Е60/E61 Тормозные диски, единая тема

+1 Цимерманы лишь немного лучше оригинала, особо погонять не удасться.

 

Себе к цимерменам заказал колодки Morse/Friction Master ульра лайф. Посмотрим как они.

 

привет. есть тормозная система от бмв 650 2008г.в. немка. полностью диски, колодки, суппорта. пробег 30 тыс по германии и 8 по россии. Износа нет практически. отдам за 18 тыс. Мб интересно будет ? Снимал со своей машины, себе покупал комплект от м5. на 535 должны встать болт в болт.

 

Спасибо, но решил перфорированные ставить. Да и цимерманы с колодками мне ненамного дороже встанут.

 

тоже заморочился помню перфорированными дисками в том числе и зиммерман , в самый последний момент , передумал и поставил оригинал по кругу. не жалею !

 

А чего жалеть-то, у меня сейчас тоже оригинал по кругу и тоже не жалею, из этого ведь не следует, что поставив перфорацию пожалею
А может и наоборот, пожалею, что раньше этого не сделал

 

Ну если тебе понты нужны, а не тормоза, тогда пожалуйста, покупай перфорацию. Только эффективней они тормозить не будут от этого.

У тебя 212 опция есть в комплектации?

 

В общем, задние цимерманы с перфорацией сняты с производства.
Какие еще есть варианты дисков с перфорацией (кроме М5) на 535?

 

Диски от М5 оказывается другого размера
у меня диск 345*24
у М5 - 370*24

Чтобы поставить от М5 (знаю, что ставят) что надо еще поменять?

 

суппорта+диски +колодки,но потом не всякие колёса поставишь на них

 

А отчего такая фигня образовалась - перегрел диски? При торможении руль не бьет, просто шум и скребет...

 

выработка на дисках какая?
может суппорт уже кромку диска стачивать начинает ?

 

Добрый день!

А подскажите какую головку необходимо использовать чтобы открутить скобу тормозного суппорта при замене передних тормозных дисков?

 

Пришло время менять диски.

По этк мне нужны:
34116864059 - диск передний 310X24
34112339267 - комплект передних колодок и датчика

но этк также выдает:
34116753221 - диск передний спец. автомобиля 324X30
34112339270 - комплект передних колодок и датчика спец. автомобиля

судя по кожуху вполне могут встать. Собственно вопросы, можно ли поставить диски и колодки для спец. автомобиля? Кроме этого что-то еще нужно менять? Встанет ли все без проблем? Или суппорт там другой?

 

Вроде разобрался, суппорт другой, короче не встанет.

 

У меня стоят 324 мм диски, когда первый раз заказывал колодки, то прочитав "спец автомобиль" хотя в разных каталогах по разному есть определение для автомобился с АКПП,но решил что у меня явно не спец, и купил для 310мм, итог конечно они не подошли, когда получил для 324 мм колодки и сравнил то по размеру они одинаковы, но на 310 не хватает пропила в "ухах" колодки даже если не изменяет память то внешняя становиться а внутренняя нет.
По диску не могу подсказать, когда брал диски то брал уже 324мм.

 

Все просто - 310x24 для механики, а 324х30 для тех у кого опция S205A, т. е. для автомата.

 

Это где написано?

По по VIN авто с АКПП этк выдает
310x24
и
324x30 S102A=Yes ХОДОВАЯ ЧАСТЬ СПЕЦАВТОМОБИЛЯ

 

Я в бмвкатсе смотрел, но там про S102A ничего не говорится...

 

вот то же на bmwcats

 

У меня 520, для моей только так

Короче, лучше под конкретную машину по вину все искать.

 

Интересно, на авто с АКПП 520 и 530 идут 324х30, а на 525 - 310x24...

А у тебя на 520 колеса R16 встают?

 

Как замерить подручными средствами диаметр тормозного диска без снятия колеса? Что-то сообразить не могу.

 

Ага, встают, каждую зиму. У меня как раз мешалка и диски на перед у меня 310x24. Это с 530 кажется уже 17 диски минимум идут...

 

Можно колесо снять и на самом тормозном диске посмотреть - там написано

 

У меня на тормозном не видно было, так как коррозия сделал свое дело.

Но вот на суппорте кажется была надпись.

 

Не совсем такая зависимость, т.е. не полная, тут еще как я понял есть зависимость от региона машины, для Европы, 2,5 мотор 310 на автомате будет, а для Америки 324.

 

Ну колесо снять это целый процесс.

Сейчас надо было отъехать, замерил толщину диска методом грязного отпечатка кромки диска на пальце и последующем измерении ширины отпечатка - 24 мм.

Придумал как оценить диаметр тормозного диска без снятия колеса.
Фотографируем колесо по оси диска с расстояния 5 м в хорошем разрешении. По фото методом пропорции вычисляем диаметр тормозного относительно колесного, который можно измерить рулеткой.

Настораживает то, что этк выдает перед - 310, а зад - 320. Бред какой-то.

 

Ерунда это все, у меня 324 и колеса 16е встают

 

Мужики подскажите, е60 525 xi рестайл, тормоза оригинал стоят, летом буду менять.
Вопрос: хочу увеличить размер дисков и суппорта т.к летом езжу на 19, зимой на 18ых.
Отличаются ли они по размеру, и как я понял сейчас стоят оригинал под минимум 16ые колеса?? На сколько будет разниться цена если поставить под 17ые или 18ые??