в Альпы

В пределах Шенгена можно. Если за пределы Шенгена, то там что-то надо оговаривать - возможно дополнительную страховку и т.п.

 

Из Италии в Испанию - можно Но ты, всё равно скажи, что ты хотел бы посетить Францию, Испанию... всё может быть.
В Германии, например, не знаю никого, кто бы разрешил ехать в восточную Европу (никакие страховки не помогут, так как страховым компаниям тоже лишний риск не надо).

 

Мигель дело говорит, может быть проблема и она в страховке. Даже в шенгене страховка может не покрывать некоторые страны. Например, если брать мот в Швейцарии, то по умолчанию страховка на Италию и прибалтику не распространяется, этот момент надо обязательно отдельно оговорить.

П.С. речь, естественно, про полу и фулл каско. Ответственность перед третьими лицами работает по всему ЕУ абсолютно точно.

 

Дают, только это по другому называется. Читай условия страховки - там должно быть полное покрытие ущерба в случае аварии даже по твоей вине.

 

Давать то дают, но вся разница в страховой франшизе... Если страховка дорогая то сраховая франшиза обычна не большая, а если не дорогая - то франшиза может быть большой...

Депозит за мотики в Европе всегда берут большим, это лечится оформлением кредитной карты с большим кредитным лимитом - очень удобно, прокатные конторы замораживают депозит из кредитного остатка...

Я тебе уже писал, если поедешь из Италии в другие страны ЕС обязательно предупреди прокатчика, что бы он расширил тебе страховку на другие страны, потому что в базовых расценках - страховка идет только на Италию...

 

Миша полного покрытия на мотики почти никогда не бывает, прокатчики всегда оставляют страховую франшизу в размере 300-500 евро, что бы тебе не выгодно было мотик валять....

 

Смотря какие мотики и смотря где.

 

Ну я за всю европу не скажу, но в Швейцарии фуллкаско на прокатную технику чуть ли не непременное условие.

Депозит вообще высоковат, но для иностранца и на такую дорогую технику - в принципе - возможно.

 

Уже интересно стало, а сколько же стоит сам прокат такого мотоцикла (а также "моего" R1200RT), скажем, на неделю по Альпам?

Типа, может вообще покупать ничего не надо? Вот взять меня: я, не считая одного-двух дальних пробегов - для чего и имею мотоцикл, выезжаю на своем максимум раз 5 в год. А ведь приходится оплачивать гараж для него, сигнализацию этого гаража, страховку, ТО (которые особенно чувствительны, пока мотоцикл гарантийный). Ну и то свечи, то резина, то колодки, хотя это тоже ТО.
Но, думаю, там не дураки сидят, и цену ставят правильную - "даром" не покатаешься. Да и у них свои расходы... )

 

Ну, я несколько лет подряд так и делал. После травмы позвоночника, с непредсказуемыми дорогами России я не мог позволить себе держать моцик здесь просто физически - любое попадание колесом в Московский люк грозило месяцем на койке. А за бугром кататься было можно, но держать моцик негде. Соответственно, два раза в год выручала аренда.

Из БМВ, самое дорогое, что я брал - это гусь. 115 евро в сутки, если брать более, чем на 5 дней. На 2 недели - 1610 евро. Плюс бензин. Менее 3-х тыс км у меня не получалось, в среднем - 5. Это 350 евро. Два раза в год - 3920 евро.

Но это было давно. Сейчас всё дороже - и аренда и бензин.

 

На неделю в Германии 719.

 

Залог за мот/авто должен быть одинаковый для всего народа( китайца, немца,русского...)
3500 евро залог за 1600GT - это много. Хотя может у этой конторы был печальный опыт. Хазяин - барин.

П.С.Главное, чтобы у тебя остались только положительные воспоминания о поездке.)))

 

дабы не плодить подобные темы, спрошу здесь, надеюсь ТС не будет в обиде

рассматриваю два маршрута через альпы из Италии. гляньте кто орентируется в тех местах и посоветуйте какой лучше. а если быть точнее, то тот который длиннее (вторая картинка) интереснее будет или не стоит он того крюка?

 

Проехал и там и там. Конечно Стелвио стоит, чтобы его пройти, но маршрут через Зельден какой-то более дикий и магический. Там перевал закрывают в 20.00. и если его проходить около этого времени то гарантированно будешь ехать один в полнейшей тишине. Обалденные виды, таинственный тунель на самом верху перевала. Космос короче

 

Ещё забыл, что проезд через Timmelsjoch стоит 12 евро.)

 

И вот еще обалденное место: если подниматься с Гарды по дороге SS237 нужно заехать в деревушку Ragoli, оттуда Preore, потом Montagne, на развилке влево, до места Ches. Там же выезд на дорогу SS239. Это узкая асфальтовая полоска, среди огромных вековых деревьев. Людей вокруг нет, когда я ехал видел только пару тракторов с лесом.

 

Из живых существ видел, вернее слышал только колокольчики у коров.

Платить некому.

 

Паша, хде ты катался (хотя на фото, действительно Timmelsjoch ( не из журнала ли). Я в этом году уже два раза этот пас проехала) Один раз у них компьютер сломался. Пришлось минут 20 ждать, чтобы заплатить.

 

Фото из журнала. Моего лично интернет-журнала

 

Паша, не вводи народ в заблуждение. Там надо платить за мот 12 евро в одну сторону ( я говорю, если точно знаю). Если ты едешь туда-сюда, то платишь 14 евро. Вот здесь можно посмотреть всю инфу ( с ценами )о Timmelsjoch. http://www.timmelsjoch.com/de/content/10004/tarife+2011.aspx

 

Я не ввожу никого в заблуждение.

Я написал, что когда ехал я, то платы не было и платить было некому.

 

Татьян, бывает - к вечеру закрывают будку раньше(человеческий фактор)...да и потом Паша годом раньше там ехал - тогда может там и не было еще платы за проезд...

 

Скорее всего так и было, я ехал буквально за пару минут до официально разрешенного времени. На фото видно, что темнеть начинало.