В продаже AUDI Q5 2TDI 1 собственник!

дабы не пустозвонить вот смотрел машинку клиенту. она смотана на 150тыс. если что.
компл +- как у ТС. цена не смущает?
https://www.avito.ru/engels/avtomobili/bmw_x3_2.0_at_2012_124_871_km_3747593657
тига дизельныя 1-я 12 года недавно в норм фарше (для 1-го тиги) и с реальным пробегом до 100 ушла за 1.7 со свистом.
при этом гомно-бензинки ломучие и крученные стоят от 1.1. до 1.5 месяцами.
но это провинция)
машин живых и надежных мало на рынке. единицы! и ценник на живые задирают на 20-30% к рынку. и все равно покупают!

 

Будут работать. Лол. Звучит как мантра владельца тоеты.

 

не обращай внимания , он во всех темах своим вагом все засрал

 

нет, звучит как опыт владения ВАГ-ом 12 лет и уже 5 лет владения БМВ.
на тавотах 300тыс. стойки не меняют. они не держат хоть новые хоть старые)

 

Ваг норм, но фанатеть до такой степени уже перебор.

 

единственной причиной моего перехода на бмв было наличие товарного количества дизельных моторов на всех моделях на рынке б\у.
на ВАГ-е такого нет\не было ранее. да и сейчас мало.
кстаи вот с другом одновременно взяли я Ф25 он Ку5 по расходу денег я уже впереди))) да и такие вещи в будущем как замена ГРМ на кукушке прилично дешевле и запчасти и ососбенно работа. да и траснмиссиию всю обслужить получается дешевле на кукушке.

 

Максимуса хлебом не корми, дай про ВАГи поговорить.

 

Ну не надо обобщать то что f25 гуано.
Взял 3д, электробагажник и кожа (хотя задир появился сбоку на водит сиденье к 180т, сейчас 210т). Едет нормуль). Валкая не валкая - мне хватает. По вложениям, за 3 года вложил ну максимум 150, кроме замены масла каждые 10т.
САЛОН по сравнении к кушкой, посовременней и блевать не хочеться!!! , поставил андройд и вроде нормально выглядит.
А здесь - монитор, кпп - ну просто п. ц.

 

А может ламоду за эти деньги?

 

Мне кстати одному кажется, что вот это "1 собственник" мягко говоря сильно преувеличено и даже имеет обратный эффект от ожидаемого?
Ведь всегда при владении наступает такой момент, когда "наигрался" и когда хозяин один за 13 лет, он наступил уже лет 10 назад.
В то время как когда шарабан меняет руки большинство любителей машин начинают по-новой менять все жидкости, наводить марафет и менять хорошее на новое просто потому что хочется, прислушиваться к каждому шороху.
По себе ведь знаю

 

Истина

 

Тоже этого не понимаю.
У тестя Джетта 08 года.
Еле заставил радиаторы промыть и тормозуху сменить на 14! Год владения. Грязи было на радиаторе просто пипец. Термостат уж несколько лет как не работал нормально(не догревала).
А ему пофиг, он потихоньку привык. Если бы она руки сменила, то уверен состояние было бы лучше.
Но она гаражная, после керамики даже через 15 лет выглядит бодро

 

Сообщение-биполярка.
т.е.если её купить, промыть радиаторы и заменить жижу, то получаешь бодро выглядящую 16-летнюю джетту гаражного хранения из-под одного хоза? И это считается не повезло с покупкой?

еще среди прошлых владельцев шаробана меняющего руки находятся в середине те, кто выжимает весь ресурс вложенный прошлым владельцем, откручивает одометр и передает следующему счастливчику. Шаробанам из премиума, начиная с 3 владельца, везет на таких наездников.

 

Ну нельзя не согласиться.

Сообщение было о том, что если один человек долго владеет тачкой, то чувства его угасают и ему в какой -то момент становится плевать на состояние и она становится ушатом.

У меня была фабия рс.
Первая хоз,йка проигралась и продала знакомому, он попал на капиталку всего и вся, обслуживал очень хорошо(о бабках вообще не парился -игрушка).
Я был третьим. Затюнячил её, влил бабла и сделал конфетку.
4й просто очень хорошо обслуживал.
Но вот 5й хозяин попался расп-й, который кроил, ушатал и слил.
Но до 4 го хозяина машина была в прекрасном состоянии и даже думаю лучше, чем у одного хозяина. Потому что каждый новый заливал в неё бабок на эмоциях

 

это лучше чем по 7-8-9 собственников (в среднем)у бензиновых версий таких кукушек). поверь.
когда повторяется один и тот же анекдот каждым -сделал все на 100500тыс. поршневую поменял 2 раза и прочий бред.
на дизелях на ВАГ-е обычно ездят долго .. люди их специально заказывали и ждали.

 

еще раз я про массовый F25, который очень сильно отличаетсмя от твоего 3-х литрового дизеля и компл. на ауди все нормальное даже в базовых комплектухах. и твой 3д такой сейчас стоит на вторичке под 3-ик.

 

Где на Ауди всё нормальное? Зачем вы жрете наркотики, они убивают когнитивную функцию!
В частности, продаваемый здесь авто- жуткий барабан- нет нормального салона, мультимедиа, музыки, однотонный климат и далее по списку.
Че сказки-то рассказывать..

 

уважаемый, а вы ф25 базовые видели? коих 90% рынка продается и продавалось.
вот меня всегда удивляют бмв-ы, которые купили наборную тачку свою в топжир компл вдвое дороже базового авто. и начинают ее сравнивать с другими.
вам сделать фото моего авто с крутилками кондиционера ручными и сенсатеком на сидениях?
данная компл.ауди ТС является достаточно жирной для Ф25-х. если мы берем массовые машины модели.
и речь идет немного о другом у меня ,что сама база\платформа на кукушке хоть и старее разработка, но лучше Ф25. и материалы отделки лучше и качественнее.
и даже в базовых (МАССОВЫХ) компл. там жирнее наполнение. У бмв же базы на масссовых авто (самые продаваемые при этом) просто голодрань полная. позорище.
засим спорить заканчиваю я 20 лет за рулем и оцениваю авто в 1-ю очередь по его платформе и ощущениям от езды. ку5 ощущается как более дорогое авто и более солидное по езде. Ф25 ощущается как обычный бабский валкий рав4. уж простите ценители)

 

Спасибо, но я не хочу смотреть ваш авто и любой другой ф25 тоже.
Покупка авто Д-класса в базовой комплектации, по моему скромному мнению, является девиацией сознания и требует тщательной проработки с психотерапевтом.

 

вот и все. поэтому ВАГ и дает больше в и в базе и в любой другой компл. о чем и речь. и не опускается до решений B класса в Д классе. как это делает зачастую бэмэвэ.

 

В свое время, я, как и многие, выбирали из Q5, F25, GLK. Мне подвернулась Q5 дизель в хорошем состоянии и по адекватной цене. На тот момент F25 за те же деньги был urban, в котором был рваный сенсатек и до «полной комплектации» не хватало только весел в дверях. Нормальные комплектации были дороже процентов на 15-20. Q5 была тоже бомж -комплектация, но там была прекрасная кожа и материалы салона, которые на 120 тыс остались как новыми. Ну и музыка - обычный concert, но который звучал отлично. Плюс божественный Кваттро.

 

аудюшная кожа и на 200тыс остается нормальной и только к 250-300 начинает проседать. но не рваться.
я по сидухам водительским на ВАГ-е пробег могу +-30-40тыс сказать.
белую не люблю (как у вас базовые сидухи), черная солиднее смотрится на ауди. +на дорестах кожа еще лучше чем на рестах.
на бмв пакетаня кожа тоже неплохая. но она пакетная! в базе ужаснейший сенсатек.
+в урбанах ф25 кодндииционер ручной)))). и нет даже мультируля и круиза и доставить его целая история -надо менять приборку+магнитолу+шину оптическую между ними. и кодировать и прописывать и проводку прокидывать. короче гемор на 100тыс. (ив провинции за 100км от МСК никто не умеет делать)

 

Это вообще законноО?

 

как в бабушкину квартиру заехал)))) как такое может и могло нравится?

 

нет лучше сесть в дедушкин стул из дермантина аля советской поликлиники периода застоя и крутить ручной кондиционер, как в иномарке конца 90-х)

 

у меня новый мерс, вы как то сами там в СССР бывайте

 

судя по твоим отзывам ты так и сделал

 

новый мерс тоже еще тот кал по сравнению со старыми) особенно по материалам)
время эрзац вещей и эрзац пользователей)

 

да потому что я взял товар за тот ценник сколько он должен стоить! и в том состоянии, которое мне нужно. и я виноват, что 90% ф25 такие барабаны? а платить в 1.5-2 раза дороже за более-менее компл, той же по поведению повозки валкой увольте! я об этом и пишу тут!
вот G кузов х3 это уже другая песня. там реально чувствуется порода и настройка шасси и платформа.

 

не страшно быть дедушкой, страшно спать с бабушкой