Уверены ли Вы что при очередном ТО на Вашем БМВ заменили фильтры и масло ?

Я езжу к одному мастеру-приёмщику, привожу свои запчасти и расходные материалы и часто прошу старые запчасти сложить в багажник... Больше ничего не делаю и не знаю, что можно сделать

 

Не удивлен ни разу Совок !

 

Вот именно поэтому меняю сам и масло и фильтры. Хотя я уверен, что у нас мухлежа такого нет, как в России.
Хочешь сделать хорошо - сделай сам.

 

Автодом.

 

бизнес у нас в стране такой - лохотрон - очень востребован)))
по субжу масло меняю(менял) в любом гараж-сервисе(где спокойно стоишь и куришь в сторонке, и наблюдаешь за процессом) и приезжал всегда со своими расходниками, да и не только в сервисе - что касается услуг, стараюсь контролировать личным присутствием - меньше сюрпризов....

а вечно занятые клерчила пусть платят)))))))))))))

 

я машину свою люблю и родился в ссср, поэтому есть легкая параноя, что каждый сервис мен ишет момент на...ть. Стою над душой у каждого работника им это не очень нравиться, но с волками жить ....

 

Вы сами в это верите ? все ОД так делают , у моего друга в мазде так на.....и

 

есть какой-то регламент работ и комплектующих на которые гарантия не распрастраняется???
например - если расходники не входят в гарантийное обслуживание(масло,колодки,фильтры и т.д...) то и лишать гарантии дилеры не вправе - это наверняка их самодеятельность нарубить бабла на обслуживании, которое стоит на порядок дешевле в простом сервисе, и не требует супер навыков и образования

 

ну "экономят" по разному.
я как то заехал поменять масло, попросил литр на доливку положить.
Чёт потом взглянул на заказ наряд, а там стоит 9литров.
М54 влазит 6,5л и плюс литр в багажник, итого потратили они 7,5л.
а полтора литра "экономии" получилось.

 

как раз сегодня посмотрел это
http://kino-live.org/dokumentalnyie-onlajn/709084-sreda-obitaniya-levyj-avtoservis.html

 

менять салонные и воздушные фильтры в е-60 одно удовольствие.
Многие конторы продающие масло вообще меняют его бесплатно при Вас.

 

Это что в Автодоме такой фигней занимаются?
Просто мне не все равно, я у них масло меняю. Воздушный и салонные фильтры конечно сам меняю.

 

А что собственно ты не огласишь дилера? Страна должна знат своих героев. Я лично туда бы не поехал

 

как то не парился этим вопросом пока не столкнулся с Муса Моторс на машине жены (Volvo). из заявленного ТО 60 не поменяли фильтр салона (надо же педаль газа снимать - это покорячится), не смазали петли дверей(нафига) и не почистили клемы акуммулятора!!! корост был с кулак (из-за чего машина отказалась заводится через три дня после ТО). Все работы указаны в перечне ТО. накатал претензию - в итоге мне пришел ответ по почте, что я му..к и при обращении по проблеме в сервис корозии на клемах не выявлено. (претензию писал в тот же день, клемы ес-но почистил чтобы доехать, но остатки дочищал мастер на сервисе). Попутно меняли диски с колодками - появился гул спереди - мастер приговорил подшипники (узел в сборе идет) и запретил ТС к эксплуатации. А через 500км гул пропал.... притерлось кмк. 6 тык уже не гудит... а мог ведь и поменять((
сорри за многабукв...
в АД такого не случалось.

 

+1

хотя езжу только на Зорге, но иногда (когда страховая направляет) и по другим сервисам...

 

Я про это давно знаю.Но удивляют некоторые личности,которые до сих пор верят в порядочность официалов.

 

У меня пара знакомых работает в РенджРовере, говорят, что там просто караул твориться, тянут все, начиная от масла, кончая обшивкой.

Например если по регламенту масло надо менять раз в 20 т.км, а клиент хочет раз в 10, то сливают пару литров, если по их мнению еще 10 проживет, то доливают пару литров свежего и в путь! С фильтрами тоже самое - вынули, постучали об стол, если не наглухо, то увидисмя на следующем ТО!

Касательно обшивки - если есть возможность хорошо выровнять, то ровняют.

Причем так говорят практически у всех, особенно с расходниками!

 

В таком случае нужно попроситься в ремонтную зону для визуального контроля. Сказать, что вы хотели бы проконтролировать такой-то и такой-то процессы. Что вы хотите удостовериться в правильности выполнения работы. Я думаю, что ОД не должен отказать в этом.
Меня пропускали в цех пару раз.

 

Правилное решение...+1

 

Чему удивляться, если туалетную бумагу в общественных туалетах еще воруют.

 

давано известная всем тема, надо контролировать.

 

Какая страна, такой и сервис! Капитализм ещё не цивилизованный.
Нормально это, чего с нами церимониться, не грех и пощипать по мелочи "жирных котиков" на престижных иномарках премиум бренда! Тем более на лицо сильная люмпинезация пролетариата!
Кризис опять же! Людей можно понять. Сами меняйте если что!
Зимой мне меняли топливный фильтр (правда не у ОД но тоже в известной конторе) так на мой вопрос "что ставите?" сказали что оригинал. На прошлой неделе снимал защиту на подъёмнике и случайно разглядел что стоит фильтр с маркировкой "Мале". Мне конечно пофигу, но разница в цене на фильтр была 800 руб. и я был готов на оригинал, так нет же в наряде стоит фильтр БМВ оригинальный номер.
А вы говорите масло, тут по мелочи не гнушаются а масло там вообще не меняют. Во всяком случае литров по пять точно оставляют.

И я тоже видел на другом конце города напротив ОД продают маслице 0W30 в литровках по 590 рублей.
А кто то думает что оно у него в моторе крутится! Наивные люди.

 

я не так давно тоже поднимала тему "борьбы с сервисмэнами", вывод один - стоять над душой...и контролировать, контролировать....но на деле сами понимаете

 

да соглашусь у нас в уфе од один в основном к нему ездят все так вот мне поменяли салонник через пару недель открыл а он весь грязный хоть опять меняй хотя в багажник положили старый при замене мог так испортиться быстро или нае .....ли загадка

 

в Авилоне дописали лишнего масла. Мол в мотор 1,8 компрессор влазит 8,5 литров ))))

после скандала и долгих препирательств признались. теперь всерьез задумался: а меняли ли масло вообще!????

Гвоздь вскрыл мозг конкретно.....