G20 В ожидании G20

Заехал в Авилон посмотреть г20. Не особо понял что там по отделке улучшилось, пластик жесткий. Архитектура приятная, современная. Машина в салоне маленькая, прибавки по сравнению с ф30 на мой взгляд нет вообще.
В шоуруме стояла 330i в м-перфомансе за 4,3.

 

Ну, на Х1 то работает тема. Есть и 18d и 20d в линейке.

 

Прокатился сегодня в Автодоме на 320dx, м подвеска без адаптива, резина Хакка R3 ранфлэт 18". Это фиаско братан Руль не тяжелый, как тут пишут, он ватный и совершенно не информативный. После него руль ф30 кажется супер прозрачным и понятным. При перестроениях машина плавает, скорее всего из-за резины, но тем не менее. Подвеска жестче моей м спорт на ф30. М тормоза хороши, хватают сразу. Шумоизоляция стала лучше только в части двигателя, шины слышно сильно по-прежнему, плюс Хакка завывает. Короче, чуда не произошло.

 

вот, я не один такой)) просто остальные забыли как в е46))) рад что качество улучшилось в г20) скоро поеду за экипом для мотика и посмотрю сам

 

не вдавался в подробности если честно, но выглядит как пластик если честно, а вот сейчас которые матовые прям мне очень заходит по вкусу

 

Мои 5 копеек:
Заехал сейчас в Евросиб Лахта. В руме стояла синяя 320dx, руль от спортлайна, но потолок черный, кожа мокка, спортсидухи, приборка обычная, но экран точно не базовый. Провел внутри машины минут 20 - все покрутил, посидел на всех сидушках, все пощупал. Единственное, не смог открыть багажник (хз что с ним).
За все это время никто из манагеров мной не заинтересовался, внимания 0. В салоне кроме меня была одна супружеская чета, больше никого. Даже на куртку БМВ Моторспорт не среагировали. Потом снова удивятся, почему я в Мск машину куплю.
По тачке:
1) Не просторнее F30.
2) Эргономика как в F30, все удобно.
3) Двери закрываются со странным звуком.
4) Экран четче, большее и приятнее нынешней базовой балалайки. Но возможно 6,5 выглядит так же убого, как и сейчас.
5) Только полный олень мог написать, что материалы стали лучше. Они либо такие же, либо хуже - достаточно потрогать дубовый низ дверных карт.
На тест-драйв ехать не планировал, времени не было. Может когда свою сдам на ТО прокачусь.

 

Вов, фото не хватет) мне Ахмед тут накидал после тест-драйва)

 

4.3 это "круто", сегодня был ещё раз в БХ север, стоит базовая для РФ 320d с первым пакетом в полном перформансе в т.ч. колеса за 2.8, был даже удивлён, получается доплата только за пакет, а как бы перформанс с колесами в подарок, будь 330i с последним пакетом и парой плюшек в перформансе этими колёсами и с той же разницей, предложение было бы хорошее, конечно "изолента" для наших дорог это жёстко для подвески, но просто другие диски ей так не идут. Внешне конечно шикарное авто, рядом ещё 7 серия дорестайлинговая в м пакете стоит, даже смотреть на нее не интересно после новой 3 серии.
P.S. Не знаю откуда такое недовольствие от пластика, лучше чем у BMW, мало в каких авто видел, посмотрите на "японцев" или VW, в т.ч. их некоторые премиальные авто, вот это авто с плохим пластиком.

 

А зачем на сравнивать всякое гавно с БМВ? А вот с F30 мы сравним, и на мой взгляд в G20 пластик стал хуже.

 

Вот ты не поверишь - ехал и думал снять. Но забыл. Либо ничего не увидел такого, чтобы вспомнить о фото.

 

Руль какой-то супер толстый))) ощущение, что дизайнер маленького роста, пытается компенсировать)

 

заехал с товарищем в Мейджор на НР

стоит рыжая 320d вроде бы

очень и очень приятная

ждем м340х

 

Посрать пытался?

 

Вова

 

Не, руль зачетный тактильно. Скорее Е, чем угловатый F.

 

В Краснодаре дилер на Дзержинского дал с ходу на наборную 320д задний привод за 3.7 по конфигурации- 3.3, но в кредит.

 

Это самое странное в г20, по-моему.
Не знаю как описать точно, но я поначалу даже испугался. Как будто язычок замка до тебя закрыли вручную и ты бесполезно ебашишь дверью в проем.
А потом оказалось, что так все четыре двери закрываются.
Ну и блок управление светом доставил - прогнулись под пиндосов немцы...
В остальном глобальных косяков не вижу.

 

Это видимо М, обычный спортруль мне мне понравился, все как надо.

 

Такие же ощущения! Я думал что ремень куячу застрявший дверью по щеколде.

 

Примем к сведению твои методы посещения шоу-румов)
В ВАГовские тебя уже не пускают?

 

Пускают, но я сам не хожу. Может через пару лет и загляну: после г20 дизайн ауди стал даже нравиться.

Истинный фан, должен был кончить но новую приборку в течении пары минут, ибо полгода воздержания в предвкушении. Ты провел в салоне 20 минут, лаская все колесики... что-то тут не так.

 

Кончают за пару минут непосвященные новички, а бмв-вод со стажем окуевает от всей этой корейщины и впадает в ступор. Как я.

 

Моя приехала, завтра заберу, пока ожидал кожу чуть светлее, не понравился базовый м-пластик под алюминий, нужно менять на перфоманс...

 

М-пластик пол алюминий эт новый уровень видимо)

 

Класс! Поздравляю! Ждем впечатлений. Сам, если честно, после ф30 думаю за свежую ф10 528хdrive.

 

Посидел в 330i с базовым м салоном.
Не понравилась отделка(окантовка, акцент) из серого пластика. На дверных картах вставки тоже из серого пластика. На ф30 отделка ручек алюминий, а здесь пластик как на базовых ф20. Отделка алюминием только полоска на торпедо и центральный тонель
Понравилось то что для пассажиров на заднем диване места стало больше,(у меня там жена с ребёнком катаются)

 

Справедливости ради в g30 мне тоже не ноавится!

 

В любом случае нет сомнений, что она на две головы выше)

 

Каждый решает сам, это мое мнение, поэтому я выбрал g20

 

внимательно

ща крамолу скажу

езжу на нулевой g11 полтора года

хочу в 2020 купить вместо нее g20 340х

g30 как по мне тупо унылое гавно

*одел бронебойную каску*