E70 Тормозные колодки, диски, датчики. Единая тема

Возможно, но наверно если по снегу ездить или грязюке, но думаю не на асфальте. Нет желания рыться и искать пояснения по колодкам, если найду выложу.

 

Отличия керамических колодок от их предшественниц.

Основное преимущество керамических колодок перед металлизированными (изготовленными с применением металлического волокна) заключается в отсутствии этого самого волокна. Безусловно, сталь эффективно отводит образующееся в процессе торможения тепло, но она же является источником характерного скрипа тормозов. Кроме того, сталь обладает абразивными свойствами, что приводит к повышенному износу тормозных дисков. Использование вместо стали смеси меди и керамики позволило новым тормозным колодкам эффективно противостоять воздействию высоких температур, обладать большей теплопроводностью и износоустойчивостью. Помимо этого значительно снизился износ тормозных дисков и издаваемый при торможении шум. Характерный скрип тормозов исчез, так как керамический композит гасит шум, перенося основные колебания в диапазон, не воспринимаемый человеческим ухом.
Другой секрет бесшумной работы кроется в нанесении на поверхность колодки скосов и проточек и использовании изолирующей прослойки.
Скосы (или фаски) наносятся на боковые поверхности колодки и обеспечивают плавное увеличение тормозного усилия при соприкосновении колодки с поверхностью тормозного диска в начале торможения. Кроме того, скосы немного снижают площадь соприкосновения колодки, что также способствует снижению шума.
Проточки наносятся на рабочую поверхность вертикально, горизонтально либо по диагонали. Они служат для смещения частоты возникающих звуковых колебаний выше порога их восприятия человеческим ухом. Кроме того, проточки служат для удаления пыли и газов, возникающих в следствие трения и препятствующих дальнейшему торможению.
Изолирующая прослойка, в свою очередь, поглощает и рассеивает вызывающие шум колебания.
Еще одним преимуществом керамических колодок является отсутствие пыли. То есть пыль то, конечно, от них есть. Любой фрикционный материал образует пыль в процессе износа. Только керамические колодки образуют ее намного меньше, она имеет более светлый оттенок и не так обильно оседает на деталях автомобиля. Так что с применением керамических колодок, ваши колесные диски будут выглядеть намного опрятнее.
Применение керамического композита позволило значительно увеличить срок службы тормозных колодок. Согласно проведенным исследованиям, этот срок в полтора раза превышает показатели колодок предыдущего поколения, для которых аналогичный срок службы мог быть достигнут только в ущерб показателям шума и эффективности торможения.
В заключение хотелось бы отметить, что цена комплекта керамических тормозных колодок незначительно превосходит цену обычных. При обилии эксплуатационных преимуществ это делает выбор в пользу керамики весьма оправданным.

взял отсюда:
http://www.avtodiagnostika.ru

 

Это все замечательно, но ни слова про тормозные диски и нет никаких результатов тестов. Да стоят они как оригинал и смысла нет покупать экономии 0 а в плане эксплуатации вопрос.


Вроде пишут не плохо по тестам, но фиг его знает я бы поэкспериментировал если бы стоили хотяб 3000.

 

Тоже читал что не плохо. В общем себе заказал, поменяю, посмотрим как себя поведут...

 

Паставил АТЕ керамик.... по цене всеж дешевле оригинала - меньше 6000 рулей получилось.... ездил один день))) пока скрипов нет, пыли тоже вроде... а вот торможение пиец ватное.... пока списываю на то что не притерлись... отпишу позже что как... колодки кстати энжиниред ин Джемани, но мэйд ин итали....

 

перед и зад?

 

Для лучшего эфекта торможения керамические колодки необходимо прогревать и рекомендуют их именно для агресивного стиля вождения.
Себе поставил на зад для пробы, пока доволен.

 

не только перед... зад еще 14000 км пишет до замены...

 

ну км 300 уже откатал, должны были притереться? не нравится мне этот керамик.... нет уверенности в тормозах, на родных цепляло лучше, прям дозированно, здесь обычно и размыто, нет не плохо, но такие тормоза лучше иметь на мерседесе или еще лучше лексусе.... конечно откатаю, но в следующий раз оригинал онли...
П.С. Кстати, не скрипят, пыли очень мало.....

 

Я сменил тормозилки, диски Brembo, колодки TRW... скрипа как такого нет, но в пробках или при медленной езде пипец как срипят

Как долго будет идти притирка или все, я попал на весь сезон?

 

около тыщи надо проехать что бы притёрлись!

 

Вообще пишут 200 км, тысяча че то дофига.

 

ставьте АТЕ и будет норм

 

Всем добрый день!

Есть X5 E70 35i, пробег 11 тыс.км, начали скрипеть передние тормоза - скрип на медленных ходах. Дилер сливается и говорит, что надо менять колодки, хотя по мне так еще очень рано.

Кто-нибудь сталкивался с таким?
Что делать?

 

Менять колодки
Либо забить может со временем пройти
У меня тоже поскрипывают

 

замучал звук УАЗика,проехал на новых уже 2000 тыщи,скрипят текстар блин

 

Я текстар ставил. Все норм, скрипов нет.

 

Это же не нормально, что скрипят.... менять опять на оригинал?

 

раньше почему то притирались,а щас крипят и всё

 

Диски циммерман, колодки феродо
диски брембо, колодки феродо
диски брембо, колодки циммерман
все так-же скрипело, только третий комплект еще и тормозил как унылоегамно

 

Пришловремя менять передние.
Кто-нибудь ставил такие Mintex MDB2827
Еще вопрос, я так понял что датчики передние и задние разные?
И даже передние тоже разные по размерам. Какие подойдут к этим колодкам?
Кузов Е70.

 

Прикончил родные колодки за 10ткм, редкостная хрень. Скрипучий неоригинал отходил 50
Где же золотая середина?

 

что значит передние тоже разные по размерам!?! они стоят по одному,спереди и сзади! а разные они передние и задние только из за длины!

 

TRW сам поставил и жутко жалею, проехал на них пару тысяч и не х....... они не перестают "хрустеть-поскрипывать" в пробках! Особенно достает когда с мойки выезжаешь и еще пару км виселишь окружающих скрипом ! Сделал вывод : ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ

 

Зачем выкидывать деньги на оригинал? АТЕ абсолютно беспроблемные колодки.

 

Так что, кто-нибудь ставил такие: Mintex MDB2827 ?

 

Заказал Бош, как отзывы?
Не сбрасывается чек, показывает (-90 км), теперь только сканером?

 

Так датчик новый поставил?

 

Просто я не до конца знаю принцип как он работает, стачиваются деления? Идет их подсчет? или если последние сточились, то все, там же 2 провода.
Датчик пришел, жду колодки, как поставлю, расскажу, а еще диски точкануть хотел.

 

Датчик новый поставте, и попробуйте снова обнулить, должно нормально показывать.