Toyota Land Cruiser Prado 150

Если предыдущие не купят,за 1млн готов забрать

 

2.3 для него нормальная цена.Но если подождать,то и за 2.4 может куда нибудь в Епеня уйти.И это не совсем бомж в понимании тойоты Сидухи электро и мультимедиа есть.Кнопка старт\стоп опять же.А бомж,это с ключиком и 2.7 бензин за 2.5 мультаКожу можно за сотку сделать при желании.Новый такой трешку стоит.

апп.

 

Но он же старый!

 

Они не отличаются особо от новых Поэтому многие не видят смысла доплачивать лям за новые фары и приборку,когда авто имеет чисто практическое значение.От того они и в цене так не падают.Поэтому и потому,что он еще тык 250 проедет без каких либо вложений.
Это вообще другая идеология авто.Вот ты берешь бэху с пробегом 100 тык и понимаешь,что за следующие 100 тыс переберешь минимум пол.машины,а крузак проходит еще 200 без проблем.Что тут непонятного?!Пора прекратить это полемику на БМВ клабеЛибо лухари за дорого,либо надежный дешман

 

100 тыщ? не не думаю, это значит когда купил беху у которой скрутили пробег , уже пару раз скрутили, вложил пол машины, опечалился, пошел смотреть крузак, сел в него, опечалился дважды и пошел или чинить или покупать новую беху

 

лет через 5 он еще дороже будет

 

В соседней теме продают вроде честный х5 с пробегом 150тык.Там и калькуляция выложена.Обсуждают.Зайдите если интересно.На следующих ста подойдет коробка и мотор.А крузаки 300 реально ходят.Цена кстати одинаковая у этих 2х авто.Вот и выбирай что тебе.Тюрьму или сумуБогато или надежно

 

Либо лухари за дорого,либо задорого за надежный дешман

 

зачем мне кому то задавать вопросы,
у меня в пользование е70 дизель, почти все родное кроме демфера, пневмы и расходников, пробег 260 проблем нет, от слова совсем и при правильном подходе их и не будет, еще е61 2009 год, тот же дизель пробег почти 400 , поменяны форсунки, турбина, опять же проблем нет, машина ездит каждый день и как ездит, с комфртным салоном, вентиляцией......
ездил бы я по полям , колхозам и сервис посещал раз в три года, наверное бы я взял крузер , но я тебе скажу, что тойота к себе вызывает противополжное чувство к надежности и как на них ездят, до последнего, от того к 300-там ведро с неубиваемыми шаровыми, прошлого века, становится еще как убиваемыми

 

3 млн?

 

мош и 5 курс то не предсказуемый

 

Угу.Единственный мотор,дизель,да при правильном подходе.....Просто счастье какое то.А у прадо,если что то сломалось на этом пробеге,это нонсенс.Даже если ездишь "до последнего" по колхозам.Вот и вся разница.Что вату то гонять?Сам все знаешь.
И разговоры о том,что прадо не комфортное ведро,сильно преувеличены.Шумка хуже и отделка дешевле.
Короче,здесь человек недавно хорошо сформулировал.Если ты ездишь от дома до офиса и ресторана,то прадо действительно не нужен.Если частенько выезжаешь за город,путешествуешь или просто пробеги большие,то лучше не придумать

 

2.1 дам.или трейд ин больше дает?

 

А брал почём?

 

ну не надо так уж превозносить моторы на прадо. проблемы есть. открываем и смотрим ютуб.
по мне так на прадиках и 200 тока по полям-лесам-степям гонять вот нахер они в городе не нужны)

 

а брал он когда доллар по 50 рублей.

 

Если ездишь в офис,ресторан,театр,то правда на хер не нужен.Я для этого Wheely беру или яндекс бизнес.В любом другом случае,отличная машина.Подходящая под наш климат,дороги и условия

 

я понял - сектант ! )

 

Не.БМВ очень хорошая машина.Да и вообще немцы.Но только когда на гарантии