тормоза от 335 на 320d

А ступица снимается без выпресовки подшипника? это точно?

С мудрежом колодок в смысле как на е90 было? не знаю.. сам пока без ручника езжу

 

да без выпресовски окрутил и вытащил в сборе

 

Тогда все должно быть просто.. я тут по программе нашел, что можно отдельно фиксирующее кольцо колодок поменять (поз. 6)



на 335 его диаметр 185мм против 160мм у 320зп

 

Интересно, при апгрейде на тормоза от 335 машину нужно программировать и как?

Я ставил себе синие м-спорт (перед 340 мм/ зад 345 мм) , и мне программировали опцию перформанс тормозов. Как объяснил дилер, эта опция меняет работу АБС и увеличивает усилие поршней (перед полностью идентичен со стоком 335, а задние суппорта двупоршневые, а не скобовые и колодки другие).

Не ездил на сток тормозах 335, но от синих запрограмированных после стока 320i в восторге

 

335 сток тормоза вкруг при установке на 320 никаких кодировок не требует

 

И что все тогда встанет болт он??

 

я же писал выше, что не знаю, т.к. себе не доделал еще. Полагаю, что должно встать.

 

- вопрос - нафига ставить задние тормоза ? Авто ими практически не тормозит - они используются больше для системы стабилизации . ИМХо - толку нуль . А вот перед - да - чем больше тем лучше . По поводу колодок - вроде там разные для 335 и остальных . причем колодки подходят и от Е серии

 

ну инженеры не дураки думаю что поставили задние тормоза другие.
Ясен пень что смысла нету) просто у меня полный комплект перед и зад 335
не хотелось бы чтобы они просто пылились в гараже. да и диски тормозные пожирнее чем на 320

 

я этим летом ставил армированные шланги и сзади трубки закисли и обломались . Пока не пришли новые - заглушил и ездил с одим передом . Дыквот - по торможению разницы НИКАКОЙ - тока авто туда-сюда гуляет . Зад в основном на систему стабилизации работает , а не на торможение . Сам был сильно удивлен . Конечно если есть комплект - ставь . Но отдельно докупать точно смысла нет . Да там и докупить то тока колодки стояночного тормоза - ступица вроде одинаковая .

 

Осталось разобраться что все таки переделывать для установки на заднюю ось.

 

https://www.bmwcats.com/bmw3/F30N/57298/R:N:-/34/34_1972/ - как я понимаю докупаешь нумер 5 и 6 - остальное все одинаковое . Там внизу применимость под каждой деталью - можешь посмотреть сам . Ступицу думаю снимать не надо - меняешь кожух 6 и колодки 5 и усе .

 

Странно, отчего же там диски и колодки изнашиваются?
И по балансу опыт однозначный: поставил только перед - хорошо, но как-то странно, как-то не так, чего-то не то, бла-бла-бла, но что-то явно постоянно заставляет замечать и задумываться. Доставил комплектно "зад" - о, вот это дело, вот это тема, вот это приход. И все "как-то" и "что-то" куда-то пропали. Удивительное рядом

 

- попробуй их вообще деактивируй - будет больше вилять - на торможении не скажется . Когда тормозишь зад поднимается и в торможении практически не участвует - тока направление держит системой стабилизации , подтормаживая колеса . Отсюда и износ .

 

вот как раз чтобы он не поднимался и нужны задние тормоза.
если они будут чуть раньше схватывать - зад не будет подниматься.

 

Это смотря как на педаль давить . Задние тормоза при торможении также неэффективны как передний привод при старте . Еще способ - после резких торможений потрогать зад и перед - к переду не дотронуться , а зад еле теплый .

 

Вот теперь все встало на свои места! Теперь я наконец-то понял почему тысячи мертвых автомобилей заполнили дороги и навсегда остались ржаветь там, где так и не смогли тронуться с места из-за переднего привода.

 

У меня 2д, перед и зад стоит от 335. С передом все понятно, болт он. Зад сейчас только диски/суппорт от 335, ручник ессно не работает. Купил именно эти позиции (5 и 6) от 335.Как то заезжал на дилер и попросил эти детальки поставить, дабы ручник заработал. Сказали, что не получилось, что то там еще менять надо. Я тогда сильно опаздывал, так что не вникал. Но не исключаю, что у дилера прост мастер рукожоп был.Так и езжу без ручника с этими детальками в багажнике)))

 

- ты попробуй стартани на переднем если в моторе больше 220-250 лошадей . У меня было два таких тарантаса - больше 250 на переде . До 60-80 один букс , резина стачивалась за 3-4 тыщи в нуль . Даже штатный диф не спасал ... А зимой вообще можно было стоять на месте если с газом переборщишь .

нашел к кому ехать ... Дилерский рукожоп ленивый криворукий и тупой . Да и по честнаку они и делать такое права не имеют ... ИМХО - все это можно сделать самому . Сейчас посмотрел каталог - задняя ступица и кулак имеют разные номера - получается 320 , 328 ЗП один номер - 320 ,328 ПП и 335 другой . Что разное - я ХЗ . Может и ничего . Можно самому поддомкратить , снять колесо и диск и посмотреть . Единственная проблема открутить скобу . Ну или заедь в любой сервис (не обязательно БМВ ) - обьясни - пусть померяют и поставят . Работы - поверь - на 20 минут .

 

вполне себе стартуют и даже на ЧР по дрегу есть класс "передний привод".
на 4-м этапе сивик с девушкой за рулем проехал 400м за 9,543
нормально стартанул?

 

- на какой резине , покрытии и какой вес машины ? Типо таз без салуна и тормозов с докатками сзади вместо колес ... Вотуж не надо сказок рассказывать ... На обычном асфальте первые две передачи - что на мазде МПС 3, что на чпокусе РС и им подобным - один большой букс . Не - там написано 6,1 и 5,9 до 100 - но по факту быстрее 6,5 нереально . А еще при старте авто рыщет по дороге , руль из рук вырывается ... Секас полный . Я это очень хорошо прочувствовал . Много лошадей на переднем - маркетинговый ход . Типо в дешевый С класс запихнуть пихло побольше - нате типо спорткар малой кровью . Их на автору потому и полно расфигаченных - потомучто даже по прямой нормально не едут ...

 

то-то я смотрю в российском туринге все призы у сеатов.

 

- я ж говорю - покатайся на таком тарантасе по дорогам общего пользования . Я два года откатал - хватило . Причем одновременно несколько месяцев катал МПС3 и 135 - после МПС продал без сожаления . Потомучто это мозахизм .

 

Да, отличные машины 300+ на переднем приводе, но нужно иметь голову, чтобы ездить на них как и на всех других )
Все мир, я например, не умею ездить на приводе отличном от 4вд

 

кто всё таки подскажет, за ПП 320dx встают задние диски и суппорта от 335 без переделок и мучений с ручником? прочитал всю тему, так и не понял.

 

Да, встанут: http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...-i-vpechatlenija.737342/page-38#post-30303250

И у меня на 320xi встали без проблем.

 

Может кому интересно будет. Тормоза от е90 на ф30. Самый бомж вариант по деньгам, но в тоже время старые добрые хорошие тормозилки!
https://www.drive2.ru/l/481666908144271950/

 

Всем привет! У меня F30 2013 320d xdrive колеса R17. Подскажите пожалуйста под скобы от 335i какие тормозные диски нужно ставить чтобы работал ручник?