F10/F11 У кого какой пробег? Что меняли? Единая тема по неисправностям

Даже если не открываю наливает воду...где то течёт.

 

BMW 51 76 7 260 916 Уплотнитель багажной двери

 

А у меня под водительским ковриком лужа,ехал в сильный дождь по трассе порядка 400 км,а на утро на мойке обнаружил воду,может кто сталкивался,где искать,по поиску все советуют начать с двери,но у меня в районе двери все сухо,начинается с района педалей и по самому центру

 

Сегодня выехав с мойки, загорелась вот такая герлянда ошибок. Сначало ругалась только на правую сторону, но потом и левую. Остановился и обнаружил, что правая фара, работает только ближний, кольца не горят, поворотник не горит, левая работает. Глушу машину, ставлю на сигналку, фара левая продолжает гореть, правая не горит вообще, потом тухнит и левая....
Что может быть, куда рыть?

 

Поездить, просохнет. Шлейф к фаре, судя по всему

 

если фара не потеет проверь фишку.
если с мойки или дождя 100% влага попала внутрь. возможно трещина снизу (перетерлась от бампера и не видна)

 

Фара не потеет и не потела. Что за трещина не понял?

 

Так ладно если бы по одной фаре ошибка, а тут по двум фарам, хотя левая работает и кольца и поворотник горит, только не моргает, а правая вообще кроме ближнего вся потухшая....
Я тоже думаю, что просохнет и все будет ок. Но раз такое произошло, нужно смотреть куда вода попадает и устранять, а то так после каждой мойки будет.

 

Фара не герметична. Снимать и просушивать, герметизировать, но скорее всего закончится заменой.

 

сними фару (снимая колесо и перед подкрылка, бампер), смотри фишки (мож влага, коррозия..), внимательно изучи стекло. если ок, удостоверься что крышка лампы ксенона закрыта плотно, если ок - пересади на новый герметик лючок платы адаптива, радиаторы подсветки колец и поворотника. заодно продуй обычным феном внутряк фары (ток аккуратно с пылью) через лючок ксенона.
если не поможет - ищи фару

 

Через день, все заработало, кроме колец, весит ошибка-Ст/ближний свет отказал.

 

Подключаешь рейнголд делаешь переинициализацию блока фары и все заработает.

 

с Яриком я конечно не поспорю.
но, точно такая проблема была на треснувшем стекле (мелкое дтп) после мойке или дождя потела, выдавала ошибки и вырубала разные лампы. временно спасал скотч, затем умельцы сняли, просушили и залили спецклей для оргстекла (трещина на стыке с бампером - почти незаметна) - больше не беспокоила

 

На днях заеду, попробую. Тут главное найти причину и устранить, чтобы постоянно не ездить на переинициализацию.

 

Причину нашли, сняв подкрылок и увидев крышку от фары в низу, все стало ясно, на блок попала вода, в итоге, блок под замену. Еще проблема, на верхней ресничке попал песок и внизу фары тоже есть песчинки, наверное грязь залетела через вент. Отверстия, это как то можно убрать без разбора фары, или только с разбором?

 

Кто может подсказать, как по цифрам на блоке определить подходит он мне или нет. По каталожному номеру у меня 63117316217, если смотреть, что у меня дорестайл, би-ксенон, не адаптив. Фото родного блока прилагаю, который с белой наклейкой. Так же прилагаю фото блока для покупки с желтой надписью. Он мне подойдет, куда смотреть?

 

подойдёт.

 

Сергей, а как определил?

 

В личке.

 

Подскажите, от чего может быть вибрация и гул при сбросе газа на скоростях 80+?
добавляешь газу, все пропадает. И только на скоростях за 80.
машина 530dx

С резиной точно не связано. Пробовал менять.

 

на авто 12-го года установили новый термостат с номером 11538635689 (с 2015г.)
обнаружили только на 5-м тех. обслуж. когда пробивали другую историю по ошибкам через ista было более 200 ошибок по некорректной работе термостата установленного с завода.

 

520i 2013г пробег 170т.. Поначалу дергался при ускорении, а теперь начались сильные пинки в коробке в движении и даже на парковке.
Подскажите, в чем может быть проблема и посоветуйте, пожалуйста, хороший и недорогой автосервис?

 

диагностика покажет

 

привод полный?

 

конечно покажет, но куда ехать? какой сервис отремонтирует коробку качественно и недорого

нет, задний

 

К главному инженеру постучись, мега адэкватный человек!

 

Лучше поменять коробку.

 

ОД приговорил заднюю эластичную муфту - наблюдаются подтеки и в креплениях немного болтается. 528 13 год, 50 тыс. км.
Чем чревато и сколько можно проездить еще?
У ОД насчитали под 15 тыс., сотит ли замарачиваься и искать гараж для замены?

 

я бы поменял сразу...только не оф.дилера

 

как появится вибрация в кузов - замени)
и да, не оф. думаю от 50% дешевле