. Технический центр YANIS GREK | Ремонт АКПП | Ремонт двигателей BMW | Сход-развал | ТО |

Спасибо большое, будем смотреть шлейф с датчиком, т.к. все остальное уже проверили и проблем не нашли.

ошибка - переключение с 4й на 3ю, но мочему-то проблемы при старте, т.е. с первой. И возникает она на дисплее при старте или стоянии в пробке в состоянии Drive.

 

Янис, привет. Что там по моему вопросу?

 

Понятно. Янис, а сколько стоить будет стоить замена гидроблока, "под ключ", с твоими запчастями и работой?

 

Янис привет!
Ситуация грустная: неделю назад купил у официалов 745i 2004-го 56000 пробега. Вчера начались небольшие рывки при переключении с 1-ой на 2-ую и существенные при сбросе со 2-ой на первую. Нормально переключается вверх только при полутора тысячах. Вниз - без принудительного тормоза тоже, вроде, чистенько. Официалы ещё перед покупкой диагностировали небольшое запотевание поддона АКПП, но клялись, что это не критично.
Переживаю страшно Подскажи пожалуйста - что делать и на что расчитывать?

 

Спасибо! Обязательно наберу через час. А рывок, в смысле, толчок - он один и возникает, как правило, при переключении вниз. Если это мехатроник - на какую сумму ориетироваться?

 

Привет Янис! на е60 525 Амер пробег 118000 Мучает такая проблема
Коробка иногда не хочет переключать на повышающую передачу с 3-ей на
4-ую, с 4-ой на 5-ую и т.д. непомогает даже отпускание педали газа,обороты как бы залипают аж на минуту,а потом может на 4000 оборотов резко добавить сразу две передачи! происходит это не только в гору,что было бы нормально, но и на ровной дороге! Во время глюка стептроником можно успешно включить повышенную передачу!

Масло в коробке в норме,поддон заменен, ИНПА ничего по двигателю и коробке не показывает!Коробка переключается достаточно мягко, нетупит,со 2-Й на
1-ую не пинается ,мотор тоже в идеале за 10000км 0,3 литра масла!
Глюк бывает не всегда но частенько! Езжу так уже год,раздражает ,что же с ней делать?

П.С В конце лета был на ней в Москве -как же я жалею что не заехал к тебе!!!
С уважением Семен.

 

Привет Янис! на е60 525 Амер пробег 118000 Мучает такая проблема
Коробка иногда не хочет переключать на повышающую передачу с 3-ей на 4-ую, с 4-ой на 5-ую и т.д. непомогает даже отпускание педали газа,обороты как бы залипают аж на минуту,а потом может на 4000 оборотов резко добавить сразу две передачи! происходит это не только в гору,что было бы нормально, но и на ровной дороге! Во время глюка стептроником можно успешно включить повышенную передачу!

Масло в коробке в норме,поддон заменен, ИНПА ничего по двигателю и коробке не показывает!Коробка переключается достаточно мягко, нетупит,со 2-Й на
1-ую не пинается ,мотор тоже в идеале за 10000км 0,3 литра масла!
Глюк бывает не всегда но частенько! Езжу так уже год,раздражает ,что же с ней делать?

П.С В конце лета был на ней в Москве -как же я жалею что не заехал к тебе!!!
С уважением Семен.

 

Так ты же его записывал, когда я заезжал

Продублировал вин в личку.

 

Янис есть мысли по моему вопросу плииз

 

Приветствую, Янис!

Напомню, речь идет о 4HP24 750 е32.
Есть коробка номер 1:
Странные звуки от бублика,почти не работает задняя(идет как бы с натягом сильным),при переключениях на драйв или заднюю сильные толчки,при переключении с 1 на 2 и с 3 на 4 тоже толчки, когда ставишь на драйв или заднюю ехать сначала не хочет,даешь газу и с сильным толчком трогается,в районе 70-80км.ч сильная вибрация. в аварийный режим не встает,только иногда при экстренном торможении.

Коробка номер 2:
Шум от бублика,задняя работает отлично,при переключении на драйв или заднюю толчков нет. но когда включаешь драйв,машина ехать не хочет,акпп пробуксовывает,ехать начинает если включить первую передачу,при переключении в ручном режиме с 1 на 2 акпп пробуксовывает,да и в принципе хоть со 2 на 3 тоже самое. на 4 переключается не полностью(нет так называемого жесткого включения) и при добавлении газа стрелка тахометра ни хрена не пропорционально растет в отношении спидометра. на этой коробке толчков и пинков нет. магниты в поддоне в небольших ежиках. акпп в аварийный режим не встает! никаких вибраций на скорости нет.

по сему вопрос какую коробку проще отремонтировать? хотя бы примерно по таким признакам (понимаю что вскрытие покажет более точный диагноз) но все же.
и примерно сколько это будет стоить при условии,что все запчасти мои?

 

Добрый день, Янис.

 

Добрый день, Янис.

Может приходилось иметь дело со следующей проблемой: коробка 5L40E, при движении в пробке 1 скорость при малом ускорении (пока не включилась 2я) при отпускании газа толчек вперед, т.е., переключение на 2ю происходит при сбросе газа (постоянно если обороты более 1500). Если газ не сбрасываем, а разгоняемся далее , то может быть небольшой толчек(замедление) а может и плавно переключиться(зависит от оборотов). Переключение остальных передач - Ок. Переключение вниз - Ок. Сильно это дело достает.

 

Добрый день, Янис.
На прошлых выходных появилась проблема, автомобиль 525 E39 1997 года. В положении D едет нормально, единственное происходит маленький рывок на холодную при переключении с 1 на 2. А вот с задней скоростью всё плохо. При переключении в положение R появляется тяга, отпускаешь педать машина начинает ехать и останавливается, начинаешь крутить двигатель, скорость пробуксовывает и машина еле едет. Как думаешь в чём проблема и примерная цена вопроса у тебя? Заранее благодарен.

 

russel В обще, я бы наверно раскидал эти две коробки и сделал бы одно хорошую, это самый экономный вариант. А детали которые не имеют статуса идеал, поменял бы на новые. [/QUOTE]

Янис,за такое возьмешься? куда подъехать,если что?

 

Янис привет!Скажи пожалуйста сколько будет стоить замена масла на машине 523?сколько материалы и сколько работа?

 

Янис, про меня не забыл?

 

Да 1999 если ты вспомнил,то как считаешь стоит ли менять масло?

 

Янис, приветствую!
Машина Х5 2006 год 3л дизель, vin LX69888
Проблема такая, был на диагностике - сказали менять прокладку поддона в АКПП (масло от туда сочится), а также разъем управления АКПП, от туда тоже масло подтекает. Так же сказали низкий уровень масла в коробке. Пробег 160000км. Думаю надо поменять масло, на поддоне желтая наклейка BMW OIL 83220142516

Сколько у тебя будет стоить сделать эти работы:
Замена масла в АКПП, замена прокладки поддона АКПП, замена разъема управления?

 

привет всем подскажите что делать на х 5 при минусовой температуре каробка не работает пока не разгазуешь