Трансмиссионное масло для АКПП ZF GA6HP19Z (6HP19)/GA6HP26Z (6HP26)/GA6HP32Z (6HP32)

Скажите нашел в екзисте вот это S671 090 255 , это и есть тот же Shell 1375.4 1литр ?

 

Вот оно http://www.thectsc.com/index.php?p=product&id=186&parent=0 можно ли его использовать для доливки?

 

у офицалов это масло есть всегда в наличии

 

давно ли масла по цвету подбирают ?

 

Просто интересно равенол и оригинальное одного цвета или разные.

 

Можно - это и есть пресТнопамятный ШЕЛЛ....

 

Из двух бочек SHELL (208 л) можно налить масло разного цвета...
Почему??? БАААААльшой вопрос - видимо, постоянно совершенствуют продукт!

 

Пришел равенол мне, мейд ин джерман, на вид светло коричневое, пахнет как шел
Залью на днях.

 

Соли не маловато???

 

На вкус приятное Думаю на нем че нить пожарить можно

 

Лейте уже.... И не парьтесь... Сделали из мухи слона....

ЗЫ - но мы льем ШЕЛЛ...

 

Поменял. Все нормально пока

 

Привет, ну что скажеш, как эксплуатация автомобиля продолжается на равеноле, отпешись сколько проешал и как ощущения?

 

Проехал тыщи полторы, да все впорядке, изменений в поведении коробки не заметил.

 

Залил 5 литров. Частичная замена. Полет нормальный. Дерганья ушли на 90%. Похожу все же фрикционы подгорели( через тыщу-две. Еще 5 литров залью.
Е60 520 2004г. 115тык

 

Сделал повторную замену, слилось чистое масло, на магнитах все чисто, коробка как работала так и работает, пробег на равеноле 2 тыщи км.

 

А зачем тогда менять повторно?

 

ЧТобы сделать промывку АКПП. Я не настаиваю на таком методе, просто на всех своих авто так делал. ТЕм более равенол доступен по цене.

 

А побег какой? Замена производиться собсвенными силами?

 

Пробег 170, замену делал на сервисе у друзей, первая замена без фильтра, вторая с фильтром.

 

Кстати сколько берут к вас за частичную замену?

 

Ну я меняю обычно так-скидываем шланг подачи масла, который идет с радиатора АКПП, заводим на 15-20 секунд, оно сливает почти все масло(при объеме в 9 литров, сливается где то 8-8,5), далее заправляем эти 8,5 литров. Все удовольствие в районе тысячи. Если со сменой фильтра, то полторы две.

 

Чего залили шелл или ровенол? Как ощущения после замены?

 

Характеристики SHELL http://www.mbb.ru/common/data/u/ATF_M-1375.4(TDS-rus).pdf
и Ravenol
http://www.tex-snab.ru/index.php?productID=1220

Кто что скажет, сильно ли у них отличаются хар-ки, я вот только заметил , что у равенола температура вспышки очень маленькая 135град. против 210град. у шелла, серьезное ли это отличие?

 

Ровенол. Пока все ок!

 

А коробка у тебя какая?

 

АКПП ZF GA6HP19Z

 

Старое масло сильно грязное было когда слил? В поддоне осадок , стружка на магнитах была? И еще , ты первый раз частичную замену делал? Вот тоже хочу частично поменять, слить сколько сольется , поменять поддон с фильтром и залить свежее масло, только вот не определился с маслом, равенол или ориг. шелл М1375.4

 

Сейчас с другой темы перекину сюда свое сообщение.
Кстати есть у меня знакомый на 3ке 3 литра автоматная. Машина свежая, года 3-4 ей.
Парень носится как бешеный на 19х колесах. Так вот масло он менял уже раза 3. Потому как коробка начинает пинаться. Масло от высоких оборотов горит и теряет свойства...
Это так... Лирика

 

Вот с соседней темы

Ну что господа и товарищи!
Специально зарегестрировался и ждал 3 дня пока смогу написать...
Прочел эту тему от корки до корки и не только эту))

Решение проблемы очень простое и заключается в преодоление наших страхов, которые нам вбивают в головы!

Машина 520 Е60 2004 г. с 2008 года в россии. Проблема как и всех пинки АКПП. Причем у кого-то это еле заметно (тем в первую очередь и бегом) у меня же было невозможно ездить, пиналась уже через 5 минут как тронешься! И причем но всех передачах, в том числе и спорт. она просто не могла набирать скорость, потому как после 2 тыщ. она не могла переключиться и набрать обороты, стрелка просто отскакивала назад на 200-300 оборотов! Ну да не суть)

Решение! Берем 5 литров масла, прокладку поддона, по желанию и фильтр(ну это вообще не обязательно, фильтр там вечный) и бегом на замену!

Вот тут небольшое отступление. менять масло в коробке, тем более на большом пробеге, ЗАПРЕЩЕНО! так все говорят.., но это бред!!! менять НУЖНО, и это факт! Но с УМОМ! Полная замена убьет коробку! а вот частиная только во благо! Потому как масло горит! и теряет свои свойства, особенно если на машине отжигать.

Поехали дальше: слил я масло, а там не масло а какае-то дрянь черная, на масло не похожая ни цветом не субстанцией (и это на моем то пробеге 120 тык), слилось 4 литра + в поддоне литр. промыл поддон бензином и продул фильтр, все высушил и опять же продул, чистенько вытер и поставив новую прокладку привентил поддон, залил 3,5
(больше не полезло) литра новго масла, завел машину и долил еще 1.5 литра, поиграл передачами и долил еще грам 300 старого масла(новое закончилось)) поработала пару минут в разных положених и все!
Итог! пинки, рывки, тупления ПРОПАЛИ! разгон хороший, переключения не заметные, осталься небольшой такой, почти не заметный, толчок при переключение на 2ю.
Через тыщу-две планирую обновить еще 5 литров масла.

ну и на сладкое!))) масло ориджинал стоит 1500р. за литр. и это обычный шел(не совсем конечно обычный, но шел))) так вот, что занятно, официальные представители шела, его не продают, а по каталогам у них выходит "спецпродукт" такие вот хитрые фашисты)) хочешь масло покупай у них по конским ценикам!
начинаем копать и выеснять что жэ это за масло такое чудесное... и находим вот это! RAVENOL ATF 6HP Fluid(Блин ссылку не дает вставить, прав у меня мало))) странно да? полный аналог нашего мало, которое еще и подходит на Audi /VW, BMW, Jaguar и Land Rover, странно... копаем дальше и выесняем что коробки у всех одинковые(за минусом мелких ньюансов)!!! и у всех у них не масло а "спецпродукт"))) доходит до смешного)) из одной бочки масло назвали по разному, наклеили разные бумажки и получаем ОСОБЕННОЕ МАСЛЕЦО BMW, С ААААХЕРЕНОЙ ЦЕНОЙ!
в итоге я конечно залил равенол и доволен!

Послесловие! РАВЕНОЛ только для коробок ZF читаем инструкцию!!!

все написанное и сделанное, делалось на свой страх и риск! так что если что я не виноват))))) потому как масло же менять нельзя в коробке, это раз, и лить нужно только оригинальное масло, , это два)))) всем удачи! надеюсь кому-то поможет...