Уйдут ли VAG, Jaguar и Land Rover из России?

еще один пошел ...

Производитель мотоциклов «Урал» объявил о том, что переносит производство из России в Казахстан. В качестве причины называют нехватку комплектующих, попавших под санкции, а также невозможность поставлять выпущенные в РФ мотоциклы на Запад. Основным рынком сбыта для этих моделей являются США — почти в каждом штате есть дилер.

 

АвтоВАЗ снова один без партнеров ... ну и правильно, ведь госдотации еще не кончились,

Автоконцерн Renault передаст контрольный пакет «АвтоВАЗа» институту НАМИ,
а свой завод «Автофрамос» в Москве — городу как субъекту.
О таких планах заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
По словам министра, это будет «сделка за рубль» с возможностью обратного
выкупа французами доли в «АвтоВАЗе» в течение пяти-шести лет.
На московском заводе производить автомобили Renault больше не будут. ...
.... Возможно, на нем будут производить «Лады».

https://auto.mail.ru/article/84152-renault-prodast-avtovaz-za-rubl/?frommail=ft_ml

PS а запчасти на уже проданные Renault, будем приобретать у перекупщиков, аналоги китайские
или с разборок и угнанных авто ...

 

Мотоциклы "Урал" продолжат собирать в Ирбите
Текст: Татьяна Казанцева
26 апреля 2022

Фото: ТАСС
Добавить RG.RU в избранное
Исполнительный директор Ирбитского мотоциклетного завода Владимир Курмачев заявил, что завод остается в стране и продолжит выпуск мотоциклов.
Напомним, о переносе производства в Казахстан сообщил глава компании Ural Motorcycles Илья Хаит. Он утверждал, что Ирбитский завод продолжит изготавливать рамы и элементы корпуса "железных коней", все остальное производство, в том числе сборка, переедет в Петропавловск. Главной причиной Хаит назвал санкции, из-за которых стал невозможен импорт необходимых запчастей и поставка готовых мотоциклов за рубеж.
Владимир Курмачев уточнил, что подразделение в Казахстане действительно откроют, но оно станет лишь площадкой дополнительной сборки - для стран, в которые поставки техники из России сегодня невозможны. (Это, в частности, США и Канада - прим. ред.).
- Мы давно уже хотели открыть такое подразделение. Это же распространенная схема у производителей автомобилей и мотоциклов. Ни у кого не вызывает вопросов информация о том, что автомобильная компания открыла сборку в Калуге или еще где-то. Так и здесь: всё то же самое. Раз сегодня есть проблемы, связанные поставками нашей продукции в некоторые страны, вот мы и хотим попробовать создать в Казахстане нашу сборку, - подчеркнул Владимир Курмачев.
Ротацию ирбитских кадров при этом он назвал "сезонной". И также добавил, что недавно контейнер с мотоциклами был отправлен в Китай, сейчас идет подготовка к сборке новой уральской партии байков.
Глава Ирбита Николай Юдин заверил, что городские власти внимательно следят за ситуацией на уральском предприятии.

 

Илья Хаит неизвестно где, а Кумачеву жить здесь ... пока ..

 

наплевать на их законы! наши законы самые законные в мире ...

Это вообще законно? Чем грозит параллельный импорт санкционки продавцам и покупателям
У параллельного импорта есть плюсы, но минусы перевешивают



Для обычных людей главной проблемой станет отсутствие привычного фирменного сопровождения импортируемых товаров. Производитель не сможет обеспечить гарантию, а также отремонтировать или заменить неисправное изделие.
— Допустим, разбился телефон по вине потребителя, тогда надо искать оригинальный экран, а таких запчастей нет. Тогда вопрос: куда обращаться, где их искать? Придется покупать где-то за границей точно так же. Потребитель покупает на свой страх и риск товар с непонятной гарантией. А если к нему понадобятся комплектующие, непонятно, где их искать и кто будет поставлять, — размышляет Денис Валдеев.
Еще один минус — цена товаров будет выше, чем раньше. Всё из-за того, что завозить продукцию придется через другие страны.
— Увеличение будет происходить за счет накруток промежуточных звеньев, посредников, удлинения пути следования товаров, — рассказал аналитик Марк Гойхман.
Кроме того, оригинальный товар всё равно могут заменить контрафактом на какой-либо стадии поставки. В этом случае неясно, как быть правообладателям с нарушением своих прав.

https://161.ru/text/business/2022/05/06/71313464/

 

Со всех помоек тащите, неутомимый вы наш)

 

У этого деда-паникера всегда все плохо плохо плохо...ему уж по 70, а все чего то боится.В моем понимании деды должны быть такие:

 

Я помню в Москве был автомагазин Автоконцепт с Мультибрендом авто из США. Так-же было куча таких дилеров по Москве. Реально там бало куча авто которые к нам официально не шли.
По технике тоже проблем нет сервисы просто будут покупать готовое изделие на разбор. Наоборот развития предпринимательства и сервисов... Плюс выбор сервисов.

 

На самом деле не вижу нечего плохого в параллельном импорте. Пусть у нас будут техника и авто которые до этого нам не поставляли.
Притом судя по техники и по авто. Часть продукции которую нам поставляли даже большая была как для стран третьего мира. Не вижу нечего плохо в том, что мы сможем покупать нормальное.

 

Больше вопросов возникает с промышленным оборудованием. По потребителькому сегменту вижу только плюсы.

 

Вот ты сравнил. Это сейчас он уже в возрасте, но патриотом России он был всегда и всегда, во всех ситуациях, выступал и поддерживал Русского солдата, начиная с его поездки к солдатам в Афганистан и далее по жизни.

 

Еще бы пошлины как при Касьянове.

 

А как быть с западным ворьем и европейскими жуликами, которые у нашей страны 400 млр. долларов украли в твоей статье не написали случайно?

 

Машину времени увы не изобрели.

 

Это другое (с)
Сами виноваты

 

Или компаниями которые выдавили вначале всех конкурентов. Притом выдаыливание всех и по жёсткому не считалось плохим. Теперь же мы епта не можем по обстоятельствам неприодалимой силы..

 

а это кто например?

 

Сами виноваты, доинвестировались.
В родной стране ведь инвестировать некуда было.

 

Тот же производитель туалетной бумаги zeva. Маерск как контейнерный перевозчик. Кока-Кола с пепси давя и скупая за копейки производителей молока и детского питания.
Переживаю только за лекарства реально и возмущаюсь... Реально без бутылки пепси или макдональдс жить можно.
Зы... булка в бургеркинг булка стала хуже качества ((((

 

Вы так пишете, как будто это что-то плохое.
Упор должен делаться на отечественные технологии и комплектующие, потому что иначе будет продаваться устаревшее решение за две стоимости. Впрочем, что значит будет - оно так и продавалось всегда.
Партнерство с Рено в свое время было хорошим шагом с точки зрения передачи технологий и управленческих схем, но в текущих условиях оно исчерпало себя.

Также надо учитывать, что любые потоки с запада - это "крантик", который в любой момент могут перекрыть либо повысить стоимость. Собственно, именно это произошло в 2015 году, за это был уволен Андерсон, проигнорировавший прямое указание собственника об использовании преимущественно российских компонентов.

Впрочем, даже при нормальной работе схемы, поставки из-за рубежа готовых изделий с высокой добавленной стоимостью - это большие затраты в валюте, которые чтобы отбить, нужно что-то продавать на запад зарабатывая эту валюту, а вот продать туда что-то еще сложнее, ибо под песни об открытом рынке они свои рынки защищают ого-го как. ПОэтому продать можно только либо пшеницу, либо нефть, все - за относительно мелкий прайс (ибо продукт низкого передела), значит продавать надо много, затрачивая непропорционально много усилий.

Наконец, высокие технологии мирового уровня никто просто так не даст развивать и продавать. Например, посмотрите историю МС-21, который не дают строить, или SSJ-100, который топят грязными пиар-методами с момента начала разработки, а когда надо - подключают и санкции, отрезая от ключевых поставок в самый неподходящий момент. МС-21 могли бы выпускать с 2019 года, но ввели санкции на композиты, отбросив нас на 7 лет назад.

надо менять фокус в оценке перспектив.

 

Надо было хранить в надёжной валюте (с)₽

 

Согласен, с экономическими импотентами из вшэ, типа Силуанова, Грефа, Орешкина, Кудрина и проч. с их святой верой в либеральный финансовый глобальный мир другого ожидать и не стоило.
Просто, когда наши форумные несогласные либералы, заикаются о каком то авторском или патентном праве, на фоне их открытого воровства у нас денег, выглядят они при этом как то странно, мягко говоря.

 

Осталось только понять, зачем Путин всё эти годы держал их возле себя и продолжает держать.

 

Будет другой рынок продуктов и прочего. Где пойдёшь и купишь все.
По факту то, что они производили и производят у нас... И для себя это разные вещи.

 

Партнерство с FIAT, с RENO, в итоге так ни к чему и не привели, как был АвтоТАЗ так и остался нахлебником бюджета
в этой парадигме стоит вспомнить талант М.М.Ж. - "может что-то в консерватории надо проправить?"

фокус в том, что этот фокус с открытия завода меняют и никак ...

PS может китайцам удастся научить работать ...

Володин: места ушедших из России компаний быстро займут фирмы из РФ и Азии
МОСКВА, 7 мая. /ТАСС/. Зарубежным компаниям, которые решили покинуть рынок РФ под давлением США, может быть сложно вернуться обратно, так как их места быстро займут российские и азиатские фирмы. Такое мнение в субботу выразил спикер Госдумы Вячеслав Володин.

 

а наше ЯО для чего?



и все проблемы ... все доллары мира будут у нас ...

 

какая красивая женщина! и обаятельная, просто милка!

 

Во-первых, RENAULT. Во-вторых, а вы не пытались посмотреть, сколько лет те же ФИАТ или Ренаулт были нахлебниками бюджетов Франции и Италии? Сколько в них вливалось денег налогоплательщиков с целью стимулировать местный автопром и сохранить занятость? Я ценю незамутненность, но все же надо владеть информацией, если идете учить других, как жить.
Я же не рассказываю, что архитектор - это вжух-жух, пятнадцать минут с карандашом, за что такие деньги?
Почему же вы даете советы по развитию автопрома космического масштаба, не удосужившись даже изучить историю компаний, которые ставите в пример?
ЗЫ. Хотя чего я. Щас услышу "ой все" в какой-нибудь форме. Все равно же не пойдете читать про историю Рено или Фиата, да?

Вам виднее...

и? Единственная разница между вашим заявлением и заявлением Володина - он оптимистичнее. Потому что так надо. Уровень фактической проработки примерно одинаковый, но над ним вы смеетесь. А свои заявления как-то...

Тот же ММЖ в первую очередь призывал к самоиронии. Этого очень не хватает в наше время.

 

переходить на личности то еще дно, странно, что вы с такой претензией на интеллигентный уровень, используете такие методы). Хотя это где-то в одном ряду с набросом сплошного негатива на родину, при том, что именно ей вы обязаны всем. И живете хорошей, комфортной жизнью.