Тюнинг 320d

На драйве где то выкладывали заезды разных чипов. Udm вроде всех объезжал, но потом ехал остывать, в то время как другие продолжали покатушки

 

Как я понял у всех:

+36 сил (220 vs 184 лс) + момента от 70 до 100 нм (450-480 нм (далее коробас не держит) vs 380 нм) XXX рублей без удаления сажевого

+ 56 сил (240 vs 184 лс) + момента от 70 до 100 нм (450-480 нм (далее коробас не держит) vs 380 нм) XXX рублей с удалением сажевого

Разница только в цене, узнавать по звонку в контору.

PPK сегодня без установки ±72 т₽ в Москве (вкл новый блок управления двигателем, новый интеркулер, наклеечку)

+16 лс (заявление производителя)
+ 40 нм

 

Какой то скучный PPK получился. Жду когда на в47 сделают, мож помощнее будет. На в47 udm делает 250 лс и 500 нм. Причем программно. Интересно как на такой момент коробка реагирует

 

Почему скучный, если у BMW следующая версия 325d n47 biturbo 218 лс.

Кто же будет покупать 325d, если есть 320d + ppk?

 

Ну я имею ввиду по сравнению с чипами) а так вы правы конечно. Я думал следущая 330d идет

 

Ну это да Чипами же жмут как можно и без новых блоков и кулеров

у нас продавалась (сейчас не знаю) 525d

а трешки дизель только 320d,

325d, 330d и 335d стоили бы как пятаки

 

UltimateDM +36 сил +60 момента 24K рублей (без удаление сажевого)
Дизельбуст до 240 сил +XЗС момента = 28К рублей за комплекс с сажевым
PPK +16 сил +40 момента 55К рублей
Спирит +XX сил +XX момента ХХК рублей - UDM шьет его прошивки
Никита PowerLab - пример = 28К рублей комплекс с сажевым

не забывайте, все данные +/-
лс и момент в зависимости от настроек и пожеланий

 

А где можно PPK купить за 55К₽??

 

Ага, мне тож кажется что слишком дешево. Мне вобще в пеликане озвучили цену ппк под ключ в 100.

 

я б PPK поставил рублей за 30-35 с надеждой на куланц, если что случится.

В ауди и шкоде есть случаи замену по куланцу агрегатов спустя 5 лет. Работа по замене оплачивается, есессно.

Но за 70+ руб PPK ставить + останутся мозги и сток кулёк, которые девать некуда.. да ну

 

А что, для В47 до сих пор нет ППК?

 

Вроде как нет

 

UltimateDM +36 сил +60 момента 24K рублей
Дизельбуст +XX сил +XX момента ХХК рублей
PPK +16 сил +40 момента 55К рублей
Спирит +XX сил +XX момента ХХК рублей

забыл еще есть KV///strasse )))) www.bmwclub.ru/index.php?threads/uvelichenie-moschnosti-dvigatelej-vsex-evropejskix-brendov.887021/
по 20d там сейчас акция 20тр с цвн и кодированием всех настроек

кто сегодня приедет замер на стенде бесплатно !

 

Кодированием каких настроек? Какую прошивку заливаете, ту же что и все?

 

У всех проги свои но результат +- одинаковый

 

На zzap например - но это без установки

 

спасибо!
Интересно, пишут в наличии... ППК же кодируется под VIN

 

Не может в наличии быть тк эта зч идет только под вин автомобиля.

 

На днях прошился в UDM c удалением сажевого. Прибавка очень даже чувствуется (до этого был ППК). На следующей неделе поеду на стенд) https://www.drive2.ru/l/9538519/

 

Поподробнее ощущения можно описать? В чём наиболее заметная разница? Как звук выхлопа, реакция на газ, скок обошлось? сам думаю прошиться(ща чип-коробочка стоит)

 

Ощущения другой машины, работать стала плавнее. Когда нажимаешь газ в пол машина подхватывает по ощущению как ППК, но потом как будто открывается второе дыхание и она ещё тянет тянет тянет... Выхлоп стал звучать "свободней", в тоннеле даже не много его теперь слышно) Дымить темным дымом при перегазовках и переключениях. Запаха дизеля в машине нет, даже с открытыми окнами.
До чиповки на ППК, пости не буксовала (255/45 р18), после чипа легко даёт пробуксовку, особенно когда асфальт не совсем сухой. По стоимости 24000р чип + 12000р удаления сажевого, на всё про все ушло полдня.

 

Всем привет.
320d ЗП
Во вторник перепрошился у Вадима ( Дизельбуст).
Вырезали сажевый + чип. Цена вопроса 28 т.р.
До него был на стенде-после пока нет.
Ощущения, конечно, поменялись.
Машина резвей итд.

Теперь интересное.
Вчера устраивал звезды.
Дизель обычный ( Газпром) Резина лето сток
Итак + 7 чуть-чуть ( местами влажный асфальт)

Старт с двух педалей

0-180
BMW М3 (е36) - липучка - до 60 почти ровно, потом я бодро уезжаю
MB S500 (w210 вроде)- липучка до 60 примерно одинаково-потом я ухожу.
Infinity g37 ПП - липучка-он со старту чуток вырывается
F30 320xd ( сток) - лето сток-из 5 заездов - 4 я ушёл вперёд

40-160
Полная победа )

Спасибо Вадиму.
Кто хочет заехать - пишите

 

Видео заездов бы - тогда и комментарии более понятны .

 

Может к 2020 дождемся хоть один нормальный заезд st2 Дизельбуст VS st2 UDM.

Обычно когда до этого доходит разговор, выясняется что у половины в июле резина еще зимняя, или в декабре еще летняя и.т.п , ну вы поняли.

 

Ночью-ничего не видно.
На след встрече днём снимем

 

Вот видео первого старта.

 

А на пятый раз что случилось? Он прошился в UDM?)

 

На пятый-стабилизация не дала стартануть

 

а с вырезанным сажевым при поездках в Европу не трахнут за экологию?