F30/F31 В каком кузове вы бы купили БМВ 3 серии?

не не, стоп . Я не к тому. Кто тут сидит, действительно думаю наслаждается. Как собственно и мне всё это дело нравилось и нравится))) и дурака валять на снегу даже в любом случае интереснее и безопаснее на трешке, это факт. Хотя кто-то и на иксе умудряется, но смотреть на это страшно, да и желание откуда такое появляется мне тоже не понятно. По факту сейчас треха идеального размера седан, уже не такая маленькая как 36-46, но и не баржа, как последний пятак. Поэтому личное дело каждого всё это. Мне реально и в копье очень нравилось, жаль, что в дальнейшем это будет уже передний привод.

 

Да ладно тебе! Снегокаши два раза в год )) а потом асфальт где иксы полноприводные доминируют своим расточительством! )) ладно, когда ты живёшь в той части города (пригорода), где дорог нет или они грунтовые или их не чистят. Но покупать икс в городе - даже мне (владельцу икса) кажется плохим решением. Я оправдываюсь тем, что супруга не может водить низкую машину и не замечает поребрики. Но мужикам бояться снегокаши? )))

 

Так никто каши не боится)) непонятно про преимущество в управляемости зимой перед иксами. Я на ф30 езжу каждый день и на ф15 регулярно. Да и летом после трешки на иксе не чувствуешь себя ущербным в плане рулёжки и управляемости, и удовольствия от управления авто ничуть не меньше, тем более с поправкой на размеры и вес авто. Я не имею в виду экстремальное вождение, езда по треку на идеальном асфальте, тут размер и масса будет в пользу трешки. При обычной активной езде, даже при агрессивной, разница в управляемости несущественная. А на загородной российской трассе с колеёй и заплатками, затяжными поворотами ехать в темпе х5 зачастую некомфортно на трешке, и скорость получается ниже.

 

А зачем стоять в пробках? Поработал по-дольше или в кафешке с телочкой подзавис, а потом, как пробки рассосутся - бочком, бочком.
Хотя в эту зиму раза 3 нужно было домой пораньше в идеальную дрифтовую погоду. Едешь среди этого стада тормозов и страдаешь - глаза-то уже прокладывают шикарнейший вираж в следующем повороте, а нельзя - тошноты кругом плотным потоком.

Вот и стали понятны корни твоей фобии. У тебя просто на ЗП трешке тронуться не получилось. А виновата машина, ага.

Когда начинается гололед, водители делятся на 3 категории:
1. Те, кто остаются дома или пересаживаются на общественный транспорт или такси.
2. Те, кто проявляет повышенной внимание и осторожность, ну т.е. адски тошнит в пробках.
3. Те, кто DSC OFF и ай-на-не!

 

У тебя тройбан полноприводный?

 

Я когда смотрю какие покрышки у некоторых на иксах стоят - вообще не понимаю зачем кроссовер брали.. Высота профиля дай бог 7см..

 

"Так хули ты ноешь"?

Дооооооо...

Затяжные виражи как раз стихия пузотерки.

 

Так я и не ною! Я лишь пытаюсь донести, что х5/6 едет не хуже! Да наверное и х3 непромах. Особо не катался на нем

И как показывает практика с затяжными поворотами и иксы неплохо справляются!

 

328 зп

 

Высокая посадка, хорошая обзорность, высокий клиренс, в какой то степени безопасность за рулём, вместительность! Эти машины покупают для езды по асфальту, поэтому и резина такая. И то с такой резиной только по Москве можно ездить, за пределами уже может быть некомфортно по плохим дорогам

 

Если ты по трассе на иксе ездишь, то может тебе и приятнее. Хотя я начинаю ныть даже от того, что этот скот жрет в два раза больше... но по нашим трассам чем больше машина - тем лучше. Тут что спорить?
Я вот езжу, как пенс. Но даже при такой езде на иксе однозначно нырять хуже.
Был как-то момент: мои кроссоверные друзья бахвалились, как они активно и стремительно ездят на своих авто. Когда я глянул - это был стремительный задор со светофоров. Перестроиться или просто встроиться этим раскачивающимся баржам было невероятно сложно )) поэтому это было так: резкий старт со светофора и резкое клевание мордой во впереди-едущего. И всё под оглушающую музыку ))
И когда их катанешь просто активно на тройке, ныряя меж машинами, даже не на сумашедшей скорости, они перестают говорить о «бешеной своей езде» ))) там были не иксы, конечно. Но большие машины - это большие машины.

 

По расходу разница литр, максимум два, но иксу простительно, он быстрее А если учесть, что соляра дешевле, то паритет. На х5 нет особых проблем при активном вождении и резких перестроениях, это не крузак! На крузаке после х5 вообще страшно ехать, особенно когда заходишь в первый свой поворот на нем

 

Речь не о комфорте, а о том, что ее разрезать нечего делать. Универсальность кроссовера сразу исчезает. Уж про то, что у многих они еще и разноширокие я вообще молчу, причем сзади ширину такую ставят, будто это заднеприводная феррари на Монце.
И все это при том, что в базе у икса шикарные одноширокие колеса с относительно высоким профилем

 

Красота требует жертв! В принципе на 20 радиусе ниразу не было проблем! У широких колёс есть неоспоримый плюс - они меньше ям собирают

 

х3-то ваще не то - подвеска макферсон как у тройки, но машина выше и тяжелей. Конструкторы вынуждены зажимать подвеску кроссоверам чтоб те не переворачивались видимо. В итоге едет это дело не особо мягко.

Это ж авто для неспешных женских поездок в магазин. Чтоб сугроб не остановил даижение и обзорность получше. Главное преимущество х5 эт, imho, статусность в глазах простых граждан не обремененных высокооплачиваемой работой. В остальном - весьма странный, особенно с 20” колесами.

 

Возят. Дизель, Иксдрайв. Без Иксдрайва, конечно, зачетней было бы.

 

Так не мкаде же с заносами ездить, зачем людей пугать. Есть много свободных загородных дорог, да и в Москве много поворотов, подъезжая к которым любители красиво разогнаться до 79 км/ч на светофоре уже далеко позади (ибо зачем взрослым состоявшимся мужчинам гоняться за теми, кто быстрее потока ездит, правильно?), вот в это время и можно кайф от рулежки получать. Зачем пытаться доказать кому-то свою правоту, если вы даже не пробовали свой авто в таких режимах?
Со стартом на любом покрытии у полноприводных трешек проблем, кстати, нет никаких.

 

Откуда вам знать в каких режимах я пробовал свой авто, а в каких нет? Или вы гонщиков определяете по скорости стучания по кнопкам клавиатуры? Таких тут много, я вижу!
У полноприводных машин нет проблем со стартом, но они и не в почете у настоящих местных гонщиков! Даже тема была зп или пп. И истинные гонщики загнобили полный привод и владельцев таких трёшек))

 

Да не. Просто ПП треха, это также, как и сарай - и не то и не сё у нас. На кой черт ПП с низким клиренсом? (риторический вопрос, чтоб не разводить дискуссию))). Вот и сарай классное авто, но у нас, в лес на пикник уже не проедет...
Но семьям с собаками, тещами, и вечно-перемещающимися холодильниками с ТВ по городу - самое то ))

 

1. Не забывайте о том сколько дам сейчас за рулем и им при выборе Х3 или З универсал даже думать не придется.
2. Москва конечно половину продаж РФ делает, но все же регионы будут голосовать в большей части за кроссы

 

Прежде чем голосовать за новую тройку универсал хотелось бы ее увидеть

 

Так с того дело и началось же: https://www.bmwclub.ru/threads/na-testy-vyshel-novyj-bmw-3-series-touring.1310148/

 

У меня был и икс 3.0 бенз и треха328. Так вот:
1. икс медленнее
1. Икс, если не топить, жрал 18л

 

Я в 2014 году рассматривал к покупке х1 с атмосферником 2 литра и задним приводом исключительно из любви к сарайкам.
В итоге взял обычного трояка изза турбомотора и коробки 8ми ступенчатой.

Мог бы взять х1 на пп с такой же коробкой и мотором. Но мне идея пп на легковой машине категорически не нравиться.

На сколько понял, идея темы примерно посчитать % владельцев 3 серии имеющих желание купить вместо седана сарайку.

Я когда брал своего трояка за 1.3 млн еще пару сотен смог бы доплатить за сарайку, если они бы были локальной сборки например за 1.5 млн с задним приводом в комплектации СЕ.

 

Я по ссылке из другой темы сюда зашел

 

владею е91 330д , g20 купил бы в сарае и только 340д , но это мечта т.к. наше любимое представительство завезет не едущие барабаны в виде 320

 

в кузове сарай не завезут вообще ничего)

 

все куда хуже оказывается, даже барабнов не будет))
а 5ки сараи в g кузове можно заказать или тоже не завозят?

 

Да, уже с 2016 года ничего Bmw из сараев при привозит в Россию.

 

Не в курсе в РБ официально продавались сараи ?