G20 В ожидании G20

Значит нужно искать лучше)

 

Дело каждого, но не стоит брать базу
Потом будете локти кусать

 

Ну да я понял уже . Значит заберу деньги)) Спасибо большое за совет.

 

Вы же уже сами задаёте вопросы:
1) а какой у меня пакет?
2) интересуетесь подвеской
Все это говорит о том что есть потребность в неких опциях.
Значит нужно подумать какие опции жизненно необходимы лично вам и вписываются они в бюджет или нет. Машины никуда не денутся, их только начинают поставлять.
Все впереди))

 

Думаю что адаптивная подвеска ,лазерные фары и в принципе все что мне нужно.

 

Как ни крути, 800 тысяч набегает опций.

 

Если быть точным, то 235700₽

 

Мелко плаваете)

 

И адаптив и лазер есть уже в первом пакете! 280 стоимость пакета M Sport Pure Launch, но я бы взял второй, который M Sport Plus Launch. Разница всего 150к, но плюсом комфортный доступ, электро седла с памятью (они как мне показалось опускаются ниже механических), асистент парковки(50 метров задом и вот это все) и навигация. В третьем пакете по сути все что связано с мультимедией(приборка новая, большой экран и харман), но и переплата уже существенная. ИМХО второй пакет идеал, мне предложили со всеми скидками, 320д, ЗП, трейдин со вторым пакетом за 2600. По мне так очень адекватно за более чем хорошо укомплектованную машину.

Какие 800?))

 

Я о адаптивной подвеске и лазерных фарах про которые говорит форумчанин, а не о том что вообще и в общем нужно добавить.

 

Забрал! Она бомба, пятак для меня проигрывает 3, тихая, но шины гавно, гудеар, нужно переходит на любимую потензу.
С f пропасть, это разные поколения, ничего общего, 5 мягче, у меня адаптив, позже выложу более подробные впечатления в сравнение с f, с g30, a6 new.
Маст хев: лазерные фары, адаптив, проекция.

Приборка нравится больше чем в а6, тахометр не напрягает, смотрится гармонично .

 

RunFlat?

 

Пусть долго радует

 

Да, хорошие ранфлет только патенза s001.
Они тихие и цепкие, а эти шумные и их слышно в салоне.

 

Сколько встала в итоге,если не секрет?

 

3.25кк, но это на заказ, интерес от бехаводов зашкаливает, думал распишут мне зад сегодня, но обошлось)

 

Но вот на VW не надо гнать. Там все простенько, но очень добротно.
Я как раз после того как в Авилоне в трехе посидел пошел в Авилон Фольцваген (мне надо было страховку продлить, а отдел пролонгации там сидит). Так заодно посидел в пассате и поймал себя на мысли что хоть там внутри все и скучно, но материалы буду покачественнее даже.

 

Поздравляю

С решеткой чет надо сделать(имхо)

А руль смешной такой бублик во всех комплектухах? Так и просится его потоньше и с перфорацией перешить

Монитор видео с юсб показыаает?

 

Спасибо!

Еще не пробовал, дублировние экрана смарта работает только с андройдами, хз на счет флешки...

Не знаю, что вы хотите делать с решёткой, мне нравится)

Руль логическое продолжение прошлого м-руля, тонкие рули не воспринимаю, стал удобне по управлению, раньше этот валик жутко бесил, что бы переключить трек нужно было два раза нажать, сейчас все логично стало.
Динамический круиз так же отлично работает как в а6 new.
По материалам претензий нет, ну может пару придирок по мелочи, потом распишу каких)

 

До G20 какое авто было? Были другие BMW?

 

Из bmw была f21 в мпаке

 

бак 40 литров... если только за городом в максимально спокойной манере езды)

 

Они почти все сейчас с расширенным до 57 л бензобаком продаются

 

На обучение их и обучили, что надо говорить, чтоб продавать.
Конечно, всякое может быть, но не поверю, что самую массовую модель так прокинут.
Где-то находил новость, что уже готовят завод к г20. Но верить ли этому - ровно также, как и словам менеджеров.

 

Думаю ,что вы правы.

 

Ого, а откуда такая глубокая экспертиза по ф30?

 

Надо сходить посмотреть наверное что это за звездолёт такой, что такие яркие эпитеты применяют при описании.

 

Я так понял, оно что-то среднее между "купэээ" и "3GT" по забористости!
Но плющит мощно, смотрю!

 

Потенза тихие? Да еще и РФ?
Я думал шумнее и дубовее не бывает)

 

Я думал треха это бабий магнит, а тут вон оно чО Михалыч