F20 Тюнинг 118 LCI B38 1.5

Ну так ты тоже уже не на ОКЕ девок катаешь, уже и жена и дети, ну и машины другие))))
Есть понятие взрослеть, а есть иногда можно как бы случайно перескочить этот период, и сразу в состояние стареть)

 

Именно)

 

В теме диски для 135 есть чуть инфы

 

Господа, я так и не понял, есть тут те кто делал st1 на b38? А то разговоры есть, а отзывов от владельцев после чипа не вижу)

 

имхо, нужно делать свап на n13

 

Я думаю что тут 2,5 человека на b38
И те не понимают слова "чип", "свап" и так далее...
Потому как ценители марки, маловероятно бы психанули и довели себя до трех цилиндров....

 

чего мелочиться то.. если свапать, то на jz уже)

 

я думаю если ты ездишь только по городу ну и раз в неделю в какую-нибудь мегу то что плохого в 3х цилиндрах? думаю тошнить в пробках главное с автоматом и кондеем

 

Тогда нафига ее чиповать?)))
Я нечего против авто не имею, но мне кажется что люди купившие данный авто с таким двигателем за 1,5 млн + не будут заморачиваться и бежать делать чип)
Не берем тех кому подарили на 18 лет))

 

Именно об этом я и пытался сказать!

 

Я честно про чип из любопытства спросил, сам только год езжу на b38, вроде нормально, хотя коробку уже меняли!

 

а че с ней было ?

яб чипулю делал ток если загород выезжаю для обгонов
собственно свой н13 так и сделал)

 

Если перешить в 118 то и за городом хватает. Но перешить это все таки не чип.
И более того все таки 3 цилиндрованный получается сильнее раздут, дополнительно давать ему такую нагрузку.... ну не знаю)

 

На 4850 пробега при относительно интенсивном торможении ( не педаль в пол, просто не мягко, скажем так) в момент переключения с 2 на 1 такой удар был, что мама не балуйся!

Причём толчки с 1 на 2 продолжаются уже и на новой коробке, однако только вверх. Слышал что данная коробка по странной схеме работает, типо оттормаживает двигателем!
В интернет на форумах не нашёл ответа как решить вопрос с толчками....
Короче немного грустно)

 

с 1 на 2ую у всех так

 

А ощущение оттормаживания тоже? Для меня просто 1 бмв в жизни, так что пока узнаю Ее, аспекты какие-то) Прошу заранее прощения за дотошность и странные вопросы)

 

У всех, у всех. У меня 1er 118i (b38) '15 года. Хваленый zf пинается как робот на корсе, что у меня когда-то была. Тот правда толкался на всех 5 пяти передачах, а этот только между двумя. Так что прогресс. Дилерцы тоже в курсе: "конструктивная особенность". Ну и оттормаживание в принципе тоже чувствуется, в некоторых случаях, хотя я на него как раз не обрашаю внимания.

Ну и по теме, да, о чипе я не думаю, потому что нафиг надо. гонщик? купи m140i и не выкобенивайся. Нет бабла? Тем более не выкобенивайся

 

По поводу чипа читал вчера на каком- то еврофоруме, там 2 чипа
Один идёт с 136 до 177 ( типо заводской от БМВ)
Второй 177-203(205 везде по разному)
Плюс есть вариант
Ну и классика как у нас делают 136-203

Я думаю что до 177 как там говорится сделать можно, при условии что это делает дилер ( без снятия с гарантии) а все остальное, это самодеятельность ненужная!

 

Я ничего против не имею, каждый развлекается как может. И условно говоря заводскую перепрошивку прошлой f20 116i в 118 на +34л.с. понимаю и может быть и задумался бы об этом, просто потому как это один и тот же мотор и просто по-другому настроен, в сущности бесплатный профит. Зачем не знамо как чиповать и бешено дуть этот 3 цилиндровый моторчик, чтобы убрать секунду разгона 0-100, который при этом все равно проиграет любой стоковой фиесте st и переживать за бензин, температуру, масло, турбину и черта лысого на городском хэтче, который и так объезжает любой солярис и в любом случае отстает от всякой серьезной тачки, вот мне это не понятно.

 

Кстати, господа! Такой вопрос, никто никаких особенностей b38 на холодную зимой не замечал? Звуков каких-то, исключительно на холодную?

 

говорят, троит

 

?

Ясно, что в минус 30 работает жестче, но никаких "особенностей" или троения я не замечал.

 

У меня просто при температуре ниже 10 градусов странный звук после завода. Он пропадает через 3-5 мин или если проедешь чуток.
Исключительно на холодную.

 

Обороты бывает сразу после пуска проваливаются, но секунд на 5. При этом и так плохо уравновешенный мотор колотится в подкапотном как припадочный )) Потом обороты восстанавливаются и норм. Связываю больше с влажностью чем с температурой.

 

Главное оригинал М 135 наклеить иначе точно не выйдет

 

Двоится

 

Были ли у кого-нибудь жалобы на движок, либо на его обвес (турбины и т.п.)? До и после чипа (если делал кто)?

 

Ну, про чип я писал, что не делал и делать не планирую. А так проблем нет. Масло не жрет, едет нормально. Но 13 т. км не показатель.