Уверены ли Вы что при очередном ТО на Вашем БМВ заменили фильтры и масло ?

+1 только не 2-3, а 1 неделю чистое как с нуля. Потом уже салфетка желтая и потом темнее.

 

Возможно, но это то что я видел на Дискавери 3 и на Праде 120, там сразу темнело.

 

Муж у меня на ОД в Автодоме Питерском разругался. Всегда присутствует при замене масла. А все, вытащенные из авто, запчасти требует положить в багажник.
Плюс максимально старается присутствовать на сервисе. Раньше запрещали... теперь у них даже распоряжение вышло, что можно присутствовать. Вот так.
Наверное... уже куча обращений была

 

И пусть продолжает! И что бы все так делали!

 

Менял масло 3 дня назад,фильтр открутил без всякого спецключа.

 

Полностью поддерживаю.У меня сразу тоже не темнеет.

 

да видимо человеку его тоже не меняли, а он свято верит в обратное!

 

Если авто гарантийное-присутствуйте при ТО. Если нет времени,поросили кого-нибудь или отложите на др день.
Если гарантия кончилась,то делать ТО у оф дилера смысла нет.

 

прогоришь 100%

 

это еще почему?
кто не умеет зарабатывает на обмане, кто умеет зарабатывает на качестве своей работы, так что свои клиенты найдуться и скорее всего постоянные

 

Менял вчера масло на е -70 3-d, в Автоавангарде на новой Риге.Сегодня посмотрел оно не очень прозрачное , вернее почерневшее.После прочитанного здесь, позвонил мастеру сообщив ему о том что мне не нравится цвет масла , на то он мне ответил что у оригинального масла sae ow-40 кастрол есть такое свойство чернеть .,и что в машине есть помимо всего прочего датчик качества масла.На вопрос что в следующий раз я хочу видеть все проведенные работы он мне сказал , пожалуйста без проблем.

 

ск-ко кастрол заливал, чернел он только через некоторое время но не сразу, на щупе был такого же цвета как будто только из канистры

 

Я вообще не парюсь по поводу чернения масла, и замены фильтров. Так как делаю все сам

 

Когда ездил на бензиновой трешке, масло оставалось прозрачным очень долго.. (тож кастрол)

 

ремонт делаю во Влассере Реутов, там есть большое окно и ты видишь, что с твоим авто делают, иногда захожу прямо во внутрь общаюсь с мастерами, которые машину чинят, в ОД пару раз ремонтировался, остался не доволен и много времени уходит, чтобы масло у них поменять, просто дерут бабки с клиентов!

 

Так в чем и загвоздка - когда меняешь сам, масло не темнеет так быстро. Как только меняешь в сервисе, оно уже почернело еще ДО того, как провел кредиткой по терминалу...

 

Надо в следующий раз у этого мастера вилочку попросить, лапшу с ушей снимать, которую он вешает... И воткнуть в него эту вилочку.

 

на Зорге приемщимщик Кондратенко (не помню имени) дает визитки "М-сервиса"

 

А как убедится поменяли его или нет? И можно ли приезжать к диллеру со своим маслом и расходниками,повлияет ли на гарантию? спасиб

 

Цуки!!! А на х-6 вообще щупа нет! И как на масло смотреть????. А то что надо прибывать в рем зоне кода масло меняют, так это факт!

 

потому что твое качество тебя и погубит...не то время. Я не говорю что это плохо, просто это мало кто оценит. Качество стоит денег, а сейчас все хотят качества, а платить не хотят за него.

 

А при чем здесь качество и обыкновенный обман? Не путайте понятия, коллеги! Когда тебе плохо закрутили фильтр и из под него сопливит - это качество, а когда тебе выкатили машину и счет на оплату за замену масла, а масло при этом не меняли - это обман в чистом виде и регламентируется это уже уголовным кодексом в отличие от несоблюдения качества. И еще - качество не погубит никого никогда! А за обман будет расплата рано или поздно по любому...

 

Дело не в обмане вовсе в итоге, а в том что многие поросту не выполняют полный обьем работ. Экономят так сказать. Ты будешь не экономить делать все в полном обьеме, поэтому и прогоришь))) Думаешь зря стали масло заливать в лучшем случае половину и не меняя фильтра.

 

Так это разве не обман? Т.е. не нае....шь не проживешь? Да уж... В нашей стране бизнеса никогда не будет. Интересно, если бы ты попал в ситуацию, когда тебе не поменяли масло в авто, то тогда смог бы войти так сказать в положение людей, которые это сделали? Особенно, если бы твоя машина покаталась на отработочке тысяч так 30, а потом бы ты постил темы на БМВ клубе о том, что Кастрол гавно, лейте Мотюль! Кстати, я обслуживаю свою машину, где мне все работы, в т.ч. по замене масла, делают в полном объеме, так вот она не прогорела

 

а ты это только понял, внашей стране так давно. Вот поэтому я делал свою машину всегда сам. Поначалу обращался в конторы типа Юнита, потом быстро дошло, что и как там.Они кстати тоже не прогорели Сейчас негде делать машину мне и с ужасом думаю что не смогу найти адекватного сервиса.

 

Блин, такая ж на копейке хрень.
Тоже хочу посмотреть, что там залили... Есть подозрение, что палево...

 

Да я все давно понял конечно. Я кстати обслуживаю свою машину в очень адекватном на мой взгляд сервисе и плюс стою рядом всегда, поэтому уверен и в масле и в его количестве и в фильтре ну и тд... Бизнес в Юните - изначально идеологически строился на обмане клиентов.

 

Есть подозрение - поезжай в нормальный сервис и поменяй его еще раз и при этом стой рядом и наблюдай за процессом. Дешевле будет

 

Лучше всего,всеже,иметь своего человека знакомого в ОД,причем не важно в каком.это сильно экономит и деньги в ремя и качество намного лучше,так как отношение к автомобилю уже как к своему личному,поэтому приходится иногда возить и вискари,но лучше уж так,чем ездить потом и исправлять косяки за большие деньги!