G20 В ожидании G20

я тоже считаю, что треха чиста наша, девчачья тема
блин, но 3.25 мио все-таки, буду к Е купэ присматриваться

 

на F30 тоже достаточно поездил... и как бы f30 от f21 отличается только размером и менее острым управлением... правда сейчас опять набегут владельцы, которым вбили в голову, что главное размер, размер это лакшери и ничего общего между ними нет)

да - bridgestone potenza s001 runflat, самый тихий и мягкий ранфлет на рынке, её в рф не производят, либо вы не про нее, либо не пробовали другие ранфлеты...

 

поздравляю, мне после икс3 трешка показалась гораздо меньше и теснее внутри, не говоря уже о пространстве сзади. странно что после пятака таких у вас ощущений не было. тут наверно плюшки сыграли свою роль, неплохо укомплектована!

 

взял такой жирную g20, ощущаешь себя превосходно, прагктически король на свеженькой трехе, а тут на светофоре дамочка на Ешке подкатывает, и ты понимаешь что у нее корона побольше такто обоснованно

 

спасибо! для меня 5 большая, поэтому в 3 не тесно...
кстати посадка стала и правда выше, теперь в пол не сядешь(

 

Мои поздравления с покупкой! 320d x-drive?
Больше фото.

Владел F20 в м-паке, владею F30 - в м-паке - различия действительно не фундаментальные.
G20 пощупал ещё в декабре в Мюнхене - остался крайне доволен. Склоняюсь к замене в ближайший год.

Есть шанс, что в теме станет больше мнений владельцев G20 или планирующих приобретение.... хотя нет, кого обманываю, эксперты продолжат здесь рассказывать, почему тачка не крута.

 

Выкинул потензу не ранфлет после 1 сезона, стерлась нахрен, ужасно дубовая, шумность на уровне зимы, не говоря о том какая жуть на ней творится в колее...с мишкой псс и пс4 не сравнить..

 

Я хз как насколько мягкий potenza s001 runflat, но я ездил на неранфэт potenza s001. Боковина жесткая как арматура для фундамента космодрома и резина тяжелая. Весит как любой другой ранфлет.
А почему именно ранфлет? При заказе г20 можно выбрать обычную резину и опция докатки есть.

 

тачан огонь, но есть некоторые НО, которые обязательно чтобы она была "огонью") например теже лазерные фары, без них дхо смотрится как и у нового х5..как будто машина плачет..это ужасно и печально...во всем остальном, радует что есть версии без этой "сверхнавороченной, супер современной" панелью приборов, в идеале, 330 полный привод за 2.3-2.5 через годик, будет нормальной ценой для этой машины, сейчас канеш гонят ребята с ценниками)

есть еще один минус, но это не точно, НОЗДРИ, как там все устроено и тд, ибо чуть повредить эту систему, и потом ждать того же ремонта по каско и тд, ну или те кто без каски ездит, тратить кучу бабла, вместо как сейчас 5к на ноздри...вобщем не очень классная идея...имхо надеюсь эти шторки можно снять и не заморачиваться, и затем будут адыкватные ноздри от тойже м3...

 

В F30 в пол не сядешь - в самом низком положении видишь весь капот. В пол в е46купе.. После нее F30 командирская посадка.

 

Я не пробовал другие ранфлэты (и уже никогда не буду их пробовать), но когда гнал свою F30 с салона 500 км, то казалось, что лечу на вертолёте с чугунными лопастями. Но держак действительно достойный.

 

Можно было выбрать, докатка съест весь багажник.. только если с герметиком ездить...
На обычной потензе s001 я не ездил, но ранфлет мягкий и тихий в сравнение с другим ранфлетами на которых удалось поездить...

 

Я вот не помню чтобы ф20/21 отличалась по размеру салона от ф30. Я бы даже сказал, что до багажной части они одинаковы.

 

Потенза s001 это самые говенные летние шины, на которых мне доводилось ездить в жизни. Дубовые, шумные, фактически пластмассовые. Эпическое дерьмо.

 

Это глубокое заблуждение. У меня сейчас ф30, у жены ф20.
Салоны отличаются по размеру

 

У меня тоже одновременно в семье были два этих авто. Я конечно с рулеткой не лазил, но разницы не заметил.

 

отличаются пздц как)) что в ширь что длину)) малюська она копеюшечка эта))

 

Это просто ты жирный стал

 

ясен хрен мамонт в городе диковинка

 

ты походу меня путаешь с lawyer Belov

 

а че лучше, нарядная тачка или полезная тачка? )
нарядная это снаружи в топчике(Мпак, колеса, фары, тормоза) но в салоне пустая-все по минимому
полезная это обычная снаружи но внутри с опциями для максимального комфорта и развлечений в пути

 

Конечно эти мантры от счастливх обладателей очень доставляют)
Мы конечно разделяем вашу радость от покупки, но надо все же быть мальца объективным.
Пропасть была между Е и Ф. там просто реально все другое и на уровень выше - движки, коробки т.д.
Тут же просто другой кузов, на всех старых агрегатах.

 

Картоночку олдскульную будешь подставлять?

 

Не надо этих инсинуаций! Треха унисекс, но с уклоном в мужское начало. БМВ вобще не женская марка.

 

А в реальности через годик она будет стоить минимум 2.6-2.8 с учетом всех возможных скидок, если не случится очередное повышение цен. Ну и, разумеется, при условии, что мы говорим о пакетной машине, а не о полном барабане.

 

а что так можно на ф30?

 

Владельцы новых X5 уже жалуются что шторки клинит.

 

Ну да, без лазерных фар не агонь ваще((
А лазерные фары мало того что дорого, да и банально сцыкотно брать. Ибо трясись что их выдернут или в случае ремонта тратить кучу бабла на них (фактически дважды).
Придется так же как и владельцам рестайла Ф30 всегда с билжним светом ездить чтобы скрыть убожество ДХО((

+ еще те же фары

 

о пакетной ессено, да с учетом еси не поднимут цены, не должно быть выше 2.5, иначе ну бред жи...ну или бнв вышли на уровень стрингов...

 

На любую из наличия такую скидку, уже просто нашёл нужную из наличия за 3.5, со скидкой цена была бы отличной, но какого фига мне вообще говорят обратное, что скидок нет.

При выдаче за зимнюю резину доплата, чтобы выехать из салона, просто вроде уже тепло, можно было и не летних, там Пирелли одни из топовых ? Кстати на комплект колёс скидку не дают при покупке авто ?