G20 В ожидании G20

Надо было электричку брать, и расход 0, и ускорение огонь)

 

Ваг-ина пока была любимой табуреткой и в 2012-13 году это был топчик!
С 4 с копейками сек до 100, которая объезжала и мурсилагу и м5 и так далее)

Синя пи.. а тоже кстати табуретка, вообщем как я люблю)

 

Пока электрички не рабочий вариант с пробегом более 300-400км в день

 

На авто стоимостью за 3+, тема про расход топлива - это аргумент в пользу бедных.
Если че, не топлю тупо за бенз, сам попробовал бы дизель, но только 3.0) чих-пых)))

 

Дубль

 

Согласен, но это просто бонус, считай разница каско на год просто на топливе, не так уж и плохо..

 

Сегодня на контрасте проехался на g30 каршеринговой, по салону сразу кажется устаревшим, руль слишком мягкий, ну и ход тоже мягче, но оно и понятно, 17 зима и 19 ранфлет.. глобально по месту не супер большая разница..

 

Ну тут опять вопрос о пробегах) я если 10 тыс в год выкатал, то это бинго) хочется эти 10 тыс проехать с кайфом
Короче, каждому свое и под конкретные цели)

 

Каршеринг барабан, так се сравнение)
Блэк всегда сравнивал жирную а4 с 320се

 

Ну я раньше около 40к проезжал, сейчас около 20-25 и пожтому важны опции и общий комфорт.. тут у всех бех есть проблемы и 3 не исключение, ну можно же было сделать, что бы все удобно было, но нет, удаленное управление ну прошлый век и так далее по мелочам)

 

Это тот кто кричал, что новая а6 топчик, а по мне так хлам))))

Каршеринг конечно хлам, но я не каждый день езжу на авто на работу, просто для контраста проехался...

 

Расскажи про удаленку и мелочи, интересно, как говорится, из первых уст)

 

Это тот кто кричал, что новая а6 топчик, а по мне так хлам))))

Каршеринг конечно хлам, но я не каждый день езжу на авто на работу, просто для контраста проехался...

 

Да, он

 

Тут видео нужно снимать, на выходных будет время расскажу про то, что было очень легко сделать круто, а сделали через ж)
Но у конкурентов не лучше пока..

 

320d ЗП, Мск-Спб-Мск по платке 150-170км/ч - 5.9 л. средняя туда и обратно. Бензинка В48 была бы 8-9 л. 98-го.

 

Бензин 7,4 примерно, очень мало жрет. В городе 15, меньше можно, чисто город с небольшими пробегами 100 км. в неделю. Мало того чипованная в 330, может из-за этого такая разница по трассе. Бака к стати хватает на 900 км по компу. Я после дизеля который меньше 10 не жрал (М57) был приятно удивлен малому расходу. Е90 к стати бензин 2,5 жрала около 8-9 литров по трассе, 17-18 по городу.

 

Какая Турция? Мюнхен в Турции разве?

 

Гнал 320iX из Мск в СПб после покупки - на 130-150 получился расход, где-то 6.7 95го и дошёл до 6.9 при возросшем трафике за последнюю сотню км+город.
Но там эти 20км/ч могут очень сильно влиять. По морозу на трассе Птз-СПб у меня расход около 7.5-7.8. Это те же 130-150, но с частыми обгонами.
Вчера рано утром ехал из города по пустой трассе и было чего-то настроение потошнить на круизных ~110...115км/ч. За 30 загородных километров из 45 общего пути расход с городских 9+ упал до 7 ровно. Стрелочка при этом по большей части в райне 5-6 обреталась.
В общем, кмк, чтобы дизель был по-настоящему приятен расходом, нужно ехать в некой "золотой середине" - не слишком овощить, тогда разница будет в абсолютных цифрах незначительной и не слишком топить - тогда дизель тоже начнёт догонять бензин.

А насколько старт-стоп снижает расход по городу? Так и не могу себя заставить его нормально попробовать. Да и зимой не хочется лишний раз насиловать акк.

ЗЫ: кроме как в настроение, очень тяжело на ней ехать совсем спокойно... может, ещё привыкну, конечно.

 

Хлам это Ваша машина, с задом от Лексуса и приборной панелью от Черри
Новая а6 на голову выше и технологичнее пятерки, а про третью серию даже говорить нечего. У Вас есть хотя бы доводчики дверей?

 

Наоборот, Турки в Мюнхене.

 

Старт стоп не работает при отрицательных температурах, как гласит инструкция!

 

у меня на дизеле на литр в среднем.

потому, что она лучше, чем у бензинового мотора того же объёма/мощности.
не идеальная, просто лучше.
идеальная только у электрички.
ты тоже держи в уме, что сравнивать надо 320i/320D.
328/330 - моторы классом выше.
их разве что с 320D на чипе можно сравнить, да и то с натяжкой.

 

У меня все БМВ были трехлитровые - атмо, турбобенз и дизель. Полтора года ездил на хеми 5.7. Остальное во владении/пользовании - овощи. На основании этого опыта - ничего лучше дизеля БМВ я не водил. По эксплуатации есть свои особенности не в его пользу, но нравится как едет.

При этом его мощность даже до стейджа будет избыточна для большинства людей и на тройке в текущем кузове будет непопулярной опцией из-за цены.

 

Вот и я склонен считать нормальным дизель шестигоршковый. Он еще тарахтит не так противно.

 

320dX stage2, гнал в октябре с Москвы до Тамбова полный салон (4 взрослых мужика) + забитый багажник, с постоянными обгонами средний расход за 480 км 5,4 л/сотку.
Когда ехал по МКАДу без пробок 20 км, то расход был в районе 4,7-4,8.

 

Последнее, что должно заботит владельцев BMW, так это все, что касается трат в процессе эксплуатации данного авто, особенно экономия на расходе топлива.

Чем новая А6 плохая, салон вполне, динамика хорошая, а со скидками будет стоить по цене g20, вопрос когда они будут, не думаю, что в техническом плане они умудрились испортить по сравнению с предыдущем поколением.

Ну доводчики не та опция, которая даёт какие-либо преимущества, многим нравится физическое закрытая дверей, а самое главное меньше шансов, что сломаются ещё и они. При желании их ставят и на 3 серию.

 

У БМВ старт-стоп работает вообще по каким-то только ему ведомым правилам: то при -2 срабатывает, то при +5 не работает.... Вот на гольфике 7-м всё чётко и понятно было - работал всегда до -11 при прогретой машине.

 

В городском режиме при самой комфортной температуре за бортом в районе +15(ни кондёр, ни фен не включаются) экономия до 1,5 литров. Но очень многое зависит от города. В Москве можно в зелёной волне ехать более десятка км, а в том же Тамбове светофоры через каждые 100-300 метров и в 80% случаев красная волна - менталитет, однако.

 

А лазерные фары стоят на этой.. как там, супер А6? Доводчики есть, а в чем проблема с доводчиками? Даже парковщик есть.