E70 Тормозные колодки, диски, датчики. Единая тема

сейчас цены те найду озвучу
прикольно блин иначе бы не искал

 

нашел куда звонить блин , это отцтой

 

Это где такие цены на оригнал???
Меньше 5тыс думается мне анриал найти. (В Драйве было 4 с чем-то почти 5тыс короче)

 

Их телефон в голове сидит как вирус. На память помню вот и позвонил.

 

Только что посмотрел за 8200 комплект предлагали (не буду рекламировать где, ато подумают что я рекламный агент )
Ну вобщем если бы еще денег потерпел сто пудово оригинал бы конечно поставил разница с установкой и датчиками думаю тысяч 6-7 получилось бы. НО оригинал-есть оргинал конечно.

 

Колодки брал всегда в Символе с датчиками, но блин он погорел но вроде есть завоз новый, и у Аньки из запчастей на форуме под заказ 10 дней всегда есть по этим ценам

 

не гони

 

не пойму где тебя на 15 тысяч накололи?

 

датчики стоят 700-900 р


а фигня по 400 р

 

Да не накололи.
Ты не правильно понял.
Я имел ввиду что если бы в автодом поехал то 15тыс лищних отдал.

 

ну ладно

 

Менял спереди диски + колодки. Все TRW. Скрипят (

 

Тоже в зиму поставил ТРВ попробовать ) Просто ради интереса )

1) Скрипят суки
2) Температурный режим не айс, после торможения с нормальной скорости на повторном машина начинает плыть!

В зиму нормально, мягкость, в лето не вариант. Поставлю оригинал или аналог плана Феродо.
P.S. Оригинал комплект фронт+тыл стоит порядка 12ти у нас! Трв аналогичный 5500-5800. Экономия порядка 6ти руб, но разница очень ощутимая.. Бестолковая экономия

P.S.S. Своевременная замена колодок оставляет датчики живыми и рабочими

 

В свое время ставил Текстаровские колодки на е39 - все разы скрипели безбожно.

 

Оригинал передних тормозных колодок и дисков в "Автодоке" обошелся около 15 тыс. руб. ))))

 

поставил оригинал и очень доволен после скрипучего неоригинала, хотя тому можно дань отдать - ходил 50ткм. ХЗ что там стояло - купил уже такой. Но из-за скрипа даж избегал на тормоз жать, позор

Скупой платит дважды, экономия на колодках с такими последствиями - нищебродство

 

TRW ставил,тоже скрипят. Сейчас комп пише 1800 до замены, в магазине из неоригинала посоветовали ставить BOSH. Купил,а теперь думаю стоит ли? Кстати,а датчики вроде вместе с колодками стираются, как это своевременная замена оставляет их рабочими?

 

Как ни крути, а надо ставить оригинал! Всё остальное сопровождается посторонними звуками. Если не скрипит, значит крупно повезло, но так бывает крайне редко. На последнюю замену колодок (перед заменой дисков) поставил TEXTAR, теперь при торможении неприятный писк низкого тона. Новые диски (по 5500) и колодки (5500 - комплект) лежат в багажнике - с нетерпением жду, когда датчик износа сработает. Цены для оригинала считаю приемлемыми, но это на заказ - ждал две недели. Кстати, датчик - 800 руб. А оригинал, по-моему, ATE производит?

 

Менял передние колодки+диски. Колодки TRW, диски Цимерманн (или Зимерманн, поправьте), ничего не скрипит, и мастер на дилере одобрил и в магазине продавцы не особо советовали переплачивать за оригинал. Получилось все дешевле тыщ на 8. Вопрос даже не в дешевизне, просто гарантию на колодки/диски дилеру фикк предъявишь, будут упираться до последнего, и в случае биения/скрипа пойдешь покупать новые,как пить дать...А смысл?
PS на Е61 в свое время ставил Текстар, тоже молчали как рыбы об лед, но на сей раз "магазинщики" навяливали именно TRW, сказали Текстар начал косячить.

 

передние лемфердер диски и колодки. Супер.
задние TRW и колодки и диски. Не скрипят.
Тормоза супер. Покупал через экзист, через златоглавую. Супер.
Ручника не трогал, чьи не знаю, работают отлично.

 

менял у дилера всё покругу, диски оригинал, колодки Galfer , правый перед скрипит-задолбал

 

ТРВ нормальный бренд, именитый и если не подделка - все должно быть отлично... Пора переболеть брендовостью, как запчасти так нет доверия - только оригинал, а работа мастеров - ну так и Вася в гараже сойдет лишь бы дешево... Приоритеты надо расставлять, где-то сняли-поставили, а кто-то и направляйки смажет, и цилиндры проверит с резинками, и посадку диска медной смазкой... Вот на что надо обращать внимание...

 

Я как то решил сэкономить и купил трв...первые 500 км меня успокаивали, что скрип пройдет..но прошло мое терпение, вернее закончилось..невыносимо когда вся улица оборачивается.. поехал к ОД...там сказали что необходимо при замене колодок делать профилактику..смазывать какието направляющие..сделали...через 100 км заскрипело все снова..купил другие колодки..нормальные, но не оригинал...вся история повторилась по кругу.. в итоге плюнул, приехал к ОД и все по кругу заменил на оригинал...наступила тишина...
Такчто не повезло мне с экономией..

 

Берем оригинал и экономим на психике ))) Либо экспериментируем, но диски/колодки поменять можно, а ЦНС нет ))))

 

стоят колодки АТЕ, диски Зимерман - тишина и спокойствие на пару с хорошим торможением!

Кстати, датчики меняются каждый раз и его цена с производителем никак не влияет на качество)))

 

используйте оригинал и не все будет хорошо) и Вам и машине)

у меня в круг стоит все от Brembo (суппорта 4-х поршневые колодки+диски) тормозит роскошно с любой скорости и взгреть их тяжело

 

по кругу стоят колодки TWR, ничего не скрипит, диски ещё оригинал.

 

Ставил несколько раз TWR на Е53 все было отлично. Сейчас поставил на Е70 Писк уже достал. Думал что притруЦо или типа того. Уже проехал 9000 км. Одна куйня . Задумался о досрочной замене. Достали уже мать их. Вот и не знаю че поставить ща.

 

Дима купи оригинал в Символе и не парься. Там еще скидки есть.

 

А вопрос в тему: никто не пробовал менять тормоза на спорт-варианты, типа Brembo ..??????