Технические проблемы.

Капец, я уже забыл как диск выглядит
Бмв я заметил всегда по весне цветет и преподносит всякую Х

Конечно! С толяном созвонись, наверняка поможет. А если нет, дам контакт одного электронщика.

 

Убрал сколько смог ,прокладка термостата не захватывает почти

 

Всем привет, подскажите где в сургуте можно прошить дизеля м57 и удалить катализатор?

 

Удалить у меня, прошить у Толика. Но вот когда не знаю даже примерно. Какой кузов?

 

Я знаю, просто не правильно указал.

 

Кузов е70, можно Ваши контакты в личку.

 

Сегодня отказал один парктроник Не знаете, их поштучно можно заказать?

 

EXSISТ, на разборках или Авито вам в помощь, на новую ценник конский.

 

Я догадываюсь, что конский. Поштучно эти датчики продаются?

 

продаются, есть и оригиналы и заменители.

 

Ребят стал случайно обладателем Е60 530. И вот возникло пару вопросов.
1.Ночью мороз покрепчал до -35, выйдя утром заводить машинку водительская дверь не открылась (примерзла,вид после перегона конденсат), открыл пассажирскую и перелез на водительское сиденье. Машинка завелась без проблем, но вылезла ошибка подушки и значек ремня и на руле перестали кнопки работать и сигнал. Машина прогрелась,я сразу ее загнал в гараж где заработал руль (кнопочки) и сигналить начала, но вот подушка не в какую. Я понимаю, что нужно считать ошибки и т.д. (уже заказал кабелек) но все таки какие могут быть причины? Я ведь только перелез и все!
2. Машина досталась с одним ключом ромбом(три кнопки), ключ не работает. Видно что вскрывали,так как заклеин шев. Как понимаете не айс личинкой постоянно пользоваться, любит ли БМВ сигнализацию с АЗ или лучше ключ купить новый?
3.И по поводу ключа, на нем виднеется надпись 868 MHz я правильно понимаю что с другой частатой работать не будет? И новый ключ просто попробовать обучить,верно?
Вот как то пока так, всю жизнь ездил на Ауди и Фольцвагенах, а тут БМВ....пока в растерянности, но я сильно жалею что раньше на нее не пересел!

 

Я на ауди с алиэкспресса заказывал 1 шт 800р была,подошел как родной!

 

А я на ебае на БМВ заказывал. Причем несколько раз. Совет - прежде чем заказывать, надо обязательно списаться с продавцом и переспросить оригинал ли он пришлет. А то я накалывался. Переспросил, заказал пару датчиков, пришли оригинальные. Потом еще понадобились, заказал там же, но пришел китай. По идее надо было бучу поднять, но некогда было, надо было машину собирать, да и по деньгам при старом курсе не так накладно было, поэтому забил.

 

Не всегда так. У меня тоже е60. 100% коленками не вставал (и членам семьи запрещаю это делать), но у меня на днях при запуске в мороз точно так же эта же ошибка выскочила. На этой машине езжу уже 5 лет, и если бы коленками вставали до меня, наверняка бы ошибка уже давно раньше выскочила. Так что непонятная фигня.

 

Батарейка "просела" вследствие холодного пуска,вот и вылезла "гирлянда" ошибок.
Наступать на мат присутствия пассажира нельзя ещё было и на е39. Ни ступней,ни коленом,ни локтем.))

 

да по ходу нет,на неристегнутого пассажира машина не реагирует...

 

А если это все же датчик? Геморно меняется? И дорого стоит?

 

Аккуратнее с этим. Могла форсунка непрерывно начать лить..

 

Имеется штатный CD чейнджер. Установлен он в подлокотнике. перестал забирать диски из "касеты". Хочу сдать его в ремонт, но не знаю как его снять. Может кто знает что и как надо открутить-снять??? Машина e83 (Х3)

 

Обычно это внешний сайлентблок развального рычага.