F10/F11 У кого какой пробег? Что меняли? Единая тема по неисправностям

Кроме воя ни каких нареканий не было ?
А после замены воя и посторонних звуков нет?

 

БНВ - надежная машына!

 

Никаких нареканий не было кроме этого воя. А вот после замены появилась вибрация на холостых.

Эт да

 

Всем форумчанам любителям BMW здравствуйте!!
Не так давно преобрел нового коня 530dxdrive ну просто бомба, проехал 12000 осталась штука до первого ТО а тут заметил что при езде по маленьким кочкам что то подстукивает остановился , начал крутить руля туда сюда, и услышал не большой стук в районе рулевого колеса !! рейка что ли рулевая накрылась ??????
У кого то было что то подобное на таком пробеге ????

 

такое бывало и на пробеге 12 км.

 

бывает и не такое

 

Добро пожаловать в клуб...

Заказали по гарантии НЧ динамик под сидушкой пассажира...

 

Спасибо Я уже вип-член этого клуба по моему Второй раз за неделю меняют коробку по ходу.

 

Как диагностировали? Ошибку выдало какую-то?

 

В первый раз или во второй? Про первый не знаю что там было, не парило, второй раз говорили что-то про гидрокомпенсатор.

 

второй раз, буду нашему ОД рекомендовать проверить гидрокомпенсатор , спс

 

50000 проблем не было вообще, тьфу тьфу.

 

То есть, от добра, добра не ищут ?
Короче смысла запариваться нет...

 

17500 - рулевая рейка

 

2 года, пробег 23000 завтра поеду тормозуху менять, кто проходил уже?

 

Товарищ заезжал на ремонт в МАДИ, там говорят БМВшные дизели надо сливать на пробеге до 100 тыс..., потом может быть поздно, даже по московской сравнительно приличной соляре.

 

на е-60 все проходили
это не больно и не очень дорого

 

Вот те раз... Что-то я факта массовых проблем с бмвешными дизелями не наблюдаю. В отличии от некоторых бензиновых моторов.

 

В МАДИ вопросы, там ответы...

 

Да вопросов нет собственно...

 

поменяли 1900 за все

 

Речь о топливной системе дизелей скорее всего, она крайне негуманно стОит.
Дизеля менее термонагруженны, а последние БНВшные бензиновые моторы по режиму термостатирования очень горячие, и это корень зла и недостаточного постгарантийного ресурса.

 

Был у ОД по поводу тряски автомобиля, объяснили тем, что мотор 4 цилиндра с сильной форсировкой и поэтому работает так. Это конечно все понятно, но ваговские моторы, на которых ездил, так машину не трясли. Сначала мотор n20 245лс очень понравился, теперь не знаю что и думать.
Очень сильно нервирует это потряхивание, разочарован и вряд ли привыкну.
Гидравлические опоры двигателя (подушка) у кого-нибудь меняли?
Плюс ко всему, на экранчике, который под тахометром какая-то пылинка глаза мазолит, как ее убрать??

 

Накрылся датчик наружней температуры - гарантия...

 

Почти год, пробег 19 тыщ.
Захрипел динамик на передней пассажирской двери.
Посмотрел здесь - не единичный случай!
Что с ними такое интересно и почему у всех именно на пассажирской?

 

Не совсем понятно - почему надо привыкать. Ничего трясти не должно. Надо разговаривать с диллером. Не помогает - слать видос в БМВ и так далее.

 

520i все нравиться. пол года 10т пробега,всякую мелочь меняют по обращению без проблем. с другой стороны не такая скучная как камри по сервису.про ощущения и говорить не о чем.да и расход при припадках) не больше 15 радует

 

подскажите, что за вибрацию делали по гарантии?

 

есть проблема, когда включаю кондиционер, обороты подскакивают до 800-850 и начинает потряхивать авто (пульсирует в ногах и на руле), при выключенном кондиционере никаких вибраций.
В чем может быть проблема? Прочитал всю тему, думаю, может быть это клапан кондиционера?

а также заметил пылинку на экране бортового компьютера под надписью EfficientDynamics под защитным экраном, кто знает как добраться до нее?

 

Накрывается уже вторая ручка с комфортным доступом пробег чуть больше 60 000км.