Тюнинг 320d

Да, вскрывают блок

 

Ну вот, уже неплохо, осталось организовать заезд с равными по типу привода автомобилями.

Вскрытие этого типа блока не такая уж и сложная задача, вот вскрытый мною блок:

 

Получается прошивка SPtuning проезжает остальные если все будут на одинаковом приводе.

 

Они в принципе не могут ровно ехать. Пп это +100 кг и большие потери в трансмисси. На тюнячке разница больше ощутима, особенно после 120-140.

 

Примечание: бОльшие, а не большИе. Ведь в теории оно так, но реальных замеров никто не видел - имхо, там больше масса сказывается.

 

как нет?! есть договоренность с автором Spirit_SP! может с меня и начнется на n47 на эФках, а может кто упредит. я на праздники хотел, да не получается
И всех с Праздником!!! Мир! Труд! Май!

 

В теории

 

Результаты замера 320dx SPtuning (Spirit_SP)
Акпп не спорт. T окр. = +9. Оборудование - измерителей комплекс Kistler.
Лучше время 0-100 = 6,45 сек.
Среднее время 0-100 = 6,76 сек.

Для справки, моя же машина когда была на ППК 0-100 = 7,13 сек.

Я сделал выбор в пользу прошивки Spirit_SP и не пожалел, даже после ппк. Кроме того получается что и едет она бодрее остальных и удалять ничего не надо.Делаем выводы товарищи.

 

Я же написал и есть видео в этой ветке 320д ппк уезжает от 320 дх ппк на 2-3 корпуса к 200. Это не в одном заезде а постоянно. И мне рассказывать не надо, я сам катал не раз и ту р другую. И теория сходится с практикой.

 

Я это и имел ввиду

 

Спокойнее реагируйте плз

Я Вам ничего не рассказываю.

До 200 км/ч мне лично ни капли не интересно, в драге не собираюсь участвовать, а как ЗП и ПП до сотни идут?

 

На ютубе посмотри

 

Вчера с вашим заезжал, результат на видео

http://www.youtube.com/watch?v=omyNHrkGZXw

 

это е90, а не е46

 

поправил

 

Спасибо за ответ, хоть я Ваше мнение спрашивал.

Посмотрел

http://youtu.be/EAQ_8SQOmAI

Сделал вывод, что до 100-120 320d и 320dx идут ровно.

На остальных видео чисто проигран старт с места, потому уезжает либо один, либо второй.

 

А худший результат какой?
И 7,13 на ППК - лучший или средний?

 

Так и есть до 100 +- ровно

 

Худший 6,85. Ппк 7,13 это лучший, но замеров тогда нормальных не много было, эксперементировал с режимами.

 

и че это за чип у него 255 сил на Е серий?
коптит кста он не хреново, сажевый видимо аут

 

У него турбина не родная. И сил там не меньше 270 лс. Я заезжал с ним с 60км/ч. Уезжает прилично от меня.

 

Там интеркулер от 335, гибридная турбина гаррет на 300 лс. На видео - не настроенная, думаю около 270 лс, хозяин говорил про 255 лс

 

Это GT или седан?

 

у всех седан

 

а дизельбуст до скольки в ровень едет? и со спиритом и с дм ровно, потом уезжает?

 

Если у дизельбуста сажевый не убирать какие проблемы могут возникнуть?

 

Мне региональный партнер сказал лишь о падении мощностных характеристик в случае, если только чиповать, без удаления сажевого

 

дизельбуст со старта уходит

 

Всем привет! Не знаю в какой теме уместнее было бы задать этот вопрос, но поскольку в этой одни троечники-трактористы, начну здесь. Хочется выхлоп на манер 335i. Повернулось предложение на банку с насадками M Perfornance для 335. Скажите, встанет ли он штатно на 320д? Или надо колхозить что - нить? Или лучше вообще сварить
выхлоп? Кто-нибудь на 320д раздваивал? Буду рад ответам на все заданные вопросы .

 

Это понятно, просто меня пугают тем что чуть ли пол машины не отвалится после этого)

и до конца уходит на пару корпусов?