Уйдут ли VAG, Jaguar и Land Rover из России?

хорошую машину можно построить где угодно, в любой мало-мальски цивильной стране можно построить супертелегу
Это конечно не широкофюзеляжный самолет, но
вся проблема машины, что в ней много деталек и она должна недорого стоить
Конечно можно построить гиперзавод - с одной стороны насыпали руду, с другой выехал новенький кроссовер с лазерными фарами
Но тогда внутри этого завода должны быть маленькие боши, зээфы, борговарнеры, харманнкардоны, которые делают детальки для машины. И вот эти маленькие боши будут куда меньше чем настоящий бош, а значит их продукты будет немножко хуже и или сильно дороже бош ориджинал.
Вот этом проблема
Делать отличные и оригинальные продукты в единичном образце это мы умеем.
плохо умеем делать много

 

берем пример с КНДР и всё будет хорошо! ни от кого не будем зависеть ...
и стратегически будем все ядерную дулю показывать ... а шо?
вполне реалистичный вариант .. кимчир у нас уже есть ...

 

А вариантов все это делать, в тех условиях патентного права, по сути и не было.
Теперь, в кое то веки, на высших эшелонах власти четко заговорили о необходимости возрождения отрасли станкостроения, которую уничтожили полностью, все индустрию.

 

а много уже не нужно будет, а имущих не так уж и много ...

 

Бери, я не против.

 

автомобилестроение и так есть, у китайцев в потрохах одни боши и моторолицензии
Чтобы построить немецкий автопром надо делать тачки сто лет и быть германией
Но нам поможет техпрогресс, электричка проще чем двс

 

С начала года (и особенно в марте и апреле) резко выросло число краж легкосъемных деталей автомобилей — фар, колес, зеркал и тому подобного. Число обращений по таким случаям выросло на 47%, сообщает «Росгосстрах».
По мнению страховщиков, это следствие значительного дефицита запчастей в стране. Криминал старается удовлетворить повышенный спрос на детали.
Регионами повышенного риска названы Москва и Подмосковье, Санкт-Петербург и Ленинградская область, а также Татарстан. Также более 10% криминальных событий в общем числе обращений по каско приходится на Саратовскую, Рязанскую, Калининградскую и Мурманскую области.
Впрочем, эксперты отмечают, что от региона сейчас мало что зависит. Тенденция отмечается по всей стране. Нет такого города, где можно спокойно оставлять машину на ночь не неохраняемой стоянке.

 

да, счас по всей стране активно взялись за общественный транспорт
у нас в Ростове собираются восстанавливать трамвайные и троллейбусные линии

 

очень много разговоров, а реальность такова что они не шибко хотят уходить,
а мы не хотим с уходящими ругаться, что означает что все понимают момент и что момент пройдет
Если вас успокаивают мысли и кирзе, уазике и коммунальной квартире с сапогами скороход, так это к пендосам
давно экспериментируют с локальными управляемыми концами света

 

т.е. поддерживаешь ориентацию ?
сам то как себя видишь в этой системе?

 

помню, одно время были евреи во всём виноваты ...
как мир меняется ...

 

Я, в отличии от тебя, свою дальнейшую жизнь вижу исключительно в Российской Федерации, а не как ты, в КНДР.

 

они сказали что мы враги и с нами нужно бороться
да, сейчас они виноваты, вот конкретно ща - они.

 

вы правда не поняли или делаете вид?
я же не писал о том, что за этим надо ехать к соседям
можно и на данной территории создать подобное, переняв их опыт
а название останется, может даже добавят что-то из коммунистического и патриотического

 

какие они нехорошие, мы к ним были со всей душой и добротой, а они всё хотят нас обмануть ...

 

Только большая часть ростовчан - против трамваев в центре города - одни проблемы от этих торчащих из земли железок . Сколько пробок, порезанных колес и аварий из=за трамвайных путей

 

пендосы решают свои проблемы, но пендостан сидит на подгнившем троне, свои проблемы они решают за счет других

 

Все я понял, набросил ты в очередной раз, чего тут не понятно может быть.

 

Корейцам хватило лет 15-20 активной работы при правильной политической воле и экономическом протекторате, со стороны государства.

 

Не показатель. У нас гораздо быстрее смогли.

 

да нет, побольше, полтос почти, например если это хендэ мотор
Но полностью согласен, что нам по силам сделать свой хундай с блекджеком и шлюхами

 

Ты бы,если б мог,не решал?

 

Да ну брось. В 2000 я хендай, как нормальную машину и не воспринимал, недалеко от ваза или нексии были машины в сознании постсоветского автомобилиста.
А в 2013 они уже вывели на публику линейку дженезис.
50 лет это точно слишком много.

 

если тебя решили чутка погрызть, это значит понять и простить, тоже жрать хотят?

 

50 лет по нынешним временам конечно много
техстартап максимум десятка
потом у кого нет миллиарда могут идти в жопу)

 

Это точно)))
И прекрасно, что именно туда и отправила жизнь господина Полонского

 

Ты в курсе, что под шильдиком Москвич собираются выпускать китайский автомобиль?
То есть, заменили француза на китайца.
А ты решил, что это сохранение отечественного автопрома.

 

))
22 года путинской власти, что мешало?

 

Надо подождать, чего там власти Москвы делать собираются.
Не беги впереди паровоза, Серег.
И начинать возрождать что-то можно с любого варианта, ибо это считай старт с нуля, причем в критической для страны ситуации.
Весь вопрос, что будут делать в перспективе.

 

Вот у их спроси, что им мешало.