F15 Тормоза, апгрейд и т.д. Единая тема.

Купил полный комплект тормозов с 4д . Устанавливаем с нового комплекта новый тормозной диск , скобу , супорт , колодки . 2 болта которые крепят скобу затягиваем , и скоба с улицы упирается в тормозной диск .

 

Правую левую не перепутали?
Отложить суппорт и колодки, сосредоточиться на скобе и диске.
Сильно упирается?
если диск бу, нужно было перед установкой диска фанатично железной щеткой на шуруповерте отчистить прилегающую к ступице внутреннюю часть диска
И ступицу тоже.
Возможно диск не сел на ступицу до конца?
Что на диске, номера есть на нем?

 

Все чистое , село все хорошо , скобы с супортом меняли местами , я предположил что перепутали мастера , с мерседес центра , переставили при мне .

 

Фото как получалось нет , на фото какая часть скобы начинало упираться в диск

 

Так все плохо? Поставить не удалось? Или удалось?
Хз что вам предложить, могу старые диски 348мм от ф16 через пару мес для примерки выдать))

 

Пока взял паузу , машина нужна каждый день . После поеду в профильный , проверять все

 

Еще раз подниму вопрос о суппортах G серии на ф15 , диски понятно болтовка другая , сами суппорты встают на места крепления ? , никто не примерял Г суппорта на ф15,ф16 ? или ктонибудь размер знает между отверстиями крепежными ? , например если диск поставить 374/36 от ф10 с болтовкой нормальной и суппорт от Г серии , просто они красивые , легче , дешевле , моносуппорт .
Или не парить мозг и поставить от 5.0 ?

 

.

 

В сети есть статьи.
Под рукой что то не нашел.
Именно диски от ф10, суппорта g.
Чтоб поставить вроде нужны шайбы из нерж стали определенной толщины и более длинные болты м12 из прочной стали 10.9.

На авито известный чел из Брянска который ремонтирует суппорты продает комплекты установки

"
-уcтaновочный кoмплект для установки передниx суппоpтов Brеmbо oт G ceрии cocтоит из диcтанционных шaйб и колeц для тoрмознoгo диска, ценa хххх
,......
.........
.......
Шайбы и кольца изготовлены из нержавеющей стали, болты производства Германия крепостью 10.9".


Я не проверял, так что поручиться не могу
Ссылку авито если надо в личку вышлю.

 

Спасиб , гляну

 

Если что, то Mperf G05 тормоза тормозят хуже Mperf F15. Возможно, из-за массы или других особенностей. А родных F15 нет предложений? Я за 165 брал в 21-м

 

Родных ф15 , например какие ? Если от ф85 то они тяжелые и дорогие. Да и тачка у меня гражданская куда такой потенциал , от Е70 М , ну тоге тяжелые и дорогие , просто от Г30 суппорты нравятся по виду , небольшие , красивые , легкие , моносуппорт , могно найти под 374/36 , гораздо эффективнее стока (думаю ) , и просто как их подружить с Ф 15 , а если родные ф15 выбор только от 5.0 , 365/36 , скоба 2-х поршневая , от М50д тоге большие тяжелые и не нравятся по виду

 

Не, не от F85. Для F15 есть штатный комплект m-Perfomance тормозов возможно это Е70М, не помню. На G05 m-Perfomance тормоза также не равно F95.
Я вешал на шитый 30D когда стало ясно, что штатных не хватает. Думал и про 40D, и про 50D, в итоге остановился на «синих» и не пожалел.
Вы писали, что рассматриваете синие от G05, если правильно понял, я уточнил - есть ли смысл, если есть штатные. Ничего в них тяжелого нет. Вопрос бюджета - да, но будут ли они дороже переделанных G.

 

Да такие вроде стоялина х5м Е70 , такие живые за относительно недорого сча наверно не найдешь и они большие и тяжелые под 395/36 , понятно что тормозить они будут знатно !

 

Вот номер их 34112348054. Беглый поиск показал новые в районе 400 счас, б/у живое под 200, я брал новые за 165.

а какой бюджет переделанных от G, для понимания?

 

F15 M perf тормоза огонь, в g05 вата , из-за электронной педали , даже эмочные на g05 такого ощущения не дают

 

Соглашусь. Одно из первых ощущений после перехода на G05

 

Да тоге 200 + - , в зависимости под 374/36 или 395/36 , от состояния , + учитывая что скорее всего диски под замену

 

На Авито вроде есть пара живых штатных синих комплектов

 

Над глянуть , спасиб

 

В СПБ кто нибудь могет подсказать контору хорошую суппорта перекрасить порошком качественно ? , буду проездом несколько дней чтоб успеть покрасить

 

Суппорты от G05 новые , под 374/36 - 85 т.р.

Диски торм , новые от 7-ки F01 , 374/36 брэмбы облегченные - 44 тыс.р.

Колодки TRW - 9 тыс.р.
Итого 138 тыс

 

Я тут точил, можно уточнить красят ли. Понравился подход к тормозной системе, но не знаю малярят ли:
https://sto-borodach.ru/protochka-diskov/

 

Вроде норм прайс.

 

Спасиб , созвонюсь с ними узнаю

Нашел контору Мади групп вроде красят , отзывов ток мало , хз хорошо или нет

 

Не слыхал. Но в целом, наука невеликая)

 

Да нормал , зад по классике , суппорты от панамы с колодками - 50 тыс.р.
Диски торм брэмбы 345/24 - 17тыс.р.
Итого 67 тыс.р.
Общий бюджет перед зад -205 т.р. + перекрасить задние нужно

 

Интересный проект. 345 это зад? А скок перед, правильно зафиксировал из предыдущего - 374?

 

Да , 345 задние , 374 передние .
Почему 374 на перед а не 395 , потому что суппорт и колодка одинаковые под 374 и 395 , ширина поверхности диска одинаковая , разные только диаметр диска и расстояние крепления суппорта до центра , 395 диск тяжелее и дороже , вот и решил что 374 оптимал