на бумерской подвеске, в частности на х3 выровнить растояние между осями. у меня передняя ось на 3 мм, задняя на 2мм.

 

С омывателями

 

У меня простой бампер, они всегда торчат, а он вообще там есть ? Его можно рукой вытягивать, он на пружинах. Если в теплом боксе не вылазит значит тока вскрытие, они разной конструкции есть какая на бумере не знаю.

 

у меня распредвал выпуск ек вместе с постелью (выработка), как думаете стоит брать б/у "в идеале" из Германии на N52, движки пошли с 09.2005, новый с постелью стоит 25+15. Менять надо т.к. хочу еще поездить

 

А токаря воставить такие делали не могут что ли?
Если пару лет поездить то б.у. Б.у. Из-за бугра иногда чуть дешевле выходит нового, доставка считается за деталь и без разницы новая или нет

 

блок DME "модуль недоступен", горит чек, движка работает ровно, ZKE ругается на неисправность ЭБУ и просит проверить 73 предохранитель, его найти не могу. (под бардачком 40 предохранителей а в багажнике на 67 закончиваются)

 

Это нужно на ветке серии смотреть. где гарантия что этот предохранитель не на самом блоке стоит.

 

вчера позвонили говорят что убрали чек мульти-сканером
ах да, я еще обратил внимание на то что крышка ГБЦ не такая как все.
походу движок и мозги контрактные.

 

Где б найти еще такого токаря... б/у из-за бугра с доставкой будет ровно половину цены новых

 

а ты вроде как и не знаешь что у меня есть токарный цех (я же выше писал)

 

Да, ништяк, что у тебя токарный цех, где ж ты раньше-то был, я уже заказал... епсель-мопсель

 

сдушай, а удлинить или укоротить и отбалансировать кардан у тебя тоже могут?
не оставляют в покое мысли о замене акпп на мкпп, а там с карданом есть заморочка

 

К сожалению в Сургуте с токарями и особенно с фрезеровщиками очень и очень напряженно. Не сравнить с Уралом. Приходится или с ГРЭСовскими охрану покупать или Газпром тревожить.
Дружные друзья из дружественных нам стран ,коих на каждом углу как ларечников, так удружить порой могут, что просто убить хочетсяНе раз и не два сталкивался.

 

Денис, на этот раз это не твой вариант поверь мне. Ищи не ремонтные варианты.

 

ребят кто сталкивался с маслоловитилем как он вообще ведет себя если он не рабочий кто знает ответ те е39 525 2002

 

Кажется все форумы забиты этой темой. Поиск рулит
КВКГ называется.

 

Толян. отбалансировать у меня все что угодно можно (если станок позволит) и укоротить тоже можно без проблем. САМОЕ ГЛАВНОЕ-это тяжело удлинять (я с точки зрения механической части сужу) . Вот смотри-если удлинять,то это надо получается две части как минимум соединять,а соединять обычно сваркой надо. В данном случае отбалансировать можно,но учитывая силу когда с какой вращает кардан-никто не даст гарантию что он сразу не оборвется. Второй момент(как мы делали) если брать один бОльшего диаметра и другой меньшего,затем на меньшем и бОльшем фрезеровать пазы или же один большой шпон-паз и садить как на шлицах-то это только на продажу пойдет-для себя НЕ ВАРИАНТ(провернет со временем),потом затрат будет больше. Короче ВСЁ что если НАРАЩИВАТЬ-это временно. Укоротить,отбалансировать другое дело.....вот как то так

 

Да да. Я в курсе. Наши умельцы эту кастрюлю из чего только не делают. С ума сойдеш. Немцы если -б увидели-уволили бы пол штата конструкторов своих