Технические проблемы.

я тоже за то чтобы убрать колхоз на задних фарах. а вот с ксеноном не соглашусь. норм! сам хочу поставить, надо вот омыватели поставить. да и по трассе надо ездить в очках дорожных! зайчиков потом не ловишь

 

Эх ваших гайцев да посей России- то размножить.
Глядишь полудурков на дорогах поубавится.
К морю, на машине, надо с берданкой ездить,ксенон автокорректировать

 

на счет галогена надо подумать, главное чтоб не было проблем с установкой..

 

А вот не фига, обычные от хорошего галогена отличаются очень и очень

 

я себе в куб поставил галоген по 700 руб за 1 лампу. многие спрашивали что "у меня ксенон?"

 

у нас галоген и простая лампа одно и тоже. все подделывают гады.

 

там где я покупал мне подключили новую не дорогую китайскую лампу и нормальный галоген... отошел я на расстояние (метров 5) от прилавка и было явно видно разницу свечения.

 

может был с перенакалом.

 

не знаю что такое "перенакал" но год я на них отъездил. не подвели ниразу

 

чтобы сменить ксенон на галоген, надо менять фишки или гнезда??

 

надо убрать ксиноновые лампы, с блоками
фишка под галоген у тебя должна быть, если ее не отрезали, тока, но сколько я видел, обычно все штатно остается

 

А вообще обычно кто ездит на бумере, техосмотр не проходят, а делают его как все.

 

так кстати даже для здоровья лучше, не стоишь в очереди и не материшься...

 

и никто на тебя ни чихает

 

я тоже так хочу! всех кого мог уже перезвонил..

 

А город какой ?
Ну подпишите блин город и машину в подпись, трудно что ли ?

 

4000 ТО делает мой сосед, плюс там за диагностическую карту около 800 вроде и пошлина. Нужно только приехать сфоткать авто)
Сургут

 

мне на учет поставить надо).

 

Сургут..

 

А в чем проблема? Идешь и ставишь)

 

Ну значит попался как обычно, гандон.
разве при регистрации проверяют, стоит у тебя ксинон или нет?

 

регистрация ТС, кроме самой регистрации и выдачи документов-это еще и допуск автомобиля для эксплуатации по дорогам общего пользования, соответственно, если тех. состояние ТС не соотв. тех. регламенту, могут отказать в регистрации. Это раньше можно было поставить на учет кузов с двигателем без колес и хранить картошку.

 

Уважаемые форумчане помогите советом что делать. АКПП автомат пробег 140000 3-йка 2003 год при тормажени примерно на 10км/ч ощушается рывок стоит ли лезть в каробку или ее можно как то продиагностировать? Сегодня вечером появились глухие ударчики простояв примерно минут 40 на холостых оборотак что за хрень не знаю слышно только в солоне на улице и под копотом все тихо.

 

Сначала диагностика электрической, электронной части. Потом посмотреть в каком состоянии масло и фильтр АКПП. Дальше уже делать выводы. А так, чего в нее лезть?

 

А где в Сургуте делают норм деагностику по приемлимы ценам?

 

Мы с Толяном можем посмотреть. 68-71-74 Сергей.

 

Скорее всего ГДТ просится на ремонт.