Технические проблемы.

соединений куча. где то поддекает. я у себя на бумере пол года искал где текло.

 

запросто, если крышку не поменял. некоторые крышки меняют раз в пол года. двигатель то сильно горячий, давление там не хилое, крышка на 2 бара рассчитана

 

тогда не удивляйся. Что она просто не работает. В тисе читал, что есть спец прибор для проверки крышки, это у нас в россии проще купить новую, а у них там, видать все с экологией связанно, видать просто ее проверить. Может это в ТО входит.

 

Бери оригинал с Германии. Я ждал около месяца. Обошлось в 3300 за 4 литра. Брал 2 банки. У ОД такое было по 4700.
У меня кстати есть в гараже, вроде не тронутая или слито пару капель. Могу продать.

 

Петрол канада и что то там еще. Специфическое. Просто в магазе не найти. Вообще лучше позвони в од и спроси. Коробки могут быть разные. Есть zf и еще какие то.

 

Тогда петрол Канада

 

А точно ZF? Тут коллега приезжал на Х3 у него французская GM.

 

может лучше по вину пробить какое масло залито, чем гадать.

 

попробывать обратиться к ОД, у них больше технической информации.

 

Че такие сложности. Толян поедет, в очередной раз, официалов спасать, да и спросит между делом.Думаю он от коньячка не откажется только выясни что за АКПП . Не поленись, заедь на подъемник да посмотри на табличу.
Со стороны кардана переднего. тобишь слева.

 

+1
Узнать на 100% какая стоит коробка-это поднять машину и посмотреть на табличку. По вину может пробиться 5 видов жидкости

 

У меня была такая же проблема! Обрати внимание - когда на горячем движке откручиваешь крышку, тосол делает "бульк!" как будто пузырек лопается. Пробег у движка какой?!

 

в прощальной ветке глухо, может хоть тут помогут...

Наверное сглазил свою машинку ...
Сегодня завел машину, все нормально.
Стрелка вышла из синей зоны, и я поехал.
Температурная стрелка ОЖ поднималась
как обычно и дошла ровно до середины.
Когда я остановился заметил то
температура стала падать. За минуты 2
упала до 3-го деления . Печка как дула
горячим воздухом, так и продолжала
дуть. На климе выставлена 23 градуса, в
ноги, в лицо, в потолок. Почти на
максимуме дула. На улице было -25. Но
такой фигни даже в -35 не замечал.
После того как я тронулся и доехал
домой, на парковке 5 минут постоял,
стрелка вроде не падала.
Что это такое могло быть? Термос наелся
или просто дигла еще сильно холодное
было? просто столь стремительного падения температуры раньше не видел. такое ощущение что в бачок литра 3-4 холодной жижы залили что она так резко стала остужаться.
P.S.: На выходных маленькую картоночку
поставил . На всякий случай.
2.5si 2006

 

типа предсмертные конвульсии? термостат можно продиагностировать? да и мне кажется на в движении начал себя проявлять, а не на ХХ.

 

термостат просто открылся, и с радиатора ледяной антифриз пошел в двигател. в -25 я думаю он не должен открываться, разве что если покататься хорошо пару часов. Я бы наверно не лез туда, ведь машина ездит и греет салон. У меня отец 2 года ездил с открытым термостатом, зимой машина даже до 60 не прогревалась, и нечего до сих пор ездит, правда уже поменял. Хотя узнай, если не дорогой, то как появятся свободные деньги и время, поменяй.
PS/ хуже когда стрелка в красную зону дернется

 

Вся эта жизнь началась после того как я коридору поставил.