. Технический центр YANIS GREK | Ремонт АКПП | Ремонт двигателей BMW | Сход-развал | ТО |

Был недавно у Яниса по причине неисправности АКПП на Е60. Меняли мехатроник. Все прошло чудесно. Авто ездит як новый.

 

E60, 525d, объем 3.0, двигатель М57/T2, 13.06.2007 выпуск, АКПП на джойстике
Останавливаешься в режиме драйв и удерживаешь педаль тормоза секунд 15 или более. Здесь и появляется проблема: отпускаешь педаль тормоза - машина с заметным рывком (а не плавно) двигается с места. А если под горку, так еще и откатиться успевает до рывка и движения вперед.
Втыкаешь спорт режим (ручное переключение передач)- ничего такого при остановках и трогании не происходит.
Становишься на P, затем втыкаешь D - трогается плавно, без рывка.
Т.е. всё происходит ТОЛЬКО при долгой (более 15 секунд) остановке на D.
Что делалось:
1) уровень масла в коробке проверен и долито с грамм 600-700 до нормы.
2) полная диагностика и сброс настроек коробки на предустановленные - тоже сделано.
Результат: ничего не изменилось вообще.
Может кто-нить чего-нить поведать? Заранее спасибо.

 

Янис, добрый день. подскажи, гул при езде на х5 е53, похоже на ступичный подшипник, но не уверен. Сможешь посмотреть, проверить мою догадку и поменять?
если это подшипник, сколько по времени и бюджет каков?
спс, в личку ответь

 

Янис и Стефан - спасибо вам за срочную передачу моей коробки в другие руки, ведь у меня был особый случай
ПС думаю стоит упомянуть о вашем соседстве с ТК Энергия

 

Здравствуй. Скажи пожалуйста, Е39 530 2001г.в пробег 172000км то появляется, то пропадае эмульсия на клапанной крышке(антифриз в норме)?

 

YANIS, доброго времени суток! Помоги пожалуйста! BMW 530, M60 93 года, АКП ZF 5HP-18 (A5S310Z), после пуска двигателя пишет Getriebeprogramm, затем пропадает индикация положения селектора АКПП. При переключении селектора, есть пинки, оч сильный при переключении в положение R. Коробка не в аварийном режиме, т.е. при езде по ощущениям передачи переключаются. Какие возможные пути решения проблемы? Возможные неисправности?

 

Вчера был у Яниса, менял расширительный бачок (поменяли быстро), и сделали диагностику, не взяв за неё денег, понравилось, если что то говорят, то показывают пальцем (для не разбирающихся) на то, о чем идет речь, а не просто пишут на бумажке! все наглядно, и в моем присутствии!!! Спасибо Янис, обязательно заеду ещё!!!

 

Подскажите поажлуйста - а Вы чините только коробки БМВ или и других производителей? Например, акура МДХ 2003 года для Вас пригодна для ремонта?

 

Вот и я попал на ремонт коробки ((((, по результатам диагностики было принято решение менять менять мехатроник. Больщое спасибо ребятам сделали все в лучшем виде в течении 1-ого дня (в других конторах сказали мин 10 дней) благодаря им в НГ буду на колесах. В общем рекомендую!!!!

 

Привет Янис. Хотел уточнить какой грфаик работы в праздничные дни??? а то хотел бы заехать поменять прокладку маслянного стакана)

 

+1 Янису как-то в выходные подъехал к Янису со своими ошибками проверили всё быстро и главное БЕСПЛАТНО

 

+1 Толковые братья. Грамотный подход, делают при владельце, все расскажут, покажут, объяснят грамотно. Быстро и качественно помогут! Рекомендую!

 

Подскажи пожалуйста, сколько будет стоить замена масла в АКПП Х3 2004 американец.
Стала немного подергивать... пробега 160 тыс. Вы меняете все масло, или только частично?
И когда это можно будет сделать.

 

Удалил свою цитату в связи с положительным решением вопроса.

 

Янис, привет,

Започем профессионально поменяешь масло в АКПП в БМВ е34 525 1995. (5hp18?)
Когда и куда подъезжать?
Фильтр и прокладка у меня есть

 

Янис, вот моя тема: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=297044

Что сможешь сделать ?

 

Сегодня был у Яниса заменил масло в двигателе,узнал много нужного и интересного,всё объясняют на нормальном языке,без всяких заумных слов,на все интересующие вопросы ответили в полном объёме.Все посмотрели пощупали.Спасибо Янису и Александру.Всех с Наступающими.

 

Те, кто слушает горы, находят в них не только красоту, но и мудрость.

 

Янис, добрый вечер!

Скажи пожалуйста, насколько реально поставить на Е46 330 Ci которая шли с завода на автомате, 6-сти ступенчатую механику?

 

Подскажите пожалуйста - при включении задней передачи (525 xi, 2008г.,АКПП, дв.N53) открываются жалюзи радиатора, включается основной вентилятор радиатора охолождения, хоть зимой хоть летом, при выключении задней передачи вентилятор выключается, жалюзи закрываются. Температура двигателя в норме. Это косяк или такой алгоритм работы системы охолождения двигателя?

 

Янис, доброго времени суток. Написал тебе в ЛС, но может здесь ответишь

Как легко (свободно) должен крутится передний кардан на E53 рестайл. со снятым передним редуктором? Кардан руками не проворачивается. Пробывал и с включенным зажиганием, и коробку в N. Просто порвало передний редуктор, вот думаю что остается постоянно включенным передний мост.

 

ТОЛЬКО ОДИН ВОПРОС, ЭТОТ ВОПРОС ИНТЕРЕСУЕТ МНОГИХ: КАКИЕ ГАРАНТИИ ВЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕТЕ НА ВЫПОЛНЕННУЮ РАБОТУ? ? НЕСЕТИ ЛИ ВЫ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ? Или как в гараже у дяди Васи!

 

Добрый день!
В последнее время появилось залипание коробки при троганье с места. Стоишь на светофоре, отпускаешь тормоза — заметный толчок и машина едет. Впечатление такое, как будто тормоза примерзают и потом отлипают.

Проявляется в течение 5-10 километров после стоянки, при температуре на улице от 0 до -5. В остальных интервалах подобного эффекта не наблюдается.

Машина E60, 530i LCI, коробка с джойстиком.

 

Янис Добрый День Подскажите что может быть,машинка е60 2005 езжу уже 3 года как пригнал её были небольшие толчки со 2 на 3 и 3 на 4 вот три года езжу как было всё так и осталось,что это может быть(просто парит немного а так вроде всё гуд)масло в норме а так идеально всё работает Спасибо

 

янис,что думаете по моему случаю?
возникла такая проблема с коробкой на е60,пробег 120000км.Попробую объяснить
Когда едешь скажем 100,хочу разогнатся,болеменее шустро,включается пониженная передача и поехал,при скажем 7000 оборотах включается след. скорость,обороты как надо спадают и не отпуская газа рагоняюсь дальше и вот тут когда должна включится след. передача,то происходит какото рывок,как будто коробка на секунду хочет включить вместо повышенной,пониженную передачу,тем самым стрелка тахометра как и подобает при включении на пониженную поднимается и тут же падает и выскакивает ошибка с крыльчаткой в красном квадрате "Getriebestörung" и машина не едет,как будто включилась нейтраль,но как скорость наката спадывает до гдето 80км/ч,то машина снова ловит передачу и едет как будто на третьей скорости и соответсвенно на повышенных оборотах.Останавливаешься,глушишь мотор,снова заводишь,ошибки как и не было и машина снова едет как надо,но опять же токо до того момента,как я уже написал выше,то есть если надо ускорится болеменее резко,то тут все и начинается.......

 

Проблема такая: на холодную когда стоишь на месте и включаешь D или R обороты двигателя просаживаются до 600 (нормальный ХХ на моем движке 800). Иногда бывают затупы что машина даже глохнет. Стоит машине прогреться, ситуация нормализуется и обороты держатся стабильно. на P и N всегда все нормально.
Авто e90 320. Что это может быть?