F15 Тормоза, апгрейд и т.д. Единая тема.

Так в чем была проблема ?

 

Шланг тормозной расслоился, )))

 

херня, долго придумывал? ))) повеселил
посмотри на шланг в разрезе, за всё существование этого форума ни у кого никогда шланг не расслаивался ))))) это физически не возможно. Можете не отвечать, мне пофиг на ваши оправдания. вы в игноре... вот точно - Соловей )))) в тему ник

 

Не переходите на личное( ( я ремонтом авто не занимаюсь , после замены тормозного шланга проблема пропала)

 

Всем привет
В ближайшее время нужно будет менять тормозные колодки. Судя по выработке тормозных дисков - менять буду все по кругу и колодки и диски.
Посоветуйте хорошие диски и колодки НЕоригинал, чтобы не скрипели, не пылили, ну и достойно тормозили.
Перформанс не рассматриваю из-за цены и не ко всем колесным дискам подойдут.
Авто F15 30D

 

ставь диски размером от 40д, там только скаба меняется, стоит не дорого

 

Оригинал или аналог?
Отличия дисков 30д от 40д только в размере дисков? Колесные диски любые налезут? Минимальный диаметр какой диска 18" или 19"?

 

И что за скоба под замену?

 

любые

02
Направляющая тормозных колодок Л
1 34 11 6 778 399
02
Направляющая колодок П
1 34 11 6 778 400


вот power kit https://bmwcats.com/bmwX5/F15/56081/L:A:201806/34/34_2244/

все отличие в направляющей и размере диска, встает болт он

+ я бы еще армированные тормозные шланги порекомендовал поставить, динамика торможения очень поменяется - это все бюджетно, разница ОЧЕНЬ заметна!!!

В оригинале TRW стоит

 

Каким образом это делается ? Что значит прописывать ?

В чем оно заключается ?

 

..

 

А от 5.0д под 385мм диск которые! Тоже надо кодировать?

 

У меня ставились - ничего не надо кодировать.

 

Установлены тормоза по кругу от м5.0д. Ничего не кодировал. Всё замечательно работает. После внедрения армированных шлангов - педаль стала еще более внятная. Тормозами очень доволен. Машина е70 3.0д.

 

На тормоза от 50D или 50i встают любые 19 диски?

 

По диаметру - да, по вылету, если реплика - нужно мерить, однако все можно решить небольшими проставками.

 

Где брали армированные шланги? Подскажите
Была контора за киевским вокзалом любые шланги делали компоненты гудрич... чёт не могу из найти

 

всем, привет. по теме. была замена передних тормозных дисков на пробеге около 5ткм. по гарантии. сейчас пробег около 50ткм. хочу заменить на осях комплектом тормозные диски и колодки. сначала думал о замене на m-perf, тк есть новый комплект колес на лето 21. передумал ставить 21 колеса, и задумался какой теперь комплект диск+колодка выбрать вместо оригинала, если это того стоит конечно. поделитесь пжт опытом.

 

Чтото у меня фигня пошла с передними тормозами от ф85, колодки DENSO японские...
За два месяца уже два раза начинали свистеть на ходу, после чистки и обслуживания суппортов все проходило, две-три недели и потихоньку начиналось снова.
Стоят год, проехал 35000, две трети еще есть...
И что - менять нафиг колодки или есть какой то лайфхак???

 

Так они почти у всех свистят, я так понял.
И у меня тоже, даже не дергался на эту тему )

 

при движении???
я понимаю что посвистывают, особенно на холодную, при торможении
у меня когда медленно едешь, и на тормоз не жмешь, посвистывают неприятно...

 

При торможении у меня свистят что люди оборачиваются, когда ползёшь звуков вроде нет

 

ну вот в том то и дело что при движении посвист идет

 

Менял колодки примерно в 40+ пробега. Скоро близится пробег 80 тыков, ну и колодки показывают примерный остаточный пробег с заменой масла. Предполагаю и торм.диски заменить, но дилер сказал, что передние да, а задние могут еще один комплект колодок отходить, то есть до 120 тыков примерно. Не многовато ли? Поделитесь, плиз, у кого какие пробеги были по дискам и по соотношению с комплектами колодок? Проблема еще в том, что защитные кожухи дребезжат, разболтались, а чтобы их менять все равно нужно диски снимать. Скорее всего по кругу заменю, но хотелось бы услышать фактические пробеги соклубников по данным заменам.
Авто ф15 30д, тормоза сток.

 

Подскажите по тормозам от 50д, есть ли смысл ставить? А то поначитался что увеличивается подресорная масса и управляться будет чуть ли не хуже чем на стоке (30д)

 

Не "подресорная", а подрессоренная.
И она увеличивается, когда Вы в машину садитесь.
По сабжу:
Вы собираетесь незначительно увеличить НЕподрессоренную массу.
На управляемость установка суппортов и дисков от старших моделей на Ваш 30d не скажется ни как.
Теоретически - пострадает комфорт, но Вы этого 100% не почувствуете.
Так же,как и не почувствуете кардинальной разницы в торможении, если Вы не гонщег.
(У Вас часто "плывут" от перегрева стоковые тормоза?)
Если Вы, таки гонщег - нужно менять еще вакуумный усилитель...
И, возможно, диски с резиной, если у Вас сейчас 18-е колеса.
...
Для подавляющего большинства владельцев стоковых 30d смысл таких переделок - гуманизм. Поддержать финансово СТО и продавцов б/у з/частей.

 

У меня 20 диски, резина ранфлет, просто катаясь по серпантину подумал о более комфортном торможении при не слишком больших затратах (может еще армированные шланги поставить) , просто мне кажется что ставить М тормоза мне не нужно, я не настолько гонщик как вы сказали...

 

Не соглашусь с товарищем в части его заявления о том, что нужно менять вакуумный усилитель, если речь идет о девайсе от М5.0Д, поскольку они одинаковые. Тормозные шланги менять на армированные - я бы посоветовал основываясь на личном опыте установки тормозного кита от вышеуказанной модели. Что касается колесных дисков - о 18" придется забыть. Ну а "тактильные" ощущений пятой точки)) при торможении - это существенная разница со стоковыми от 3.0д, тем более если климат жаркий, как у нас в Крыму... Да, и самое главное - прописывать ничего не нужно))!

 

Перепутал с нормальной М-кой...
F15:
30dX - 34 33 6 791 410
M50dX - 34 33 6 791 410
F85: 34 33 7 851 225
Спасибо, что поправили!

 

Неподресоренная масса не увеличивается при посадке водителя в машину