F30/F31 Трёшки F30 ….как вы там? Еще живы?

Как то так
Верно излагаешь

 

У меня рывки появились мелкие к 90т.км, поменял масло рывки пропали, было оно не очень, сейчас 120 вроде все норм, кроме движка

 

а что с ним поведай (предупрежден - вооружен)

 

А кто бы знал еще, целая тема чуть ниже. Сегодня поеду на очередную диагностику, коротко - троит х.з. от чего.
https://www.bmwclub.ru/threads/problema-s-motorom.1472924/

 

ресурс агрегатов не измеряется в годах.Если дрысло не будет передвигаться,то и шины можно не менять лет 100.С финансами абсолютно согласен,так же видимо придется еще минимум 5-7 лет проездить.На данный момент пробег 130ткм+за 5-7 лет накатаю 50-70 ткм,итого будет 200ткм,до кончины акпп,как до отмены пенсионного возраста в 65л!

 

у вас хдрайв?

 

нет

 

Живее всех живых
До 2030 хватит а там и электричку можно)

 

11 лет моему иксу, 6нр28х, пробег 275000 км, всего один раз масло в АКПП доливал на 240000км, так как теплообменник пробил и ехал до тех пор пока в аварию не упала, все днище в масле было, четыре литра вошло. Поддон родной, менять не стали, думали хана коробке, все равно придётся в ремонт ехать, однако ездит пока и не гавкает и пинаться в спортрежиме перестала. Сколько денег за это время ушло бы на обслуживание АКПП, по надуманным регламентам ушлых сервисменов?

 

Да да
Не мешайте технике работать господа

 

У кого машину обслуживаете ?

 

Смотря что и как. Всех этих ребят вы упоминали, в другой ветке.

 

Сегодня разменял первую сотню. Авто 2013 г.в. F30, 320 бензин, задний привод, брал в 2015 году с пробегом 47 тыс. За почти семь лет моей эксплуатации авто только радует, не надоел и ни разу не подвел. Были, конечно, мелкие ремонты в виде замены задних плавающих сайлентблоков, замены болтов крепления моторчика рейки, замены платы заднего поворотника (х.з. почему окислился контакт заземления). Ну а так - обычное обслуживание в рамках ТО - масло, фильтры, тормозные диски и колодки. Аккумулятор и лампы ксенона еще родные стоят =)
Из тех авто, которые рассматривал бы на замену – пятерка G30 на полном приводе или же F15.

 

Обкатку прошел. -)

 

Нормально она плавает) мой дорест 2015 со 150к получает каждый день. Коробка не обслуживалась.

 

Я на Е серии менял в своё время на 160к , три года проездил после этого и продал , проблем не было

 

Такие же как и на Ф серии

 

Забыли дописать : вмешательству Дилетантов...

 

У меня на Хозяйстве 10 ZF, сам обслуживаю, проблем никаких

 

Общаюсь с приятелем хозяином небольшого сервиса, у него нет ощущения "хорошая машина" в плане надёжности, все дерьмовые и все кладут мотор/коробку, вечно сломанные и т.д. Профдеформация, однако. По коробке он советовался с людьми, профессионально занимающимися АКПП в Мск. Не претендую на истину ибо тема отличная для срача, но совет "не меняйте масло на большом пробеге" касается в основном случаев, когда клиент приезжает с пинками и без одной передачи, в таком случае никакой гарантии сервис на коробку и её работу не даёт, вплоть до расписок. Если к коробке нареканий нет, коррекции не в облаках - ничего страшного в замене не будет, особенно, если сделать двойную частичную замену. То есть слить литра 4 (сколько сольётся), залить, завести, погонять по передачам, слить, заменить поддон, залить ещё, долить до уровня. Получится наболее полная замена масла естественным путём через насос коробки, исключающая губительные (иногда) последствия полной аппаратной замены.

Личный пример - 265ккм, аккп с новья не обслуживалась, менял теплообменник акпп, долил примерно 0.7, после ещё пришлось долить примерно 1.3. В сумме вошло две литрушки. Не плацебо, убедился многократно, коррекции не изменились, но коробка стала чуть плавнее переключать, снизилось усилие и вибрации на D на месте, трогается плавнее, без рывка. В связи с чем собираюсь таки замену по возможности провернуть, масло чуть темнее нового, не воняет.

 

Вы не правильно поняли... 8ZF десять штук

 

7 лет. Пробег 78 тыс . Все родное ,не считая расходников . Масло вообще не ест .
Недавно выяснил ,что шкала уровня масла начинается с 0 . Горизонтальная линия минимума соответствует 2 литрам .
Зимой не езжу .
После мойки машину никогда не вытирал.