Установка сигналки у официала Сургут

На Лохусе штатный автозапуск?????? Чет я такого не видел еще

 

На американцах уже стоит блок, нужно его только активировать, на европейцев нужно покупать, все это описано на их форуме.

 

Уже 10 лет пробую, и даже есть разряд автослесаря, так что основы знаю. Мои поездки состоят максимум по 10 минут, и таких может 5-6 в день, мой акум больше на запуск двигателя тратит, чем заряжается. Если подключить еще климат к вебасте и мало ездить, то в морозы он точно подведет, а чтобы не подвел, желательно его как можно чаще заряжать.
Кстати а не штатная вебаста, не колхоз? Да еще и с гсм ( шутка)

 

А если обратиться к парактике, и вспомнить предыдущие зимы,то таких умников раз по 10-15 за зиму приходится отогревать, подзарежать ,запускать и все это в валенках и овчином тулупе.
Теоретики вы мои ненаглядные. Как бы вам форумы-то пооткючить, чтоб вы поменьше рекламы смотрели, и слухов читали,да померзли бы со мной на морозе у чужих машин. Достало ей богу. Ты хоть знаешь сколько блоков проснется при активации климата на BMW? Сколько ампер полетит в никуда, плюс ток который будет потреблять котел после восьми часового постоя машины на морозе? Сколько ампер заберет стартер. Что будем иметь на выходе через пять минут работы котла. Пля достало. Не ну честно. Сидите в кнопки тычете ниочем.
Слова больше не скажу.

 

Серег ) не кипятись ты, каждому свое. чего тут спорить и чего то доказывать?
у каждого свое мнение, свой режим эксплуатации авто и свои потребности.

кстати, я могу подключить не штатную вебасту к климату, могу их согласовать, чтобы ничего не глючило.
но говорю сразу, отключать вебасту от климата буду за ту же сумму что и подключать! ))))))))
у большинства будут проблемы с акб в наших климатических условия, если не предпринимать превентивные меры.
причем у некоторых людей такой профиль эксплуатации авто, что у них даже без вебасты и с автозапуском акб за месяц - полтора еле держит заряд. но таких конечно мало.
имхо все "это" весьма индивидуально.

п.с. до чего ж неудобно писать с сенсорного телефона )

 

Да нормально всё заводилось, ниразу проблем не было. Просто надо не забывать про зарядку аккумулятора и всё норм. Таурег в предыдущем кузове, тогда был почти новым. На новый сейчашний ещё не ставил.

 

Нихрена себе я не знал. Хотя это Лохус им простительно.

 

Ну кстати у нас примерно 60% автомобилей ездят с нештатной вебастой. Откудаж она штатная возмется на тазе типо Приора или на ведродроволете LC200???

 

На новый бензиновый таурег большая проблема поставить подогреватель, все установщики отказываются. Там если не выждать некоторое время после того как отключился подогреватель, то включатся вентиляторы, двигатель не прогреть, печка дует холодным и ошибку скидывать только компом. Говорят поставим только для салона, а двиг подключать не будем, но нам теплый салон с холодным движком нафиг не нужен.
Ну и если подключить прогревается двигателя и салона, то придется каждую неделю заряжать акум, это мне установщики сказали из практики. Если жить в своем доме, то нет проблем с зарядкой, а если в обычной многоэтажке, то придется домой таскать акум, чего вообще не хочется.

 

Шутка была в том, что автозапуск типа не штатный - это колхоз, а вебаста не штатная тогда почему не колхоз

 

Блин, новые серии я за попкорном

 

бери два )))))

 

Читайте с того места где про ключи, угон и 159ю статью УК РФ. Вебаста ключей не просит для запуска.

 

Виталик, ты юрист с профилем по уголовным делам? Лично попадал в ситуацию с угоном/отсутствием ключей? Иначе твоя писанина выглядит как: "я знаю чувака, у которого приятель знакомого мужа сестры подруги троюродной тетки Мазерати видел".
На автосургуте как-то давненько сравнивали вебасту/автозапуск. Ты там зареген, поищи. Плюсы/минусы обсосаны вдоль и поперек.

 

Нее, вы читайте с того места, где про то что машины с автозапуском страхуют и спокойно выплачивают деньги при угоне!!! Просто не нужно скрывать наличие автозапуска, будет чуть дороже, но при угоне проблем НЕ БУДЕТ!!!
Да и практически все машины не европейские, в частности таёта, киа и прочее подобное, с помощью маленького блочка стоимостью 2-6т.р., заводятся без ключа.

 

Угоняли машину. Не приятная ситуация. На автосургуте давно уже небыл(пороль посеял ) 6 лет судимся уже. До сих пор никопейки не получили. У друга угоняли его чуть самого не посадили.

 

А это все ведра с болтами с дешевыми и непонятными типо понтами.

 

купите нормальные аккумы и не парьтесь ))))

 

Реклама?????)))))

 

нет, я уже насмотрелся на этих владельцев желающих что бы все было супер, 15 тыров говоришь аккум, все сдуваются и таскают домой свои варты и тюменские аккумы

 

Я на Е83 родной аккум спрашивал столько стоит. 24тыра. Цена в принцепе нормальная при учете что это оригинальный AGM аккумулятор. Хотел было купить, но срок доставки в 2 месяца из Германии не устроил, так и продал со старым аккумом.

 

я купил себе AGM на 72 а/ч не оригинал, вроде ездит.

 

Кстати, а где в Сургуте есть хороший выбор аккумуляторов, желательно свежих.

 

Я в вианоре неделю назад покупал bosh s6, он мартовский был.

 

А че ему будет. Мне предлогали Bosch 95а/ч тоже AGM. Я так и не стал ставить. Пробил родной аккум который стоял в авто, он оказался еще свеженький(2009 г.в.), в нормальном состоянии. На Е83 у меня ни вебасты(руки не дошли поставить) ни автозапуска(ибо колхоз, а я колхозом не занимаюсь) небыло.

 

у брательника на Е60 сел аккум, заряжали на машине )) а то потом бед не оберешся )))

 

Я помню прошлой осенью раскуривали Е60 с обычным акумом. Он всего то на 20 минут оставил габариты включенными.

 

Кину свои пять копеек )) -
Тоже долго думал ставить или нет автозапуск на свой е38 - жалко было "ломать" штатную сигналку. Всё-таки поставил. Уже год. Проблем нет вообще! Не жалею, и других не пугаю )) ВСЁ зависит от мастерства установщика.
P.S. Кстати, установлен StarLine. (для тех, кто считает, что данная охранка не для BMW).

 

И про штатный дист. пуск двигателя - лично юзал такой на Cadillac CTS. Классная вещь!

 

Поеду ставить 9 числа к официалом сигналку Starlain B94 потом поделюсь с вами впечатлением.