G20 В ожидании G20

Друган бы сразу и ст.2 сделал, но он не из Москвы и у него не было возможности зависать в столице на несколько дней. А удаление сажевого на 3.0d B57 достаточно трудоёмкое и требует пары дней вроде как.

 

Как вам новая (будущая) решётка радиатора? Да и четвёрка в целом.

 

Так себе

 

Я как 7ер последнюю вижу на дороге, прихожу в ужос. Нахера они так сделали..не удивительно, что люкс-седаны одни мерседесы-бмв и ауди просто уёбища слепили.

Этот концепт так просто урод.

 

История имеет свойство повторятся.
Я так понимаю они стремятся к такому виду решётки

 

По поводу 7ки очень спорно , в таком исполнении круто смотрится .

 

Да, для себя тоже подметил, в м пакете ноздри не кажутся слишком большими, а если они еще не хром а алюминий да и окраска кузова не такая контрастная то выглядит очень даже норм. Самый же ущербный вариант получается когда хром решетка на черном цвете с лухари бамперами)))

 

Покупатель сделал свой выбор. Не берут! В сером цвете действительно получше-меганоздри хоть по глазам так не бьют.

 

Ну как не берут то ?! У нас этих семерок ни меньше и не больше чем другого премиума , гостиницы их потом берут кмк
Мне например ни ноздри ни новая приборка ни торпедо с рычагом акпп не нравится , но судя по улицам СПБ всем пох.( это я про 3/х5 новые )

 

Разделяю ваше мнение, но куда деваться. Абсолютного совершенства нет. По мне так идеально бы было внешне доработать кузов F30 в сторону большей стремительности, оставив общие очертания порогов и линий кузова, чем городить какой-то замысловатый огород из разных форм и тенденций. Но если G20 оказалась безальтернативной в плане качества рулёжки и основных ездовых характеристик, то по-любому придётся довольствоваться ею.

 

Здесь ключевое слово "субъективно"! И на дизелях все на это ведутся, что валит по ощущениям. На современном турбобензе диапазон максимального крутящего момента очень широкий и разгон получается монотонным, практически как у электромобиля, поэтому и нет таких ощущений как на дизеле. Но по факту дизель потеряется рядом с таким бензином, как такая пятерка потеряется с каеном турбо

 

Хз. Как можно хотеть купить дизель?
Тарахтение это, вибрация. Сводит меня с ума под конец дня за рулем дизельной тачки.

Надо пятерку потестить шестицилиндровую, желательно в возрасте года 2 и пробегом тысяч 50 хотя бы - когда развитые подушки подсядут и начнут пропускать вибрацию в салон.

 

У меня все машины (9) были бензиновые , десятая дизельная ( по сей день ), вот прям железно говорю : следующую хочу тоже дизель . Полностью устраивает и даже нравится тарахтение / вибрации/ запах .

 

Хотел бы вернуться на бензин, но дизель не отпускает

 

Похоже на мазохизм)

 

К G20 это тоже относится?
В любом случае переживать не стоит, ибо через 5-7 лет уже будут доступны электромобили в массовом пользовании.

 

Не знаю насчет g20.
Очень интересно попробовать рядную дизельную шестерку. Вдруг у неё вибраций меньше чем у v6.

 

Даже 2 литра у G20 практически не слышно по сравнению с N47, который, к слову, тоже один из тихих для своего времени. На тесте за разговорами с менеджером уселись в салон и я только по тахометру понял, что авто уже заведено. Так что нужно очень сильно уговаривать себя весь день, чтобы к его концу тарахтение и вибрация начали сводить вас с ума.
А уж на 330d нарно вообще будет полный штиль.

 

Проехал уже 11ккм на 320д - по сравнению с В47 на ф30 новый дизель вообще не слышно. С комфортом у г20 все супер.

 

Дизайнера убить. И в могилу с хлоркой. Или купить Ауди и спокойно наблюдать на этим зоопарком бмвшных уродов, сидя и в сервисе, где тебе в 100500-ый раз перебирают DSG.

 

Хотелось бы в это верить. Надо проверить.

Не надо новую машину из салона со своей сравнивать. Своя видов повидала, ездит несколько лет. Новая через тысяч 5 тоже и дребезжать начинает и подвеска не так глухо ямы проезжает. Посмотрим короче. Факт-дизель трясет и он работает шумней. Для убеждения в этом достаточно открыть капот. Вот я и говорю-интересно насколько подушек хватает. В таксишных пятерках отчетливо вибрация ощущается.

 

Не верю))
Что значит вообще не слышно? Эх, придется на тестдрайв идти.

 

Не убеждаю. Идите. 320d G20 тише чем F30 - это факт.

 

Это хорошо! Проверю.

 

Я предполагаю, что с новым движком B47TU1 BMW приобретёт много новых поклонников дизеля.

 

В дизеле весь кайф в том, как он тарахтит и воняет. Езда на дизеле - это как особая каста

 

Ну да, каста. Каста тех, кто заправляется раз в месяц

 

Тише чем n20 - факт)

 

Гробовая тишина в салне, а вибрация если и есть, то это от смс на телефоне. Молодцы ребятки, кто делал повозку.

 

Раз в месяц? Зачем вам личный авто, если вы толком не ездите? А когда ездите, то адски тошните?