E70 Тормозные колодки, диски, датчики. Единая тема

текстар гуано скрипят как при подходе уазика мильтонского у меня так сейчас, новые колодки

 

Проехал около 1000км., пока молчат, правда поставил только на заднюю ось, на перед ставлю только оригинал.

 

Таже песня, пищат. Стремно к светофору подкатываться, хуже жигуля.причем ставил перед и зад на покупал перед в киеве, зад в москве, перед молчит зад свИстит. Буду ставить фередо

 

Похоже мне повезло, пока не скрипит. На дилере сказали колодки Фередо не рекомендуют, диски быстро съедает, . Мда, колодки в идеале конечно оригинал

 

Есть ли какие визуальные приметы что диск на подходе, метки/контрольные риски?

 

На Е70 передние тормозные диски толщиной 30мм, а допустимый минимум 28,4мм. Получается, что ресурс совсем небольшой. Если у торца диска выработка ощущается пальцами - пора менять, иначе и эффективность тормозов снизится, и биение может появиться.

 

Вчера поставил покругу диски зимерман, колодки фередо. Пока тишина , но пробег 200 км. Отпишусь если заскрипят

 

Скрип и долговечность колодок от многих факторов зависит, например:
1) Когда ставили колодки, смазали их специальной пастой (83 19 2 158 851 Паста для тормозных колодок)?
2) Первые 80 км колодки должны пройти притирку, нельзя их нагревать, иначе они не притрутся и потом будут скрипеть и диск портить. А то многие поставят новые колодки и давай проверять на сколько хорошо они тормозят, тем самым убивая колодки и диск.

А так по колодкам в оригинале для X5 E70 3.0d попадается GALFER, но его фиг найдешь, поэтому проще купить оригинал и не париться.

 

подскажите задние колодки самому можно поменять ?

 

Конечно можно. Там все легко и очень быстро

 

ПРОСТО МНЕ СКАЗАЛИ ЧТО ЕСЛИ РУЧНИК ОТ КНОПКИ ТО ТОЛЬКО В СЕРВИС ТИПА ПОДКЛЮЧАЕШ КОМП РАЗВОДИШ РУЧНИК.А Я ЛЮБЛЮ КОВЫРЯТЬ САМ

 

Это сказка какая то

 

Менял на днях передние колодки и диски: колодки Brembo, диски Zimmerman (ZCoat обычные, без перфорации). Пока прикатываю, скрипов нет.

Что заметил, диски тормозные по толщине не достигли минимума (28,4) - были около 29мм, но сильные выточки на внутренней стороне Может, потому что туда воздухозаборником во внутреннем щитке вся грязь и направляется? Тогда это явный косяк конструкции. Не замечали у себя при замене?

На колодках еще оставалось по 3мм накладок, но были какие-то все в задирах - все стояло оригинал, похоже еще с новья не менялось (89ткм - возможно?)

Что еще не нравилось - работа тормозов в сильно влажную погоду зимой - тормоза "плыли" пока не просохнут. Это нормально для Х5?

 

Тоже заметил после долгой езды по очень мокрой дороге, практически ехал в водяном тумане, тормоза не такие резкие что ли(передние оригинал, задние текстар).У меня такое было на х5 е53, если несколько раз подряд почти без перерыва на большой скорости оттормаживаться в пол, но там колодки были текстар

 

Просто по весне замени тормозу и все пройдет

 

Менял в июле прошлого года сразу после покупки авто - еще не время менять
Так что проблема не в этом. На Мерсе W211 колодки автоматом просушиваются - даже после глубокой лужи быстро приходят в норму. А на Иксе в сырую погоду просто ахтунг

 

Кто-то такие покупал?
r1concepts:
http://www.ebay.com/itm/F-R-Kit-R1-...ies&fits=Model:X5&hash=item51a09b2ce1&vxp=mtr

 

а какой не оригинал ставил?

только АТЕ, ставил много раз, все хорошо, скрипа нет

 

Свои пять копеек. Машина новая, дизель 3 литра. Куплена в конце ноября 2012г. На пробеге 2 000 - 3 000 км заводские колодки скрипели "мама, не горюй". Сейчас 5тыс. с небольшим - вроде молчат.

 

так же

 

Если колодки новые скрипят, есть вероятность, что со временем притрутся и перестанут? Купил 3.0si с пробегом, колодки предыдущий хозяин только поставил, тысячи за 2 до продажи. Скрипят задние как на уазе, из многоэтажного паркинга выезжать невозможно, визг с ума сводит. Производителя не знаю.

 

У меня такие стоят, только с перфорацией! Все гуд, уже три месяца

 

Не нашёл в теме, поставил колодки и диски тормозные оригинал перед, проехал мож 500-600 км., заметил, что диски (НЕ тормозные), быстро присыпаются пылью от тормозных колодок, кто-то сталкивался с таким? Не нравится что передние диски получёрные ))

 

А диски обязательно точить?

 

Нормально это. За 500-600 км по городу, если машина не мылась...

 

Ни разу не видел у себя никакого налета, литье черное... Передние уже минус 1100 показывают, но там еще много, все никак нет времени заехать сменить.

 

Скрипят тормоза независимо от производителя, скрип исходит от места контакта колодки и тормозного цилиндра, и колодки с суппортом!
Паста антискрип 83 19 2 158 851 - смазать место контакта и скрипа НЕ
БУДЕТ. Если не охота покупать оригинальную то можно просто графитовую смазку любую. Всё! Рассуждения по выбору производителя дисков/колодок можно привязать только к их срокам службы/износу.

По поводу биения тормозных дисков. Диски не ведет по определению. Причина - цементит, который образуется, если после интенсивного торможения перегретые диски/колодки держать зажатыми. Частое явление для тяжелых машин с недостаточным размером дисков, которые не успевают охлаждаться.

Про цементит - гуглить. Все разжевано.

 

Проехал всего 600, как поставил, а так мыл периодически... Мне кажется что через 100-150 по городу уже налёт такой.

 

Всем, не пинайте, как сбросить показания датчика износа передних колодок. На приборке жмем кнопку сброса суточного прбега, потом данные по остатку пробега п.колодок, потом жмем ------, а что дальше