Трасса Москва-Владимир.

Ехали так потому что дорога позволяла ?

ЗЫ

Если честно, не понимаю все эти потуги с расширением. Разве 2 туда и две обратно + разделитель не достаточно ? Лучше бы построили еще одну такую дорогу, пользы было бы больше.

 

Ну в октябре 13-ого может и позволяла

 

Сейчас тоже позволяет, почти всю трассу перестрелили, правда без разметки пока

Вчера ехал в Москву из Владимира, выехал в 11 вечера приехал в три с копейками
15 минут Колокша, минут 50 в Петушках - ремонты мостов

Местами есть вырезанные участки без асфальта, их активно застилают ночами, на таком участке перед Балашихой потерял еще минут 20-30

Ехал на минивене спокойно, больше 120-130 на пустых участках не разгонялся

В принципе, если удачно проскочить ремонты, то часа за два с половиной реально доехать

 

Ну что, нормально - 180 км за 4 часа с копейками.

 

а перед хрястово как сейчас? в июле ад был...

 

не проще на Ласточке за 300 р ездить?! 1 45 идет.

 

Народ, кто ездит с превышением скорости по данной трассе ( т.е. > 110) , неважно везде или только вне населенных пунктов, напишите свои соображения почему вы так делаете Я свои соображения тоже напишу после

 

не знаю как сейчас, может положили асфальт, я 2 раза ездил во Владимир в начале июня, дорога была кошмарной во многих смыслах и ехать там больше 110 можно было только на коротких отрезках. Если покрытие нормальное сделали, то почему бы и нет? Лично мне проще самому устанавливать планку, зависит стандартно от погоды, видимости и прочего.

 

minus, тоесть вы отдаете себе отчет, что на этих участках указанная вами скорость для вас нормальная и вы можете безопасно ехать, так ?

Жду еще коментов. Реплики на тему "ужас ужас, 90 рулит" не принимаются.

 

Проблем нет: если руки-компноутсмартпланш-интернет есть, заходи на сайт губернатора и оставляй послание в электронной приёмной. Всё стандартно.
Работа ведётся согласно разработанной ПСД и утверждённых планов-графиков производства работ.

 

Не парюсь по данному вопросу, как поток позволяет, так и еду. А ты чего заморачиваешься?

 

Сорьте, но наверное на сайте губера как раз и "обнародовано, чтоб все знали, когда это закончится," чтобы "не лазить по сайтам и искать эти графики..."

А "Умник"-то тут при чём?

 

Сегодня утром перед Малой Дубной в сторону Москва перед путепроводом закрытом на ремонт час в пробке торчал , ДТП адское на этом путепроводе случилось.

 

Типа личной почтой Вам направить
Пишите адрес Светлане Юрьевне, может ответит.
P.S. На, пользуйся добротой души Владимирской:

График проведения ремонтных работ на 2014 г. от РОСАВТОДОРА

 

Надоел двойной подход ) Либо мы признаем, что текущие ограничения скорости никак не связаны с обеспечением БДД, либо мы покорно верим что 90-60-90 это истина

 

И я, только в сторону Владимира(((, обратно в воскресенье утром нормально доехал, до Москвы, ровно 2 часа.

 

Закопаешься разбираться. С обеспечением БДД связаны только личная ответственность, взаимоуважение, полная концентрация внимания на дороге и исправность ТС. Остальное все утопия.

 

М7 как бы шепчет, я не "ДОН", притопи
Смотри логан быстрее тебя

 

некоторым для создания аварийной ситуации скорость не нужна я бы вообще всю страну заставил на права пересдать с особым уделением внимания на действия водителя в потоке, потому что очень не мал процент тех, кто ездить реально не умеет, тем самым увеличивая пробки из-за своей тупизны, а то и дтп. но к сожалению в наших реалиях это только обогатит ГИБДД и больше ничего.

Безопасная скорость -40 в городе и 60 на трассе, трупов практически не будет никогда, но это утопия. Как установить адекватное ограничение для всех -большой вопрос. Кто-то едет на консервной банке, для которой любая скорость уже опасна, кто-то просто тупица и, по сути, за рулем вообще не должен быть никогда... С другой стороны есть люди, которые водят неплохо или даже очень хорошо и ехать они могут на хорошей машине и при таком сочетании и 200+ на трассе нормально (хотя всегда может найтись кто-то из первой категории в соседней полосе и своей неадекватностью перечеркнуть всё).

Так что вопрос сложный, надо и дороги делать лучше и безопасней и обучение водителей качественным и неподкупным и машины не все допускать к эксплуатации, но...

Так что я, как и писал, стараюсь сам определять с какой скоростью мне ехать. Штрафы уже почти год как перестал платить в принципе, надоело.

 

Тогда надо признать, что на той же трассе Москва - Владимир имеются участки, на которых можно ехать 150 - 170 кмч, со всеми скидками на нашу действительность. В германии понятно, был бы безлимит, но все же опасность от 250 выше, чем от 170.

ЗЫ

Читал блог одного летчика ГА, так вот, он сравнивал наши нормативы и их. У нас куча регламентов, куча нештатных ситуаций ( которые у них являются рабочими). В итоге безопасность у них выше как и эффективность. Отдельно прошелся по разного рода отморозкам, которые прикрываясь наукой, постоянно что то выдумывают, прямо напомнило ситуацию с БДД. Найду этот ЖЖ, дам сылку.

 

В городе +20. Загород +40 от разрешенной это почти всегда скорость потока, если позволяет дорога и трафик можно и больше, но таких участков не много

только по Риге раньше меньше 160 не ездил, до ремонтов

, серьезно превышаю, когда один, если с кем-то не нарушаю больше + 40

 

Дорога сейчас хороша, в суббота вечером за 5 часов из НН в Москву, с пробками в МО и Балашихе. Во Владимирской нигде не стоял, несмотря на ремонты в нескольких местах.

 

хорошо сказал

 

- высокие штрафы
- балльная система
- контроль за исполнением

 

Все в Дагестане поддерживают?

 

Миха, а слабо также в то же время, но в воскресенье?

 

Нет уж, бальная система - это циничное кормление страховых компаний, которые номинально декларируют базовые тарифы, но сразу же нещадно задирают их за каждый балл. Мало того - еще и спонсируют установку камер и радаров, лоббируют ужесточение правил вопреки здравому смыслу (смысл появляется, если вспомнить о квартальной отчетности страховщиков и прибыли их акционеров).

К примеру, в Голландии все по-честному - низкие штрафы начинаются за превышение на 4км/ч, быстро прогрессируют заа более серьезные нарушение (например, обгон справа - 300 евро).
Но при этом никаких штрафных баллов - у штрафов исключительно фискальный стимул - наполнение бюджета.