Tundra

наверное что то такое

 

С таким прицепным нельзя. Можно с таким - "Gooseneck"

 

Вы в этих штуках разберетесь детальнейшим образом, поэтому позвольте поинтересоваться.
Задача - открытую грузовую платформу возить со стройматериалами. Соотв, вес в 4 тоны никак не прокатывает, ибо там сам по себе прицеп только пару тонн весит, если не больше.
По чем они, ф350? И стоит ли вообще так заморачиваться. Камаз просто покупать - целая история. Особенно с учетом того, что большой загрузки по началу не планируется.
И по чем прицепы с этим гусником? Вариант интересует, есессно, самый дешевый.

 

Не совсем представляю, как везти эту штуку в Израиль. Думаю, у вас там есть фирмы, которые делают такие прицепы. Или ты говоришь о РФ?
С траком тоже нужно разобраться: хочешь ли ты оставлять вариант "пикап" с кузовом или брать только платформу.
Дальше. Сколько сидячих мест нужно? Варианты: 2, 3, 5, 6. 2 и 3 места - это однодверный пикап типа "Regular". 5 и 6 - это либо полуторный (Дабл), либо двойной (Крю). В РФ траки 350 и выше (у Доджа это 3500 и выше) таможатся только на юридическое лицо. А это "лицо" должно быть зарегистрировано на таможне, чтобы ввозить такой аппарат на себя. Либо таможить в РБ на юрика (в РФ у меня нет знакомых, оказывающих такую помощь), а потом покупать на российское физлицо.

Вот такая схема




Вот пример гусника без кунга (дальше можно сверху вешать то, что нужно)



Вот такой будет кузов пикапа, если его оставлять (мало ли что мелкое придется возить) - единственное, под опору еще защиту кузова ставят.

 

Спасибо за подробный ответ. Речь об рф.
Посмотрел цены на ф350 б\у. Потом посмотрел на камазы с отечественными бортовыми прицепами. Понял, что очевидно, будут использоваться камазы, ибо на одну ф350 их можно б\ушных купить кучу.
для справки, как называются пикапы, где только платформа? не встречал такого.

 

Так и называются - "шасси"

Вот ТТХ Фордов, например

Тут рекламные фотки Форд

Вот тут варианты от Крайслера

 

в пятницу завёз каравеллу,как раз июль месяц 07 года,так что варианты есть)

 

не поверишь но ради интереса но нафег?

 

У VW модельный год заканчивается осенью-зимой, а не летом, как у Тойоты. Вот в этом и разница.

 

да уж и сам понял, что нафиг, камаз с 11 литрами объема 900 тыс стоит 2008 года. Вроде даже камминс двигатель.

 

Так разница в комплектациях какая?
Просто мультимедиа, кожа или по технической части так же есть отличия?

 

По технической части разницы нет. Из мелочей еще климат. Ну, люк бывает.

 

Код ТН ВЭД ?
я так понимаю таможня по 2.2 евро за куб? и вроде как нет что как повышенная ставка из-за года?

 

Если это вопрос ко мне, то, честно говоря, я ничего не понял
"Грузовой бортовой" имеет код 8704. Таможня на физлицо 47.5% от оценочной стоимости по NADA.

 

в таможенном калькуляторе просто запрашивали код а поиск ничего не дал

печально, думал по 2.2 евро за кубик таможат

 

Так тоже можно, но это на юрлицо. И там будет еще НДС и акциз.

А что печального? Если "в лоб", то таможня на 5.7л будет 20520Евро (примерно 27к$). А 47.5% может быть в районе 13-17к$ (зависит от года, пробега и комплектации).

 

CrewMax4x4 Tundra 5.7L V8 за $ 34 630 который(новый) на физика

 

В РФ Крю таможится как пикап только во Владике. Либо таможить в РБ

 

На автору есть несколько машин с нормальными задними дверьми. Растаможены пару лет назад как грузовики, интересно при новом учете не поменяют класс машины???

 

Нет, не поменяют. Я такие тоже привозил.
На самом деле, они лезут по весам под пикапную формулу Пункта 81 Распоряжения ФТС России от 22 декабря 2009 г. N 229-р
Но вот в зоне ЦАТ когда-то вышел приказ не таможить их как "пикапы" и хоть убейся - ничего доказать нельзя. Остается только судиться, но пока желающих нет (либо я ничего о них не знаю). Аналогичная история была с Риджлайнами - их тоже таможили как легковые (код 8703), пока не прошло несколько судов и таможне по балде не надавали. Теперь таможат как 8704. Вообще, таможня - ведомство, где формальная логика не работает. Например, Лексус RX или Хайландер Гибрид они таможат как 273 лыс. Потом идешь в НАМИ, получаешь справку и вносишь изменения в ПТС (211 лыс). Ну не дибилизм?

 

разницу в таможне возвращают ?

 

Загадками говоришь? Какую разницу и кто возвращает?

Не мог бы ты поточнее изъясняться, а то, честно, говоря, я ничего не понимаю в твоих последних постах

 

на сумму пошлины ЛС не влияют,только на дор налог

 

раптор широкий.
т.е. он реально на 7" шире обычного f150 (хотя и короче на 0.7')

получается что хотя радиус поворота меньше, но вот пролезть между двумя рядами припаркованных машин во дворе - задача не самая логистически выполнимая. т.е. я понимаю что в очень большом количестве мест где я на своем f150 проезджаю на рапторе уже узко.

но сравнивая тундру и свежий раптор лучше смотреть раптор.

 

Смотреть лучше Раптор! Но покупать Тундру

 

недавно проезжал рядом с тундрой , она огромная , я в крузаке -показалось что на легковушке)))))

 

Хаааароооош)))
Вот пикап Ford F650 огромный, а остальное детский лепет

 

это краз ))

 

Какого-то недоростка нам подсовываешь

Вот настоящий пикап.

 

внутри наверно стол бильярдный есть?