Тойота Камри 3.5 249 ЛС

Хайлендер же!

 

Попробовал бы еще на ниссане поездить, качество сборки хуже тойоты.

е50 и е55 это модель NOKIA?

 

присоединюсь к вопросу

 

это после Пантеры II танк такой, потом е50аусф - это ваще сказка!
камри отдыхает

 

Может G55 - Гелик ?

 

че кроме тойот ничего не знаете? мерседесы это

 

Иногда лучше жевать,чем говорить (с)

 

ну и они всё же Е500 и Е55 . Но истинный мерсовод бы написал бы кузов, типа W211.


Так что такого в кузове E55 дождался автор ?

У камри под пузом 16 см честных . У тианы 14 . Ну и Теана всё же выглядит как будто насрали, Камри просто азиат, без отторжения.
Оттоманка там приятная штука. Но мне. как водителю она глубоко до бороды.

 

хорош, фигню обсуждать! ниссан - гэ и так понятно.

есть что за новый кузов Хайлендера, лучше скажите??!!!1111

 

plastiK,
напоминаю, что троллинг здесь запрещен.
В след. раз подобный вброс приведет к бану.
FD

 

почитайте внимательно матчасть. е50 и е55 ;-) если интересны кузова то е50 бывает 124 и 210, е55 210 и 211.

на тему как что выглядит - исключительно дело вкуса. если бы я выбирал между двумя - взял бы не задумываясь теану. и опций больше и качество сборки-отделки лучше и полный привод есть для зимы.... единственный минус вижу в вариаторе, но это на любителя.

16 и 14 см клиренса.. хм.. ну люди и на 12 ездят спокойно, так что вообще не понимаю зачем из седана делать паркетник.

зачем на форуме бмв обсуждать тойоты и ниссаны? аналогия ясна?

flying dutch, сорри, не сдержался. тут все такие очаровательные, что даже про е50 не знают. больше не буду

 

Покажешь e50-124 - попробую забыть про теану.

 

ну я не такой гурман у меня 210 был

124 50омг не еписят разве? они же с 94 года стали называться е***

 

ок, ошибся значит с еписят.. но уж точно не только е60 ;-) еще были другие е**, побольше которые

 

Верно, не знал, считал, что у мерседесов только (на моей памяти) в кузове обозначение с W начинается. На камри ездить пришлось ожидая е55 в каком кузове?

 

ну почему же только w? если так интересует я сравнивал с 210 кузовом. а пересаживался с w210 e50 дорестайл на w210 e55 рестайл.

у меня была 30 камрюха... с ней и сравниваю, хотя сравнивать там нечего ))))

 

Прям как в зеркало смотрел
- полный привод
- большой объем движка при малых требованиях к топливу
- клиренс побольше
- японская сборка ОНЛИ
- американский комфорт
-10 подушек
- аудио, видео....
Так я выбрал хайлендер (старый; новые не знаю, где собирают).

 

Сертифицируют для России и в ПТС:
152 л.с., 201 л.с., 204 л.с., 258 л.с. и т.д.

Ну если страна такая, то чем думают?

На вторичном рынке полно "невыгодных" по налогу машин, которые по цене мощно проседают.

Вкусивший "дизельный налог" не пересядет в новый "Хай" в 99% случаев.

 

А можно поподробнее что случалось с Теанами?

 

авторевюшники пишут что камри 249 буду продаваться с ноября. по той же цене что и 277

 

Извините,но не очень верится про Теаны.У нас их 340 в автопарке по всей РФ,проблем нет.Я на ней 32000 проехал без малейших замечаний

 

У нас в автопарке некоторые авто и более 100 в год проезжают.Так что у вас- единичный случай, а у меня- статистика.Про вариатор я отписывал,наши дилеры меняли на всем модельном ряду Ниссан всего два раза.Я например топлю на нем до усеру всегда,пока полет нормальный