ТО1 на е92

да нее, у нее там работка в каком то банке временная была.

 

BMW опять поменяли межсервисный пробег?
у меня после нового ПО залитого на ТО1 масло менять показывает через 19тыщ

 

не знаю как на 325, но на N52B30A после ТО1 и обновления ПО интервал остался 10 тыщ, правда дату показывает какую то непонятную - октябрь 2010 года

 

Свою е90 забрал неделю назад после ТО и мелкого ремонта, при включении зажигания интервал 28000, как и был.
Выкатывается он где то за 20 тысяч пробега.

 

А никто не знает, при перепрошивке нового ПО может что-то поменяться в работе АКП? Будучи в АД пожаловался на коробку - мол, тупит - говорят, если перепрошить, то будет лучше. Чего-то я этому не очень верю, а оставаться без машины на целый день не оч хочется

 

4-6 часов надо на перепрошивку
ничего значительного в коробке не изменилось

 

А ради чего вся затея-то?

 

перепрошивки?

 

Да. Что меняется-то? Есть смысл делать?

 

ничего не поменялось
хотя тут говорили что должна меньше подтраивать и коробка без рывков работать х.з.
зы.машина стояла все праздники поэтому решил заменить

 

ясно.

 

))) да-да, ради этого стоит съездить

 

Предлагаю кардинальное решение 330 или 335
Не тупит даже на оборотах в 1500

 

Ребята всем здравствуйте. Я тут у вас новенький.
Купил М3-Е92 в Украине не официал. Не было к ней никаких книжек по эксплуатации, до конца не могу разобраться что к чему у нее, может кто знает, кнопка "Power" - собственно для чего вообще, так как на ходу разницы вообще не заметно...
и ещё не могу разобраться что такое "servotronic" помогите плиз, кто что знает.

 

Айфон в этом случае как подключен, блютус ?

 

Купи у дилера инструкцию. Там все ответы. Цена вопроса рублей 500 в РФ

 

он может быть подключен через USB в случае наличия в машине данной функции (этой опцией можно дооснаститься у дилера).

 

он по usb будет голос гонять или только музыку?

 

вроде как и то и другое. Только управления с руля и i-drive не будет ИМХО

 

Коллеги,
а когда лучше менять свечи? Раньше менял каждое 2-ое ТО (раз в 30-40 ткм), сейчас вот еду на 2-ое ТО с пробегом 18 ткм - не знаю стоит ли менять?

Радиатор тоже чистил раз в два года, внешне вроде выглядит нормально, но что-то часто стал вентилятор включаться...

 

я на М54В25 менял каждые 20 тысяч и мыл инжектор сразу. С нашим бензином мне кажется это нормально, зато машинка заводилась в любую погоду и не глючила.
На 335 тоже буду менять каждые 20 тыщ вместе с промывкой инжектора.
По радиатору х.з. - на прошлой машине за 4 года ни разу не мыл, проблем не было ващще, а вот на Короллах офисных моем каждый год - иначе кипят сцуки японские

 

лишним наверно не будет если поменять,
а вот лишний раз неумелыми руками соваться под капот нестоит
у меня также вроде и хочешь как лучше, но накасячат же опять

 

на Зорге при замене свечей и промывке инжектора вроде не косячат