Toyota Corolla от 18k$ ...

наконец-то у Тойоты фирменное лицо обозначилось
только надолго ли его хватит

 

Ага прочитал я про как ВЫ говорите обычную механику, ничего ломучее и тупее похоже люди не придумали.

А что за глупость еще такая что Я не могу купить Полную комплектацию на ручке ???
бреееед

 

ну такая политика Партии )))
взять можно лишь то, что предусмотрено заводом изготовителем.
По поводу ММТ, у всех мнение субъективное! Каждому свое!
Многое новое воспринимается с негативом.!

нежнее....

Выбор всегда за Вами.

 

А мне нравицца.
Однозначно лучше предыдущей

 

Из за такой политики Партии Вы потеряли как миниму 3-х клиентов (моих знакомых )которые хотели купить короллу но не возьмут ее из за такой глупости.
Никому не нравится это роботизированная механика , а заказать полный фарш с механикой нельзя.
Глупо...

 

Ничего так, реально лучше предыдущего дизайна)
Задушат нас Тойотоводы))))

 

А мне кажется, что если немножко привыкнуть к ММТ, то всё получится.

 

Заманчивые перспективы)))

 

Тойота хуже бмв да только на 19% в квартал ^.

 

Гавно... эта Каролла, как всегда с этой моделью страшная до безобразия... причем любого поколения. Щас намного интереснее новый Лансер

 

Возможно, все новое часто воспринимается с неким негативом. Надо попробовать. Но я - за полноценный автомат!

 

красивая!
и в салоне клёво
подсветку даже оранжевую у бмв стырили?

но вот робот походу чо то да, перемудрили, а чо, нельзя было тупо с предыдущей короллы поставить? нормальная такая коробка ж была, обычная тоётовская

 

.
на новый рафик как раз тупо переставили коробку с предыдущего и получилось по моему мнению плохо , машина едет фиг поймешь как, то прет в какой то момент, то тупая до безобразия .

 

Я не знаю как там новая королла, но на моем недавно купленом новом Ярисе роботизированный аФтомат имеет противооткатную функцию при старте он всегда срабатывает, если коробка в режиме Е, в мануальном режиме он не работает...
Правда это не помогает въезжать с разворота в горку 30 гр. возле дома ,так как в самый нужный момент этот аФтомат начинает переключаться на вторую передачу и....все ..))) машина зависает на горке и не едет....скользит всеми четырьмя лапами
Мануальный режим рулит
Я думаю в королле уже эта функция появится
___________________________

А как тебе это: Первый недостаток характерен для всех роботизированных коробок. Мы движемся по подъему на скорости около 40 км/час, останавливаемся, чтобы проверить, как "робот" сможет тронуться в горку по льду, переводим селектор в режим "E", отпускаем тормоз - и машина начинает катиться назад. Снова тормоз, нажатие газа одновременно с отпусканием тормоза - и, немного забуксовав, машина вскарабкивается на подъем. Ничего не поделаешь - все роботы при отпускании газа катятся в направлении наклона. Что ж, владелец будет вынужден чаще пользоваться "ручником", и манипулировать педалью тормоза при трогании в горку. Это, вроде бы, ничего. Однако, при выключении двигателя, в любом положении селектора КПП - машина тоже может покатиться. Здесь уже только ручной тормоз, а чем чревата ночная стоянка машины на "ручнике" в мороз - знает, наверное, каждый водитель.
__________________

 

кстати кузов у этой "новой" короллы похоже от американской версии короллы текущего модельного ряда. (филейная часть уж очень похожа) с измененной @@рдой а ля камри...

 

Маленькая Камри, только очередь за ней быстро выстроится не маленькая!

 

А Аурис должен будет пободаться с новым Цивиком. Впервые Тойота в одном классе в Европе заявляет две разные модели. По дизайну Аурис конечно намного интересней Короллы, но видимо и в цене это найдёт своё отражение!

 

Ну вот всегда так только накопишь денег на нормальный авто для любимой женщины как они делают его дороже , так и загоняют в долги